Daytona Motors: Νο1 στα παπιά, Νο1 και στις μικρομεσαίες μοτοσυκλέτες για το 2022

Διπλή πρωτιά για την ελληνική εταιρεία
Daytona πρώτη σε πωλήσεις παπιών και μικρομεσαίων μοτοσυκλετών
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2023

Το 2022, η DAYTONA MOTORS κέκτησε την πρώτη θέση στις πωλήσεις παπιών για 6η συνεχή χρονιά, ενώ παράλληλα πήρε την πρώτη θέση και στην κατηγορία των μικρομεσαίων μοτοσυκλετών έως 400cc για 4η συνεχή χρονιά.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Daytona Motors

Τα πολύ δημοφιλή μοντέλα DY 125, VELOS R 125 και SPRINTER 125, έδωσαν για άλλη μια φορά την πρωτιά στην εταιρεία στα παπιά, σε μία άκρως ανταγωνιστική κατηγορία η οποία μάλιστα καταλαμβάνει και ένα μεγάλο ποσοστό της αγοράς δικύκλων.

Αυτή όμως δεν είναι η μοναδική επιτυχία της DAYTONA MOTORS για τη χρονιά που πέρασε, καθώς το 2022 πρόσθεσε άλλη μία διάκριση, εξίσου σημαντική, που μαρτυρά τη δυναμική των προϊόντων της εταιρείας και την εμπιστοσύνη που απολαμβάνουν από τους Έλληνες αναβάτες. Η DAYTONA MOTORS αναδείχθηκε και ως το Νο1 brand σε πωλήσεις στην κατηγορία των μικρομεσαίων μοτοσυκλετών έως 400cc για 4η συνεχή χρονιά!.

Σε μια κατηγορία που απευθύνεται σε ένα ευρύ φάσμα αναβατών, από νεοφώτιστους που αναζητούν μια entry level πρόταση για την είσοδό τους στο σύμπαν των μοτοσυκλετών, μέχρι έμπειρους αναβάτες που θέλουν να αποκτήσουν μια μοτοσυκλέτα που τα συνδυάζει όλα αποφεύγοντας τα πιο απαιτητικά μεγάλα κυβικά, η ποικιλία των επιλογών που διαθέτει η DAYTONA MOTORS κέρδισε το αγοραστικό κοινό.

Ευχαριστούμε τους συνεργάτες και τους ιδιοκτήτες που μας εμπιστεύτηκαν και δεσμευόμαστε ότι θα συνεχίσουμε στο ίδιο υψηλό επίπεδο παροχής υπηρεσιών."

Ετικέτες

Η Suzuki ανακαλεί τα V-Strom 1050 και V-Strom 1050DE στην Ιαπωνία για προγραμματισμό της ECU

Πρόβλημα στο λογισμικό μπορεί να προκαλέσει υπέρβαση των ορίων εκπομπών καυσαερίων
Recall Suzuki V-Strom
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η Suzuki ανακοίνωσε ανάκληση για τα V-Strom 1050 και V-Strom 1050DE λόγω σφάλματος στο λογισμικό του εγκεφάλου του κινητήρα, το οποίο ενδέχεται, σε περίπτωση αστοχίας ανάφλεξης, να οδηγήσει σε υψηλές εκπομπές καυσαερίων πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια

Η ανάκληση, η οποία κατατέθηκε στην Ιαπωνία, αφορά περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών που παρήχθησαν. Συνολικά, 45 οχήματα περιλαμβάνονται στην ανάκληση.

Σύμφωνα με τη Suzuki, το πρόβλημα οφείλεται σε “ακατάλληλο λογισμικό ελέγχου στον εγκέφαλο του κινητήρα, το οποίο μπορεί, υπό ορισμένες συνθήκες, να προκαλέσει υπέρβαση των προβλεπόμενων τιμών εκπομπών καυσαερίων. Η εταιρεία αποφάσισε την άμεση εφαρμογή διορθωτικής ενέργειας για τη συμμόρφωση με τα πρότυπα ασφαλείας και περιβάλλοντος.

Η λύση περιλαμβάνει την επανεγγραφή του εγκεφάλου κινητήρα (ECU) με νέο, διορθωμένο λογισμικό ελέγχου. Η εργασία θα πραγματοποιηθεί χωρίς καμία χρέωση στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία Suzuki, ενώ οι ιδιοκτήτες θα ενημερωθούν προσωπικά μέσω ταχυδρομείου ή από τον τοπικό τους αντιπρόσωπο.

Recall Suzuki V-StromRecall Suzuki V-Strom

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, θα τοποθετηθεί λευκό αναγνωριστικό αυτοκόλλητο στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας, κοντά στη χάραξη του αριθμού πλαισίου (λαιμό), ως ένδειξη ότι έχει πραγματοποιηθεί η ενημέρωση. Η Suzuki επισημαίνει ότι, ακόμη και μέσα στο εύρος αριθμών πλαισίου που αναφέρεται, ενδέχεται να υπάρχουν οχήματα που δεν επηρεάζονται, επομένως οι ιδιοκτήτες καλούνται να επιβεβαιώσουν με το συνεργείο τους.

Η ανάκληση αφορά μοντέλα με τον κωδικό 8BL-EF11M (V-Strom), συγκεκριμένα με αριθμούς πλαισίου EF11M-101245 έως EF11M-101313.

Η Suzuki ζητά συγγνώμη από τους πελάτες της για την ταλαιπωρία και τους προτρέπει να προγραμματίσουν το ραντεβού για τον έλεγχο και ενδεχομένως την ενημέρωση του σχετικού λογισμικού το συντομότερο δυνατό.

Αναμένουμε να δούμε εάν η ανάκληση θα εφαρμοστεί και στην Ευρώπη.