Δήμος Αθηναίων: Σηκώνει δίκυκλα αντί να φτιάξει πάρκινγκ!

Αυτά συμβαίνουν όταν σε νοιάζει η επικοινωνία και όχι η ουσία
dimos
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Για ακόμη μία φορά η δημοτική αστυνομία σε συνεργασία με την τροχαία Αθηνών προχώρησαν σε 30 άρσεις δικύκλων και εντόπισαν ακόμη 22 παραβάσεις. Οι παρεμβάσεις πραγματοποιήθηκαν ενδεικτικά στις οδούς Υμηττού, Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Πατησίων, Σταδίου, Φιλελλήνων και Αμαλίας.

Σωστή βάσει νόμου είναι η παραπάνω ενέργεια, με ένα μεγάλο “αλλά” να πλανάται στον ορίζοντα. Για αρχή, καλό θα ήταν ο δήμος Αθηναίων να φτιάξει δημόσια πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, εφόσον στην ανακοίνωσή του δηλώνει πως στόχος του είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη. Οι κάτοικοι του κέντρου σπαταλούν απίστευτο ποσοστό από τον χρόνο τους για να μετακινηθούν και έπειτα να βρουν μία θέση πάρκινγκ. Το γεγονός αυτό έχει εκτός των άλλων και τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην πόλη.

Επίσης, οι αναβάτες δικύκλων ρισκάρουν κυριολεκτικά τη ζωή τους -που είναι βεβαίως επιλογή τους- για να μετακινηθούν, όμως συνεισφέρουν απίστευτα πολύ στο τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας και δεν βρίσκουν θέση πάρκινγκ για τα οχήματά τους, καθώς αφενός αυτοκίνητα παρκάρουν πολλές φορές στις θέσεις τους, αφετέρου οι θέσεις αυτές είναι ελάχιστες και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα χιλιάδες δίκυκλα που κυκλοφορούν στο κέντρο.

parkarisma

Όπως έχει πει και ο Γερμανός φιλόσοφος Εμάνουελ Καντ, το ηθικό είναι νόμιμο, αλλά το νόμιμο δεν είναι πάντα ηθικό και αυτό ακριβώς συμβαίνει στη συγκεκριμένη περίπτωση, αφού δεν είναι νόμιμο να παρκάρεις το δίκυκλό σου πάνω σε πεζοδρόμιο, όμως τι κάνεις σε περίπτωση που δεν βρίσκεις θέση για το όχημά σου και πόσο παράνομο και ανήθικο είναι να παρκάρεις το δίκυκλό σου όπως στην παραπάνω εικόνα, που δεν ενοχλεί τους διερχόμενους. Προσοχή, δεν αναφέρομαι σε περιπτώσεις που ένα δίκυκλο κλείνει το πεζοδρόμιο και δεν αφήνει χώρο για καρότσια, διαβάσεις κλπ, εκεί πρέπει να κοπούν κλήσεις, γιατί εκτός από παράνομο είναι και θέμα σεβασμού στον συνάνθρωπο.

Οπότε σε μία πόλη με απίστευτο κυκλοφοριακό πρόβλημα, έλλειψη θέσεων παρκινγκ, ρυμοτομία για κλάματα, κάκιστους δρόμους, υψηλή ρύπανση και ένα σωρό ακόμα προβλήματα που θα χρειαστώ δύο – τρία ακόμα άρθρα για να τα συμπεριλάβω όλα, αυτό που δεν ανέχεται ο δήμος Αθηναίων είναι το παράνομο παρκάρισμα των δικύκλων. Τότε ένα μεγάλο εύγε από εμένα στον δήμαρχο, στο επιτελείο του, στην δημοτική αστυνομία και τροχαία που μας έλυσαν το τεράστιο αυτό πρόβλημα και από σήμερα θα κοιμόμαστε ήσυχοι.

ZONTES G368 ETC 2026 - Σύντομα κοντά μας με πολλές αναβαθμίσεις [Τιμή]

Χωρίς μεγάλες αλλαγές σε εμφάνιση από πριν, αλλά με ακόμα πιο πλούσιο εξοπλισμό
ZONTES G368 ETC 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/1/2026

Ένα από τα μεγάλα best-sellers του 2025, στα scooter αλλά και γενικότερα, ανανεώνεται για τη νέα χρονιά. Η διάθεση του ανανεωμένου ZONTES G368 ETC προγραμματίζεται για τα τέλη Φεβρουαρίου 2026, ενώ οι προπαραγγελίες έχουν ήδη ανοίξει και όπως αναφέρει ο εισαγωγέας, έχουν ξεπεράσει κάθε προηγούμενο.

Το G368 ETC ενσωματώνει ουσιαστικές αναβαθμίσεις σε τεχνολογία και εξοπλισμό, εντυπωσιάζοντας ακόμα περισσότερο από τον προκάτοχό του.

Κύριες Αναβαθμίσεις:

  • Ηλεκτρονικά: Ηλεκτρικό γκάζι (ETC) και Cruise Control.
  • Οθόνη: Νέο hardware TFT οθόνης με ισχυρότερο και ταχύτερο επεξεργαστή.
  • Άνεση: Θερμαινόμενες σέλες εμπρός/πίσω με ανεξάρτητη ρύθμιση για οδηγό και συνεπιβάτη.
  • Μηχανικά: Προσθήκη ψυγείου λαδιού και νέα ρύθμιση μετάδοσης.
  • Περιφερειακά: Νέοι διακόπτες, νέα μικρότερη και ελαφρύτερη εξάτμιση.

Το ZONTES G368 ETC θα είναι διαθέσιμο σε τέσσερα χρώματα: MAT BROWN | LIGHT GREY | GREEN |BLACK

Τιμή Αρχικής διάθεσης: 6.195€

Σύντομα θα ενεργοποιηθεί η επίσημη ιστοσελίδα του μοντέλου, με πλήρεις τεχνικές λεπτομέρειες και πλούσιο φωτογραφικό υλικό.

Ετικέτες