Δελτίο τύπου: 2o SYM ROAD TRIP – CRETE 2015

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/9/2015

 

  • 30 SYM scooters GTS, CITYCOM, MAXSYM
  • Από τη μία άκρη της Κρήτης στην άλλη
  • 7 ημέρες

 

Για δεύτερη συνεχή χρονιά η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. διοργανώνει ένα 7ήμερο test event για τους αναβάτες και τα scooter της. Περίπου 30 SYM scooters, από μέλη του δικτύου της SYM στην Ελλάδα, θα δώσουν ραντεβού στο νέο κατάστημα της SYM στην Αθήνα - Θησέως 312, Καλλιθέα - για να συνεχίσουν το ταξίδι μαζί και να ζήσουν τις απίστευτες ομορφιές της Κρήτης.

 

Χαράχθηκε μία διαδρομή 1000 χιλιομέτρων που συμπεριλαμβάνει και τους 4 νομούς της Κρήτης. Πρόκειται για μία εκδρομή όπου θα δοθεί η ευκαιρία στα μέλη του δικτύου της SYM, να αποκτήσουν μεγαλύτερες οδηγικές εμπειρίες με τα scooter της. Παράλληλα με τα μαγευτικά τοπία της Κρήτης, οι εκδρομείς θα επισκεφθούν και τους τοπικούς συνεργάτες της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. για τη μεταξύ τους σύσφιξη σχέσεων καθώς και την ανταλλαγή πληροφοριών και εμπειριών.

 

Πληροφορίες σχετικά με τη διαδρομή και το καθημερινό πρόγραμμα του ταξιδιού, θα βρείτε στην ιστοσελίδα www.roadtrip.sym.gr,  ενώ κατά τη διάρκειά του, θα αναρτάται πλούσιο φωτογραφικό υλικό. Το SYM ROAD TRIP – CRETE 2015, είναι το 2ο ταξίδι που οργανώνει η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε, όπου λόγω των capital controls, θα πραγματοποιηθεί στο εσωτερικό της χώρας. Το 1ο SYM ROAD TRIP 2014 συμπεριελάμβανε στη διαδρομή του τρείς χώρες (Ελλάδα, Βουλγαρία, Ρουμανία). Μέσα από την ίδια ιστοσελίδα, οι φίλοι της SYM μπορούν να ανατρέξουν σε φωτογραφικό υλικό και video.

 

Δελτίο στα καύσιμα στην Ε.Ε. εξετάζει η Κομισιόν προειδοποιώντας για μακρά ενεργειακή κρίση

“Θα είναι μια μακρά κρίση … οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν ψηλά για πολύ καιρό”
διϋλιστήριο
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/4/2026

Με αυτή τη δήλωση ο Επίτροπος Ενέργειας, Dan Jorgensen, προειδοποιεί πως τα χειρότερα δεν έχουν περάσει για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και ειδικότερα ο περιορισμός της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ – ή, ακριβέστερα, το κλείσιμό τους για τους συμμάχους των ΗΠΑ και Ισραήλ – και οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και ενεργειακές υποδομές στην περιοχή έχουν προκαλέσει εδώ και έναν μήνα ράλι ανόδου στις τιμές του πετρελαίου, ενώ δεν διαφαίνεται λύση στον κοντινό ορίζοντα.

Όπως δήλωσε ο Jorgensen, “η ρητορική και οι εκφράσεις που χρησιμοποιούμε είναι τώρα πιο σοβαρές απ’ ό,τι νωρίτερα στην κρίση. Η αναλύσεις μας έδειξαν πως αυτή θα είναι μια μακρόχρονη κατάσταση και οι χώρες πρέπει να βεβαιωθούν πως έχουν όσα χρειάζονται”.

Αν και στις Βρυξέλλες δεν κάνουν ακόμη λόγο για εφοδιαστική κρίση, είναι δεδομένο πλέον πως ο σχεδιασμός γίνεται ενόψει μιας κατάστασης με μακρόχρονες και επίμονες συνέπειες, γεγονός που για την Κομισιόν σημαίνει πως πρέπει να προετοιμαστεί για το χειρότερο σενάριο.

Αυτό μεταφράζεται σε μερικά ακραία μέτρα, ένα από τα οποία έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η Ε.Ε. έβαλε χέρι στα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου της τον περασμένο μήνα προκειμένου να συγκρατήσει τις τιμές των καυσίμων – ειδικότερα σε κρίσιμους τομείς, όπως οι αερομεταφορές και η βιομηχανία – και δεν αποκλείεται να χρειαστεί να το ξανακάνει σύντομα, αλλά αυτή προφανώς είναι περισσότερο μια σπάνια λύση ανάγκης παρά μια βιώσιμη επιλογή που μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές.

Ομοίως, ένα ακόμη “χειρότερο σενάριο” που ο Jorgensen δεν αποκλείει είναι η καταφυγή σε ποσοτικούς περιορισμούς στη διάθεση καυσίμων. Το λεγόμενο δελτίο στα καύσιμα είναι ένα μέτρο που θα ληφθεί αν η κατάσταση φτάσει στο απροχώρητο.

Και, όταν μιλάμε για απροχώρητο, αυτό δεν αφορά φυσικά μόνο για τα καύσιμα των ΙΧ οχημάτων, αλλά τις εμπορευματικές μεταφορές και την βιομηχανική ενέργεια που προφανώς έχουν προτεραιότητα στον σχεδιασμό των Βρυξελλών.

“Εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα και είναι ξεκάθαρο πως, όσο η κατάσταση σοβαρεύει, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εξετάσουμε και νομοθετικά εργαλεία. Πρέπει να κρατήσουμε τις επιλογές μας ανοικτές και, αν αυτή είναι μια κρίση μακράς διάρκειας, ως προβλέπω, τότε θα χρειαστούμε αυτά τα μέτρα αργότερα,” εξήγησε ο Δανός Επίτροπος.

Ωστόσο η ανατροπή στην ενεργειακή στρατηγική της Ε.Ε. μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία δεν επηρεάζεται από καμιά κρίση και ο Jorgensen το ξεκαθάρισε πως δεν υπάρχει περίπτωση να στραφεί τώρα η Ευρώπη σε ρωσικά καύσιμα, καθώς θα συνεχίσει να τα προμηθεύεται από τις ΗΠΑ και “άλλους συμμάχους”.