Dainese Group: Πουλήθηκε το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών
Αμερικάνικο επενδυτικό fund με γνωστά ονόματα ρούχων ο αγοραστής
Από τον
Μπάμπη Μέντη
11/3/2022
Το Dainese Group που πέρα από τα γνωστά μας ρούχα και εξοπλισμό αναβάτη και μοτοσυκλέτας της Dainese, έχει στην κατοχή του την ιταλική εταιρεία κρανών AGV και την επίσης ιταλική εταιρεία κατασκευή μοτοσυκλετιστικών παπουτσιών (και όχι μόνο) TCX, ανακοίνωσε σήμερα πως πούλησε το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών του ομίλου στο αμερικάνικο επενδυτικό fund της Carlyle, το οποίο έχει ήδη τα διάσημα ονόματα ρούχων της Moncler και της Golden Goose.
Το ακριβές ποσό της αγοράς δεν έχει γίνει ακόμα γνωστό, όμως οι στόχοι αυτής της επιχειρηματικής κίνησης είναι η επέκταση των δραστηριοτήτων του ομίλου σε διεθνές επίπεδο.
Τροχαία: 107 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ στην Αττική μέσα σε μόλις 24 ώρες
Εντατικοί έλεγχοι της Τροχαίας αποκάλυψαν πάνω από εκατό παραβάτες και οδήγησαν σε δύο συλλήψεις
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
24/11/2025
Περισσότεροι από 6.000 έλεγχοι αλκοολομέτρησης διενεργήθηκαν στη διάρκεια μιας μόνο ημέρας, με την Τροχαία Αττικής να εντοπίζει 107 οδηγούς υπό την επήρεια αλκοόλ, με δύο εξ αυτών να οδηγούνται στο αυτόφορο.
Η Τροχαίας Αττικής πραγματοποίησε το τελευταίο 24ωρο μεγάλη εξόρμηση σε βασικούς οδικούς άξονες του λεκανοπεδίου, με στόχο την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Στην επιχείρηση συμμετείχαν κλιμάκια των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) καθώς και Αστυνομικοί των Τμημάτων Τροχαίας.
Συνολικά διενεργήθηκαν 6.023 αλκοτέστ, με 107 να δείχνουν παράβαση. Σε δύο περιπτώσεις, μάλιστα, οι οδηγοί συνελήφθησαν, καθώς οι ενδείξεις ξεπέρασαν τα 0,60 mg/l, επίπεδο που σύμφωνα με τη νομοθεσία επισύρει αυτόφωρη διαδικασία.
Οι αρχές υπογραμμίζουν πως αντίστοιχοι έλεγχοι θα συνεχιστούν με την ίδια ένταση, καθώς η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ παραμένει μία από τις κύριες αιτίες σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.
Το εντυπωσιακό είναι το πλήθος ελέγχων που δηλώνει η ΕΛ.ΑΣ πως έγιναν, όπως επίσης πως το ποσοστό είναι πολύ καλό, καθότι δεν ξεφεύγει από τον μέσο όρο των υπόλοιπων χωρών της Δυτικής και Βόρειας Ευρώπης, αν εξαιρέσει κανείς τα Βαλκάνια και την Ανατολική Ευρώπη. Σε αντίστοιχους ελέγχους λοιπόν, σε χώρες με αποδεδειγμένα καλύτερη κυκλοφοριακή αγωγή από μικρή ηλικία, ο μέσος όρος αγγίζει το 1,2 - 1,3% και πλέον η Ελλάδα τον πλησιάζει όταν παλαιότερα ήταν δύο φορές πιο πάνω.