Δεκάδες έλεγχοι για παράνομες εξατμίσεις στη Θεσσαλονίκη - Βεβαιώθηκαν 111 παραβάσεις

Στόχος ο περιορισμός της ηχορύπανσης από μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα
Τροχαία Θεσσαλονίκης - έλεγχοι για παράνομες εξατμίσεις 2025
Από το

motomag

21/1/2025

Η Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης προχώρησε σε ελέγχους τις προηγούμενες ημέρες έχοντας ως προτεραιότητα την αντιμετώπιση της ηχορύπανσης που προκαλείται από δίκυκλα. 

Ειδικότερα αστυνομικοί της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης, πραγματοποίησαν στοχευμένους ελέγχους εστιάζοντας στην αντιμετώπιση της ηχορύπανσης που προκαλείται από δίκυκλα, στην οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, στην μη χρήση προστατευτικού κράνους καθώς και στην αποτροπή τέλεσης αυτοσχέδιων αγώνων.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση της Αστυνομίας στο πλαίσιο αυτό κατά το χρονικό διάστημα από 6 έως και 19 Ιανουαρίου 2025, στο πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης πραγματοποιήθηκαν έλεγχοι σε πλήθος οχημάτων και βεβαιώθηκαν συνολικά 111 παραβάσεις.

Από αυτές τις παραβάσεις οι 83 αφορούσαν έλλειψη αποτελεσματικού σιγαστήρα (τελικό εξάτμισης) που να είναι κατάλληλο για μείωση θορύβου κινητήρα και 28 για θόρυβο εξάτμισης πέραν του επιτρεπόμενου ορίου. Αυτό που δεν διευκρινίζεται είναι γιατί δεν βεβαιώθηκε παράβαση για θόρυβο πέραν του επιτρεπόμενου ορίου και στους αναβάτες ή οδηγούς στους οποίους η μοτοσυκλέτα ή το αυτοκίνητο δεν έφερε κατάλληλο σιγαστήρα για τη μείωση του θορύβου του κινητήρα.

Η Διεύθυνση Τροχαίας της συμπρωτεύουσας αναφέρει επίσης ότι εντοπίστηκε όχημα που είχε ειδικό εξάρτημα (πεταλούδα), το οποίο λειτουργούσε με τηλεχειριστήριο ώστε να μειώνει το θόρυβο της εξάτμισης όποτε επιθυμούσε ο οδηγός.

Στους όλους τους παραβάτες οδηγούς επιβλήθηκαν οι προβλεπόμενες διοικητικές ποινές.

Παράλληλα στις 20 Ιανουαρίου, αστυνομικοί των Διευθύνσεων Τροχαίας, Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων και Άμεσης Δράσης Θεσσαλονίκης συνέλαβαν συνολικά επτά (7) άτομα που οδηγούσαν ενώ τους είχε αφαιρεθεί η άδεια οδήγησης και ένα άτομο που οδηγούσε υπό την επήρεια μέθης και στερείτο επίσης διππλώματος.

ΗΠΑ: Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές προωθούν κατάργηση της υποχρεωτικής χρήσης κράνους

Το Ride in Freedom Act έχει ήδη κατατεθεί προς ψήφιση στο Κογκρέσο
usa no helmet
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/8/2026

Στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής η νομοθεσία δεν είναι πάντα ίδια σε όλη τη χώρα, έτσι η χρήση κράνους από τους αναβάτες δικύκλων από πολιτεία σε πολιτεία μπορεί να ακολουθεί διαφορετικούς κανόνες.

Σε 18 πολιτείες είναι υποχρεωτική η χρήση του προστατευτικού κράνους, ενώ σε άλλες 29 η υποχρέωση είναι μερική και εξαρτάται από την ηλικία του αναβάτη και τα χρόνια οδηγικής εμπειρίας. Υπάρχουν επίσης 3 πολιτείες (Illinois, Iowa, New Hampshire) στις οποίες δεν υπάρχει καμιά υποχρέωση χρήσης κράνους στα δίκυκλα, χωρίς όρους και περιορισμούς.

Τώρα δύο Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές που δηλώνουν, οι Derrick Van Orden και Tim Sheehy, προωθούν ένα νέο νομοσχέδιο που στοχεύει να προσθέσει μια τέταρτη πολιτεία σε αυτές που δεν απαιτούν χρήση κράνους: τη Washington District of Columbia (D.C.), δηλαδή την πολιτεία που περιλαμβάνει την πρωτεύουσα της χώρας και στην οποία επί του παρόντος ισχύει πλήρης υποχρέωση κράνους πάντα και για όλους.

Derrick Van Orden
Derrick Van Orden

Το νομοσχέδιο κατατέθηκε προς ψήφιση στο Κογκρέσο στις 6 Αυγούστου και έχει τον τίτλο “Ride in Freedom Act”, αλλά και μια πολύ περίεργη πρωτοτυπία: δεν προτείνει ευθέως την κατάργηση του σχετικού νόμου, αλλά την απαγόρευση εφαρμογής του!

Όπως και να έχει, το θέμα ανοίγει μια μεγάλη συζήτηση στις ΗΠΑ, όπου τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν σταθερή άνοδο σε θανατηφόρα ατυχήματα δικυκλιστών. Σύμφωνα με την αμερικανική υπηρεσία National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), η χρήση κράνους μειώνει τον κίνδυνο θανάτου του αναβάτη σε ατύχημα από 22 ως 42%, ενώ το ενδεχόμενο κρανιοεγκεφαλικών κακώσεων μειώνεται από 41 ως 69%.

Επιπλέον, υπάρχει ξεκάθαρη διαφορά στις λίγες πολιτείες που δεν απαιτούν χρήση κράνους, καθώς σε αυτές περίπου οι μισοί θάνατοι σε ατυχήματα με μοτοσυκλέτα αφορούν ξεκράνωτους αναβάτες, έναντι περίπου 10% για τις πολιτείες με νομοθεσία για τα κράνη.

Ωστόσο το πιο ανησυχητικό στοιχείο αφορά συνολικά στη χώρα: οι μοτοσυκλέτες αναλογούν στο 3% των κυκλοφορούντων ΙΧ οχημάτων, αλλά στο 14% των θανατηφόρων τροχαίων.

Σε αυτό το κλίμα, οι δύο Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές δηλώνουν πως η κίνησή τους δεν αφορά μόνο στην πρωτεύουσα, αλλά θέλουν να καταργηθεί η υποχρέωση χρήσης κράνους σε όλη τη χώρα.

“Η D.C. είναι σημαντικό μέρος για να κάνουμε την αρχή,” εξήγησε ο εκπρόσωπος του Van Orden. “Αν το Κογκρέσο μπορέσει να αλλάξει την πολιτική εδώ, θα ανοίξει η πόρτα για μια ευρύτερη συζήτηση για τον ρόλο της ομοσπονδιακής κυβέρνησης στη νομοθεσία για τα κράνη σε όλη τη χώρα.”