Δελτίο Τύπου: TEST RIDE EVENT BMW Motorrad – Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε.

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/5/2016

Κάθε στιγμή είναι ένα σταυροδρόμι. Μπορείτε να στρίψετε αριστερά, μπορείτε να στρίψετε δεξιά, ή μπορείτε να πάτε ευθεία.

Υπάρχουν ένα εκατομμύριο μονοπάτια για να επιλέξετε, το καθένα από αυτά έτοιμο να σας προσφέρει κάτι καλύτερο από το προηγούμενο και κάτι μικρότερο από το επόμενο.

Επιλέξτε ένα νέο μονοπάτι κάθε δευτερόλεπτο και ποτέ μην κοιτάξετε πίσω. Επειδή κάθε νέα ανακάλυψη θα είναι δική σας για πάντα. Η ζωή είναι μια βόλτα!

Η ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. επίσημο μέλος του δικτύου της B.M.W. Motorrad, από την Πέμπτη 19 Μαΐου 2016 και μέχρι το Σάββατο 21 Μαΐου προσκαλεί για μια απολαυστική οδηγική εμπειρία με τα νέα μοντέλα της B.M.W. Motorrad, όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας στο κατάστημα της, στην Λεωφ. Κωνσταντινουπόλεως 53 & Λάμπρου στο Περιστέρι.

Εννέα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της B.M.W. Motorrad θα είναι διαθέσιμα, κλείστε ένα Test Ride τώρα!

ADVENTURE: R 1200 GS ADVENTURE

R 1200 GS

S 1000 XR

F 800 GS

F 700 GS

HERITAGE: R nine T

SPORT: R 1200RS

URBAN MOBILITY: C 650 Sport

C 650 GT

MAKE LIFE A RIDE

Για περισσότερες πληροφορίες:

B.M.W. Motorrad-Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε., Λεωφ. Κωνσταντινουπόλεως 53 & Λάμπρου, Περιστέρι

Τηλ.: 210 57 88 010, e-mail: [email protected]

http://www.sfakianakis.bmw-motorrad.gr

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki Brute Force 450 - Σε έκδοση με στάνταρ EPS για το 2026

Βασίζεται στο KYMCO MXU 450i, και βγάζει πινακίδες για δρόμο

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.