Δια νόμου ηχορύπανση ηλεκτρικών!

Η Ευρωπαϊκή Ένωση νομοθετεί υπέρ της "φασαρίας"
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/7/2019

Ενώ για τα οχήματα εσωτερικής καύσης οι προδιαγραφές Euro4, Euro5 και Euro6 απαιτούν διαρκώς όλο και χαμηλότερα επίπεδα θορύβου, για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα η ευρωπαϊκή νομοθεσία επιβάλει πλέον να έχουν συσκευές που θα παράγουν θόρυβο μεταξύ 56 και 76db. Ο λόγος φυσικά είναι η πρόληψη των ατυχημάτων μεταξύ ηλεκτρικών οχημάτων και πεζών. Τα ηλεκτρικά οχήματα, αλλά και όσα οχήματα είναι τεχνολογίας plug-in hybrid που μπορούν να κινούνται έως και τα 80km/h με σβηστό τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, δεν παράγουν σχεδόν καθόλου θόρυβο και ως εκ τούτου δεν γίνονται αντιληπτά από τους πεζούς. Το πρόβλημα δεν είναι μόνο κατά την κίνηση του αυτοκινήτου, αλλά και κατά την διάρκεια παρκαρίσματος-ξεπαρκαρίσματος σε χώρους στάθμευσης όπου υπάρχουν γύρω πεζοί, όπως ας πούμε στα πολυκαταστήματα. Η απουσία μηχανικών θορύβων κάνει σχεδόν αδύνατο τον υπολογισμό της ταχύτητας που κινείται ένα όχημα από τον πεζό. Προσοχή! Μόνο τα “οικολογικά” ηλεκτρικά οχήματα επιτρέπεται να κάνουν φασαρία, οπότε μην χαίρεστε και πάτε να βάλετε κανένα τρύπιο μπουρί στο GSX-R σας και διώξετε τα πουλάκια που αναπαράγονται!

Suzuki: Αλλαγές στο έμβλημα των προϊόντων της έπειτα από 22 χρόνια

Πιο επίπεδο και χωρίς χρώμιο στην κατασκευή του
Νέο έμβλημα Suzuki 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/10/2025

Η Suzuki Motor Corporation επανασχεδίασε το έμβλημα που φέρουν τα προϊόντα της, για πρώτη φορά μετά από 22 χρόνια.

Η ψηφιακή εποχή "υποχρεώνει" τη Suzuki να προχωρήσει σε μια αλλαγή από εκείνες που δεν μας συνηθίζει ώστε να κινείται στο πνεύμα των καιρών. Το Hamamatsu ανακοίνωσε αλλαγή στο έμβλημα που θα φέρουν τα προϊόντα του, χωρίς ωστόσο να διευκρινίζει σε αυτό το σημείο ποια από αυτά θα το φέρουν (αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες, atv και εξωλέμβιες) .

Λογικά η αρχή θα γίνει στα αυτοκίνητα με το νέο έμβλημα "S" να διατηρεί το χαρακτηριστικό του περίγραμμα. Ωστόσο όπως μπορείτε να δείτε και στην εικόνα έχει χάσει τον τρισδιάστατο σχεδιασμό του και έχει γίνει σχεδόν επίπεδο, κάτι που σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία εξυπηρετεί καλύτερα επικοινωνιακά στη σημερινή ψηφιακή εποχή. Και άλλοι κατασκευαστές, όπως για παράδειγμα η Volkswagen έχουν προχωρήσει σε ανάλογη κίνηση τα τελευταία χρόνια, για τον ίδιο λόγο.

Επιπλέον, η παραδοσιακή επιχρωμίωση αντικαταστάθηκε με ασημί ματ βαφή υψηλής φωτεινότητας, με σκοπό και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος στην κατασκευή του εμβλήματος, με το εξασθενές χρώμιο (Cr(VI)) που χρησιμοποιείται και στην επιχρωμίωση να έχει αναγνωριστεί ως καρκινογενές και αντιμετωπίζει ολοένα και περισσότερους περιορισμούς στην ΕΕ.

Το νέο έμβλημα θα παρουσιαστεί αρχικά σε πρωτότυπα μοντέλα κατά τη διάρκεια του Japan Mobility Show 2025, το οποίο μας ήταν γνωστό μέχρι πρότινος ως Tokyo Motor Show και θα ξεκινήσει στις 29 Οκτωβρίου.

Ετικέτες