ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ KOSMOCAR-EKO DUCATI TEAM : στα Μέγαρα στις 12 και 13 Σεπτεμβρίου

Από τον

Χρήστο Πατεράκη

8/9/2015

Το Σαββατοκύριακο 12 και 13 Σεπτεμβρίου, θα διεξαχθεί ο 4^ος Αγώνας του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας (ΠΠΤ) Μοτοσυκλετών στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων.

Η KOSMOCAR-EKO DUCATI TEAM συμμετέχει στην κατηγορία Superstock, με την Ducati Panigale 1199S των 200 ίππων και οδηγό τον τρεις φορές Πρωταθλητή Ελλάδας Λευτέρη Πίππο.

Η κατηγορία STK – όπως λέγεται και διεθνώς – είναι η κορυφαία του ΠΠΤ και έχει αναβαθμιστεί τα τελευταία χρόνια, μέσα από την παρουσία και της KOSMOCAR-EKO DUCATI TEAM, αλλά και με την ολοένα αυξανόμενη συμμετοχή ανταγωνιστικών ομάδων και οδηγών.

Ο Λευτέρης Πίππος, συνεχίζει μια καλή πορεία που μετρά 6 συνεχόμενα βάθρα από πέρυσι τον Οκτώβριο και αναμένεται και στον Αγώνα των Μεγάρων να διεκδικήσει την κορυφαία θέση του βάθρου.

Το Σάββατο θα πραγματοποιηθούν οι Κατατακτήριες Δοκιμές, ενώ οι Αγώνες όλων των 5 κατηγοριών του ΠΠΤ θα πραγματοποιηθούν την Κυριακή.

Η KOSMOCAR-EKO DUCATI TEAM προσκαλεί όλους τους φίλους της Ducati, αλλά και όλους τους οπαδούς των αγώνων να απολαύσουν από κοντά ένα από τα κορυφαία θεάματα του δίτροχου κόσμου, στο Ελληνικό του επίπεδο.

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Δημοπρασία Indian Single του 1912 - Μια ιστορική αμερικάνικη μοτοσυκλέτα περνάει στο σφυρί

Στο κατάλογο του οίκου Mecum - Στις 18 Μαρτίου 2026

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Μοτοσυκλέτα από τα πρώιμα χρόνια της αμερικάνικης μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας βγαίνει στο σφυρί στην Καλιφόρνια.

Στο πλαίσιο της δημοπρασίας του οίκου Mecum που θα διεξαχθεί στο Glendale της California στις 18 Μαρτίου, μια σπάνια Indian Single του 1912 έχει ενταχθεί στον κατάλογο πώλησης Lot W10.

Αυτό το υπεραιωνόβιο μοντέλο Single είναι αντιπροσωπευτικό των πρώτων χρόνων παραγωγής της Indian, γεφυρώνοντας τη μετάβαση από το ποδήλατο στην μοτοσυκλέτα. Το συγκεκριμένο δίκυκλο βρίσκεται σε αυθεντική κατάσταση αν και όχι πλήρες, καθώς το λείπουν φτερά και τα συστήματα εκκίνησης, μετάδοσης και πέδησης. Πέρα από τον μονοκύλινδρο κινητήρα, ξεχωρίζουν οι ακτινωτοί τροχοί, η σέλα με σούστες για “άνεση” όπως και roughrider grips, σχεδιασμένα για να αποσβένουν κραδασμούς κρατώντας μόνο το εύκαμπτο τμήμα στα άκρα τους, ενώ εντυπωσιακό είναι και το εμπρός φανάρι ασετυλίνης.

Η Indian είναι μια από τις πρώτες και πιο ιστορικές αμερικανικές εταιρείες παραγωγής δικύκλων, έχοντας ιδρυθεί το 1901.

Τα μοντέλα με μονοκύλινδρο κινητήρα εκείνης της εποχής αποτελούν πλέον σπάνια αποκτήματα για συλλέκτες, καθώς αντιπροσωπεύουν την απαρχή της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας των ΗΠΑ και τη μετάβαση από τα πρώτα μοτοποδήλατα σε πιο ολοκληρωμένες μηχανές.

Αντίστοιχα μοντέλα της Indian (σε πλήρη λειτουργική κατάσταση) από αυτή τη χρονική περίοδο έχουν δημοπρατηθεί παλιότερα, με πωλήσεις που έφτασαν σε τιμές των 60.000 - 70.000 δολαρίων σε διεθνείς δημοπρασίες.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, παρά το γεγονός ότι δεν συνοδεύεται από εκτενή τεχνική περιγραφή ή εκτίμηση αξίας στην πλατφόρμα του Mecum, αναμένεται να προσελκύσει το ενδιαφέρον των συλλεκτών και φανατικών της ιστορίας του μοτοσυκλετισμού λόγω της σπανιότητας, της παλαιότητας και της ιστορικής της σημασίας.