Δημοπρασία δυο εμβληματικών Honda RC45 στη Βρετανία

Μια αγωνιστική και μια πολιτική έκδοση
Honda RC45
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/2/2023

Δυο εμβληματικές RC45 της Honda βγαίνουν σε δημοπρασία στα τέλη Μαρτίου στη Βρετανία από τον οίκο Carterhouse Auction, μια αγωνιστική του 1990 και μια πολιτική του 1994, σε κατάσταση “βιτρίνας”.

Κάθε μία από αυτές αναμένεται να πωληθεί κοντά στα 56-57.000 ευρώ. Με τη συγκεκριμένη αγωνιστική είχαν τρέξει οι David Jefferies, Brian Gardiner και Richard (Milky) Quale, ενώ η πολιτική έκδοση είχε χρησιμοποιηθεί τελευταία φορά το 2007, και έχει 30.577 χιλιόμετρα στο κοντέρ.

Η Honda RVF750R RC45 ήταν μοτοσυκλέτα ομολογκαρισμένη από τη Honda για το WSBK, και ο διάδοχος της θρυλικής VFR750 RC30, κάνοντας το ντεμπούτο της το 1994 όπου κατασκευάστηκαν μόλις 200 μοτοσυκλέτες. Όπως και ο προκάτοχος της είχε V4 τετράχρονο κινητήρα 749,2 κ.εκ., ενώ η ονομαστική απόδοση του έφτανε τους 119 hp / 12.000 rpm. Στην αγωνιστική μορφή της η μοτοσυκλέτα έφτανε μέχρι και τους 190 hp, ενώ κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK το 1997 με αναβάτη τον John Kocinski, ενώ είχε κερδίσει και το AMA Superbike, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Endurance, και το Macau GP. Η RC45 αντικαταστάθηκε το 2000 από την RC51.

Στα δυνατά σημεία της RC45 περιλαμβάνονταν και τα κάτωθι:

  • Υπερτετράγωνος V4 κινητήρας
  • Πιστόνια χαμηλών τριβών
  • Μπιέλες τιτανίου
  • Αντιτριβικά χιτώνια με κεραμικά υλικά και γραφίτη
  • Close ratio κιβώτιο
  • Ψεκασμός
  • Εξαρτήματα μαγνησίου στον κινητήρα
  • SHOWA αναρτήσεις
  • Μονόμπρατσο ψαλίδι
  • Ζάντα 6 ιντσών πίσω με ελαστικό 190/50-17
  • Sprag συμπλέκτη, τον πρόγονο των συμπλεκτών περιορισμένης ολίσθησης
  • Βελτιωμένη γεωμετρία σε σχέση με το RC30
  • Φρένα προερχόμενα από το NR750

Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τη σελίδα της δημοπρασίας, ΕΔΩ.

Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τη σελίδα της δημοπρασίας, ΕΔΩ.

Ετικέτες

ΚΤΜ: Ανάκληση στα 1290 και 1390 Super Duke R/EVO για το σταμπιλιζατέρ τιμονιού

Το πρόβλημα έγκειται στην πιθανή χαλάρωση του σταμπιλιζατέρ
ktm 1290
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/10/2026

Η KTM ανακοίνωσε την ανάκληση που αφορά τέσσερα μοντέλα της οικογένειας Super Duke με το πρόβλημα να εντοπίζεται στο σταμπιλιζατέρ τιμονιού που ενδέχεται να χαλαρώσει.

Το συγκεκριμένο σταμπιλιζατέρ έχει τοποθετηθεί στα ακόλουθα μοντέλα:

KTM 1290 Super Duke R (2020-2023)

KTM 1290 Super Duke R EVO (2022-2023)

KTM 1390 Super Duke R (2024-2026)

KTM 1390 Super Duke R EVO (2024-2026)

Οι ιδιοκτήτες των μοτοσυκλετών που φέρουν το αμορτισέρ τιμονιού με κωδικό 16181T01E καλούνται να επικοινωνήσουν με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της KTM για να κλείσουν ραντεβού για την επισκευή του εξαρτήματος. Οι μηχανικοί της KTM θα εφαρμόσουν κόλλα σπειρωμάτων στις συνδέσεις του σταμπιλιζατέρ και φυσικά η εργασία θα πραγματοποιηθεί δωρεάν και αποκλειστικά από το δίκτυο εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της KTM.

Η συγκεκριμένη ανάκληση απευθύνεται και στις ευρωπαϊκές αγορές, συνεπώς μπορεί να αφορά και μοτοσυκλέτες στη χώρα μας.