Διορθώσεις τιμών των τεστ

Erratta για το κακό το μάτι!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

28/5/2020

Λάθη είμαστε, ανθρώπους κάνουμε…! Ή μήπως το ανάποδο…; Όπως και να έχει πάντως, τα λάθη είναι ανθρώπινα και το σημαντικότερο είναι να εντοπίζονται εγκαίρως και –κυρίως- να τα παραδεχόμαστε. Γι' αυτό λοιπόν σήμερα που θα φτάσει στα χέρια σας το καινούργιο τεύχος του ΜΟΤΟ, θέλουμε να προλάβουμε τις παρανοήσεις που μπορεί να συμβούν και να βάλουμε τα πράγματα στη θέση τους, σε ό,τι αφορά τις αναγραφόμενες τιμές δύο μοτοσυκλετών για τεστ. Δεν αποτελεί δικαιολογία, αλλά είναι γνωστό εμείς εδώ στο περιοδικό δοκιμάζουμε και γράφουμε για τις μοτοσυκλέτες χωρίς να μας επηρεάζει ο παράγοντας της τιμής, και καμιά φορά είναι πιθανό να μας ξεφύγει το συγκεκριμένο νούμερο…

Στη δοκιμή του Kawasaki ZH2 –την πρώτη στην Ελλάδα- έχει γραφτεί λάθος η τιμή στα τεχνικά χαρακτηριστικά, καθώς αντί για 27.790 ευρώ που αναγράφεται, το σωστό νούμερο είναι 19.990, ενώ με τον συγκεκριμένο χρωματισμό 20.990. Το απίστευτο γκάζι του και η αίσθηση της επιτάχυνση που είναι μοναδική (όπως θα διαβάσετε μέσα στο τεστ), μας πήρε το μυαλό και βρήκε ευκαιρία το δαιμόνιο που κατοικοεδρεύει στα τυπογραφεία να βάλει το δαχτυλάκι του για να γραφτεί το λάθος.

Η έτερη περίπτωση αφορά και πάλι τιμή, αυτή τη φορά για το Voge 500DS. Πιο συγκεκριμένα, στον πίνακα των τεχνικών χαρακτηριστικών αναγράφεται ότι κοστίζει 5.995 ευρώ, η οποία δεν είναι λάθος αλλά είναι η τιμή του μοντέλου χωρίς το top case και τις βάσεις για τις πλαϊνές βαλίτσες, που βλέπετε στην μοτοσυκλέτα της δοκιμής. Η Moto Trend, η αντιπροσωπεία της Voge στην Ελλάδα, διαθέτει δύο εκδόσεις στην αγορά: την βασική με την τιμή που προαναφέραμε και την 500DS ACC που συνοδεύεται από πλήρες σετ τριών βαλιτσών (top case και δύο πλαϊνές), η οποία κοστίζει 6.495 ευρώ.

Ζητάμε συγνώμη για αυτά τα δύο ατοπήματα –για τα οποία έχει ήδη ενεργοποιηθεί η διαδικασία μαστιγώματος των υπευθύνων σε δημόσιο χώρο- αλλά τουλάχιστον έτσι δεν θα μας πιάνει και το μάτι! Γιατί όπως θα διαπιστώσετε παίρνοντας το τεύχος στα χέρια σας, πρόκειται για ένα από τα πιο γεμάτα και… γκαζερά τεύχη του ΜΟΤΟ!

 

 

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Απριλίου 2026 – Πόσα μοντέλα έδωσε κάθε αντιπροσωπεία

Τα μερίδια των εταιρειών στην ελληνική αγορά - Αύξηση στον μήνα και το τετράμηνο
Ταξινομήσεις μοτοσυκλετών Απριλίου 2026 Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/5/2026

Η ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας άνοιξε το γκάζι και τον Απρίλιο με τις ταξινομήσεις των μοτοσυκλετών και λοιπών δίκυκλων να καταγράφουν υψηλό διψήφιο ποσοστό αύξησης, ενώ άκρως θετική είναι και η εικόνα για το πρώτο τετράμηνο του έτους.

Συγκεκριμένα, οι ταξινομήσεις τον Απρίλιο έφτασαν τις 8.344 με την αύξηση σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025 να φτάνει στο 18,57%. Θετικότατη είναι και η εικόνα στο πρώτο 4μηνο της χρονιάς καθώς από την αρχή του 2026 έως και τον περασμένο μήνα ταξινομήθηκαν συνολικά 23.405 μονάδες με το νούμερο να παρουσιάζεται αυξημένο κατά 10,09% σε σχέση με το ίδιο χρονικό διάστημα της περσινής χρονιάς.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Απρίλιο του 2026.

 

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

HONDA

1.380

16,54%

2

SYM

1.351

16,19%

3

YAMAHA

942

11,29%

4

PIAGGIO

785

9,41%

5

CFMOTO

548

6,57%

6

ZONTES

540

6,47%

7

VOGE

485

5,81%

8

DAYTONA

443

5,31%

9

QJMOTOR

242

2,90%

10

BMW

136

1,63%

11

ASUS

134

1,61%

12

KYMCO

113

1,35%

13

SUZUKI

106

1,27%

14

THRUST

105

1,26%

15

VESPA

99

1,19%

16

LETBE

89

1,07%

17

APRILIA

83

0,99%

18

KEEWAY

79

0,95%

19

KTM

62

0,74%

20

MALAGUTI

61

0,73%

21

ROYAL ENFIELD

57

0,68%

22

TRIUMPH

49

0,59%

23

KAWASAKI

44

0,53%

24

MORBIDELLI

36

0,43%

25

BENELLI

28

0,34%

26

PEUGEOT

26

0,31%

27

DUCATI

22

0,26%

28

UM

20

0,24%

29

MOTO GUZZI

18

0,22%

30

QJ MOTOR

14

0,17%

31

GEMINI

11

0,13%

32

BETA

8

0,10%

33

RIEJU

5

0,06%

34

ECOSHIFT

4

0,05%

35

LIFAN INDUSTRY

4

0,05%

36

ΆΛΛΟΙ

215

2,58%

 

ΣΥΝΟΛΟ

8.344

 

 

2025

7.037

 

 

ΔΙΑΦΟΡΑ

18,57%

 

 

Η Honda εξακολουθεί να έχει την πρώτη θέση στο σύνολο των δικύκλων της που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα με 1.380 μονάδες και μερίδιο αγοράς στο 16,54%, ωστόσο δέχτηκε στενό μαρκάρισμα από τη SYM που κατέγραψε 1.351 ταξινομήσεις για να πάρει τη δεύτερη θέση με ποσοστό στο 16,19 επί του συνόλου της αγοράς. Ακολουθεί η Yamaha στην 3η θέση με μερίδιο αγοράς 11,29% και 942 μονάδες και στην 4η θέση βλέπουμε την Piaggio με 785 ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς στο 9,41%. Την πεντάδα κλείνει η CFMOTO με 548 ταξινομήσεις και 6,57 μερίδιο της πίτας.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για το 1ο τετράμηνο του 2026.

 

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

HONDA

4.340

18,54%

2

SYM

3.793

16,21%

3

YAMAHA

2.643

11,29%

4

PIAGGIO

2.134

9,12%

5

DAYTONA

1.511

6,46%

6

VOGE

1.351

5,77%

7

CFMOTO

1.254

5,36%

8

ZONTES

1.152

4,92%

9

QJMOTOR

789

3,37%

10

BMW

394

1,68%

11

ASUS

375

1,60%

12

KYMCO

289

1,23%

13

SUZUKI

269

1,15%

14

VESPA

243

1,04%

15

THRUST

219

0,94%

16

ECOSHIFT

205

0,88%

17

KEEWAY

205

0,88%

18

APRILIA

203

0,87%

20

ROYAL ENFIELD

202

0,86%

21

LETBE

201

0,86%

22

KTM

172

0,73%

23

TRIUMPH

147

0,63%

24

MALAGUTI

134

0,57%

25

MORBIDELLI

123

0,53%

26

KAWASAKI

93

0,40%

27

PEUGEOT

74

0,32%

28

BENELLI

61

0,26%

29

UM

50

0,21%

30

DUCATI

47

0,20%

31

MOTO GUZZI

47

0,20%

32

QJ MOTOR

46

0,20%

33

BETA

37

0,16%

34

GEMINI

36

0,15%

35

RIEJU

36

0,15%

36

LIFAN INDUSTRY

27

0,12%

37

ΆΛΛΟΙ

503

2,15%

 

ΣΥΝΟΛΟ

23.405

 

 

2025

21.259

 

 

ΔΙΑΦΟΡΑ

10,09%