“DAYTONA DAKAR” - Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης ταξιδεύει στο Dakar με Daytona Rockstar 500

7.500 χιλιόμετρα περιπέτειας με αφετηρία την Αθήνα και τερματισμό την πρωτεύουσα της Σενεγάλης
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/6/2022
Ο γνωστός ταξιδιωτικός αρθρογράφος – φωτογράφος και συνεργάτης του ΜΟΤΟ, Κων/νος Μητσάκης, οδηγώντας μια DAYTONA ROCKSTAR 500 (ευγενική χορηγία της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.) ξεκινά ένα συναρπαστικό road trip 7.500 χιλιομέτρων, με αφετηρία την Αθήνα και τελικό προορισμό την πρωτεύουσα της Σενεγάλης Dakar, τον αλλοτινό τερματισμό του διασημότερου Rally στον κόσμο.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Γκοργκόλης Α.Ε.:
 
"Με σημεία αναφοράς τις γεωγραφικές συντεταγμένες της Δυτικής Αφρικής, τους σαγηνευτικούς αμμόλοφους της ερήμου Σαχάρας, τα θαλασσινά τοπία του Ατλαντικού Ωκεανού και τον Τροπικό του Καρκίνου, το “DAYTONA DAKAR” αντιπροσωπεύει μια δυναμική περιπέτεια δρόμου, αποτελώντας ένα ταξιδιωτικό όνειρο ζωής για χιλιάδες μοτοσυκλετιστές. 
Καθοδόν για την πρωτεύουσα της Σενεγάλης, ο Έλληνας αναβάτης θα διατρέξει με την DAYTONA ROCKSTAR 500 τον εθνικό χώρο τεσσάρων κρατών (Ιταλία, Μαρόκο, Μαυριτανία, Σενεγάλη), με το μεγαλύτερο κομμάτι της αφρικάνικης διαδρομής να διασχίζει την έρημο Σαχάρα. Το “DAYTONA DAKAR” (ATHENS – DAKAR – ATHENS) ξεκινά στις 21/6/22 και έχει χρονικό ορίζοντα 26 ημέρες!"

ΚΤΜ-Husqvarna: Ανάκληση στις Η.Π.Α. για τα μονοκύλινδρα 400άρια - Έρχεται και Ελλάδα

Για αναβάθμιση λογισμικού - Αφορά τα Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 401, KTM 390 Adventure R/Χ, 390 Duke, 390 Enduro R και 390 SMC R
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/12/2025

Ο National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) στις Η.Π.Α. ανακοίνωσε ανάκληση των Husqvarna Svartpilen 401 (2024), Vitpilen 401 (2024), και KTM 390 Adventure R (2025), 390 Adventure X (2025), 390 Duke (2024-2025), 390 Enduro R (2025) και 390 SMC R (2025) για αναβάθμιση του λογισμικού τους.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως το λογισμικό ελέγχου του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα σε χαμηλές στροφές, με αποτέλεσμα την απώλεια ισχύος.

Οι dealer της KTM και της Husqvarna θα επιθεωρήσουν τις μοτοσυκλέτες και θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό του συστήματος διαχείρισης κινητήρα της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU EMS).

Το πρόβλημα με την αρρυθμία στον ψεκασμό το είχαμε εντοπίσει και εμείς στο 390 Adventure R που έχουμε για δοκιμή μακράς διαρκείας και το είχαμε αναφέρει ήδη στο τεύχος #669. Η KTM είχε εκδώσει τότε τεχνική οδηγία για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ενώ τώρα μας πληροφόρησε ότι η διαδικασία για την επίσημη ενημέρωση του κοινού στην Ελλάδα βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη: το τελικό κείμενο περιμένει έγκριση από τη Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή.