DAYTONA DAKAR - Έφτασε στο Dakar ο Κωνσταντίνος Μητσάκης με το Daytona Rockstar 500

Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/7/2022
Από ότι μας πληροφόρησε η Daytona Motors, ο ταξιδευτής και συνεργάτης του ΜΟΤΟ Κωνσταντίνος Μητσάκης έφτασε αισίως στην πρωτεύουσα της Σενεγάλης Dakar, καβάλα στο Daytona Rockstar 500, με το οποίο είχε αναχωρήσει από την Αθήνα.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Daytona Motors:
 
Κωνσταντίνος Μητσάκης, πάνω στη σέλα της DAYTONA ROCKSTAR 500 συνεχίζει το επικό ταξίδι του "DAYTONA DAKAR", έχοντας πατήσει ήδη τις ρόδες του σε ένα ορόσημο της διαδρομής του: το θρυλικό Dakar, την πρωτεύουσα της Σενεγάλης, που αποτέλεσε για χρόνια τον τερματισμό του πιο θρυλικού αγώνα rally.
 
Το δικύλινδρο scrambler της DAYTONA έκανε το διηπειρωτικό πέρασμα από την Ευρώπη στην Αφρική, μπαίνοντας την "Μαύρη Ήπειρο" από το Μαρόκο, ενώ αναμετρήθηκε και με την πρόκληση της ερήμου Σαχάρα, με απόλυτη επιτυχία. Οι 43 βαθμοί Κελσίου και οι αμμοθύελλες που συνάντησαν ο Μητσάκης και η ROCKSTAR 500 δεν στάθηκαν ικανά εμπόδια για να ανατρέψουν το σχεδιασμό του ταξιδιού, με το ταξιδιωτικό δίδυμο να φτάνει στον εμβληματικό προορισμό του, έχοντας περάσει από τη Μαυριτανία και διασχίζοντας τον Τροπικό του Καρκίνου.
 
Από εκεί και έπειτα, ξεκινά το δεύτερο μέρος του ταξιδιού που σηματοδοτεί την επιστροφή του Μητσάκη και της DAYTONA ROCKSTAR 500 στην Ελλάδα, με το δικύλινδρο scrambler να ξεπερνάει κάθε όριο και προσδοκία!"
 

Paris-Nordkapp 2026 - Περιπέτεια 6.000 χλμ. μεικτού τερέν για 250 αναβάτες [VIDEO]

Διασχίζοντας δέκα χώρες σε δώδεκα ημέρες, με ιδιαίτερη μορφή διοργάνωσης
Paris-Nordkapp
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Το νεότευκτο Paris-Nordkapp 2026 δεν είναι ένας αγώνας ράλι, αλλά μια δοκιμασία αντοχής αναβάτη-μοτοσυκλέτας, με ανάμεικτο τερέν σε μια διαδρομή 6.000 χλμ. με εκκίνηση στις 28 Ιουνίου 2026 από το Παρίσι, και τερματισμό στο φημισμένο Βόρειο Ακρωτήρι.

Όπως φαίνεται από τις δηλώσεις συμμετοχής της διοργάνωσης του Tiziano Interno, 6 φορές συμμετέχοντα στο Rally Dakar και του Manuel Podetti που σχεδίασε τη διαδρομή, και οι 250 θέσεις στις τρεις κατηγορίες έχουν ήδη κλείσει, ενώ έχουν απομείνει μόνο κάποιες ακυρώσεις για όσους θελήσουν να συμμετάσχουν στο Paris-Nordkapp.

Οι τιμές συμμετοχής βρίσκονται στα 1.890 ευρώ για τις κατηγορίες Rally GPX & Rally Roadbook, και στα 1.590 ευρώ για την 100% ασφάλτινη κατηγορία Explorer GPX -συν 990 ευρώ για συνεπιβάτη αν θέλετε.

Paris-Nordkapp

Οι συμμετέχοντες θα λάβουν μέρος με τη δική τους μοτοσυκλέτα, η οποία πρέπει να έχει αυτονομία τουλάχιστον 150 χιλιομέτρων. Η διαδρομή δεν θα είναι χρονομετρημένη, όμως κάθε συμμετέχοντας θα έχει συσκευή GPS της οργάνωσης στη μοτοσυκλέτα του, ώστε να βλέπουν όλοι τις θέσεις τους. Κάθε αναβάτης έχει ευθύνη για την ασφάλειά του, ενώ δεν υπάρχει υποστήριξη από τη διοργάνωση. Παρόλα αυτά, σε συγκεκριμένα σημεία θα υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή ελαστικών -από τους ίδιους τους αναβάτες- με τα επίσημα ελαστικά της διοργάνωσης που είναι τα Dunlop D908RR, Dunlop Trailmax Raid και Dunlop Mutant (για μοτοσυκλέτες με τροχούς 17 ιντσών), αναλόγως της κατηγορίας και της μοτοσυκλέτας.

Paris-Nordkapp

Η διοργάνωση ξεκινά τα μεσάνυχτα της 28ης Ιουνίου στο Παρίσι, με τους συμμετέχοντες να αρκούνται στις δικές τους ικανότητες για να φτάσουν μέσα σε προκαθορισμένο χρονικό περιθώριο στις τέσσερις “πύλες” της διαδρομής, τα check-points του event, που απέχουν περίπου κάθε 1.500 χλμ. η μια από την άλλη. Εκεί θα λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας και θα περάσουν χρόνο μαζί, σε καταστάσεις που θυμίζουν πολύ ανάλογες διοργανώσεις περιπέτειας των BMW, KTM, κλπ.

Ο ιδρυτής του Paris-Nordkapp, Tiziano Interno δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η αποστολή μας είναι να μπολιάσουμε με το πνεύμα του Thierry Sabine μια ακατέργαστη περιπέτεια στην Ευρώπη χωρίς υποστήριξη. Αυτό δεν είναι ένα ράλι, ούτε αγώνας. Είναι μια περιπέτεια που οι αναβάτες πρέπει να κουβαλούν μαζί τους ότι χρειάζονται. Οι αναβάτες μας θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε μια απαιτητική σωματικά και τεχνικά δοκιμασία, με την πολύτιμη συνεργασία της Dunlop.”

Η ανάγκη των αναβατών μοτοσυκλέτας για οργανωμένη περιπέτεια θα βρίσκει πάντα διοργανωτές πρόθυμους να την προσφέρουν. Μένει να δούμε κατά πόσο θα ικανοποιήσει τους συμμετέχοντες το Paris-Nordkapp ώστε να καταφέρει να γίνει ετήσιος θεσμός.

Ετικέτες