Διακοπή συνεργασίας Κ-Motors SEE με KTM Mimikos Motoshop

Αναζήτηση για νέο συνεργάτη στην Εύβοια
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/4/2021

Με το ακόλουθο δελτίο τύπου, η K-Motors South East Europe που αντιπροσωπεύει τις ΚΤΜ, Husqvarna, GasGas και Bajaj στην Ελλάδα, ανακοίνωσε την λύση της συνεργασίας της με την KTM Mimikos Motoshop. Λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στο παρακάτω δελτίο τύπου:

 

Δελτίο τύπου

 

Κ-MOTORS SOUTH EAST EUROPE – ΔΙΑΚΟΠΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ MIMIKOS MOTOSHOP

 

"Αγαπητοί πελάτες, ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών KTM-HUSQVARNA-GASGAS-BAJAJ.

H K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE AE, ο επίσημος εισαγωγέας και διανομέας των μοτοσυκλετών, ανταλλακτικών και αξεσουάρ των εταιρειών KTM, HUSQVARNA, GASGAS και BAJAJ στην Ελλάδα, θα ήθελε να ανακοινώσει ότι τόσο το κατάστημα KTM MIMIKOS MOTOSHOP, όσο και το συνεργείο του κυρίου Μιχάλη Μιμίκου, δεν ανήκουν πλέον στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων διανομέων και επισκευαστών της KTM.

Η K-Motors South East Europe A.E. βρίσκεται σε φάση αναζήτησης νέου συνεργάτη ώστε να καλυφθεί η γεωγραφική περιοχή της Εύβοιας.

 

Με φιλικούς χαιρετισμούς"

 

Harley-Davidson: Έρχονται απολύσεις μετά τα άσχημα οικονομικά αποτελέσματα

Η σημαντική μείωση εσόδων που καταγράφτηκε το 2025 θα έχει συνέπειες για το εργατικό προσωπικό της αμερικανικής εταιρείας
harley-davidson factory
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/2/2026

Με την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του τελευταίου τριμήνου του 2025 για τη Harley-Davidson ολοκληρώθηκε η εικόνα μιας ακόμη χρονιάς με μειωμένα έσοδα και κέρδη. Κι αν η μεγάλη πτώση εσόδων κατά 28% στο τέταρτο τρίμηνο (Q4) ήταν αυτή που ξεχώρισε στους τίτλους, η συνολική μείωση κατά 14% των εσόδων και 26% του καθαρού κέρδους για το σύνολο του οικονομικού έτους 2025 δείχνει πως η γενική εικόνα παραμένει προβληματική για τη Harley-Davidson.

Αυτή είναι η κατάσταση που παρέλαβε την 1η Οκτωβρίου 2025 ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, ο οποίος βρίσκει μεν αισιοδοξία στην θετική εικόνα του τμήματος Financial Services (HDFS), αλλά το έργο που έχει στα χέρια του για την εξυγίανση της εταιρείας παραμένει πολύ δύσκολο.

Ο Starrs αναζητά μια ισορροπία μεταξύ εσόδων και εξόδων που να αντανακλά αφενός στις πωλήσεις της Harley-Davidson, αφετέρου σε μια οικονομική πραγματικότητα με διαδοχικά εμπόδια που συχνά δεν οφείλονται στην ίδια την εταιρεία, όπως οι διαδοχικοί δασμοί της αμερικανικής κυβέρνησης και οι εξωγενείς αυξήσεις σε παραγωγικά κόστη.

Στοχεύοντας σε γενναία μείωση των λειτουργικών εξόδων της Harley-Davidson, ο νέος CEO της θα πρέπει να λάβει μια σειρά μέτρων που αναπόφευκτα θα περιλαμβάνουν και περικοπές προσωπικού. Ο ίδιος άλλωστε δήλωσε πως η τρέχουσα δομή και παραγωγική ικανότητα της Harley-Davidson δεν ανταποκρίνεται στη μειωμένη ζήτηση που χαρακτηρίζει την αγορά.

Αυτό λοιπόν που αρχικά ξεκίνησε ως εικασία στον αμερικανικό Τύπο, έγινε γρήγορα πραγματική είδηση όταν στέλεχος της εταιρείας επιβεβαίωσε πως θα γίνουν και απολύσεις προσωπικού, οι οποίες θα συνδυαστούν με άλλα μέτρα, όπως μείωση της παραγωγής για να κινηθεί πρώτα το απούλητο απόθεμα μοτοσυκλετών. Κατά πόσο αυτό θα συμπεριλάβει και κλείσιμο γραμμών παραγωγής ή προσωρινή αναστολή της λειτουργίας τους μένει να αποδειχθεί.

Ετικέτες