Δωρεάν Τέλη Κυκλοφορίας σε Ταξινομήσεις Μοτοσυκλετών της CFMOTO

Για αγορές έως τέλος Δεκεμβρίου 2022
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/12/2022

Η MUVUS αντιπροσωπεία της CFMOTO στην Ελλάδα ανακοίνωσε πως κάνει δώρο το κόστος των τελών κυκλοφορίας του 2023 σε όλες τις μοτοσυκλέτες της CFMOTO που θα αγοραστούν από τις 6 Δεκεμβρίου έως και τις 31 Δεκεμβρίου. Η προσφορά δεν αφορά τα ATV της εταιρείας.

 

Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπου:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Δωρεάν Τέλη Κυκλοφορίας σε Ταξινομήσεις Μοτοσυκλετών
CFMOTO Δεκεμβρίου 2022
H CFMOTO Hellas προσφέρει Δωρεάν τα Τέλη Κυκλοφορίας σε όσες
μοτοσυκλέτες CFMOTO ταξινομηθούν από τις 6/12/2022 έως τις
31/12/2022!
*Η προσφορά ισχύει αποκλειστικά για τις μοτοσυκλέτες και όχι για τα ATV
και UTV της CFMOTO.

 

Yamaha Ténéré 700 χάνει 51 κιλά και μετατρέπεται σε flat track [Photos]

Με τροχούς 19-19 ιντσών, αναρτήσεις Ohlins και φίλτρο DNA
Yamaha Tenere 700
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/9/2026

Ένα απίστευτο project ανέλαβε και υλοποίησε η Rough Crafts που μετέτρεψε μία Yamaha Ténéré 700 σε flat track που μάλιστα στη διαδρομή αυτή έχασε 51 κιλά!

Με μία πρώτη ματιά, η μοτοσυκλέτα μοιάζει με ένα Yamaha YZ450F που έχει υποστεί μετατροπές, όμως κοιτώντας καλύτερα αντιλαμβάνεσαι πως το συγκεκριμένο project είναι βασισμένο σε ένα Yamaha Ténéré 700 που φέρει τον γνωστό δικύλινδρο κινητήρα της εταιρείας, CP2.

Μάλιστα το συγκεκριμένο project το πρότεινε ο ιδιοκτήτης της Rough Crafts στη Yamaha της Ταιβάν, που αμέσως το ενέκρινε. Το πρώτο βήμα έγινε με την αντικατάσταση του ατσάλινου υποπλαισίου της Tenere με το αλουμινένιο της YZ450F. Στη συνέχεια η JZO Crafts κατασκεύασε ένα αλουμινένιο ρεζερβουάρ, το οποίο έχει ένα αρκετά περίεργο σχήμα και χωρητικότητα 6,8 λίτρων.

Yamaha Tenere 700

Σειρά πήραν οι αναρτήσεις που προέρχονται από την Ohlins, ενώ και στα δύο άκρα έγιναν οι απαραίτητες παρεμβάσεις ώστε να ταιριάζουν στον flat track χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Οι τροχοί 21-18 μετατράπηκαν σε 19-19 και προήλθαν από τη Roland Sands Design.

Το σύστημα πέδησης προέρχεται από τη γαλλική Beringer Brakes και είναι ένα κιτ φτιαγμένο για supermoto μοτοσυκλέτες, ενώ η μικρή οθόνη που αντικατέστησε την στάνταρ, είναι της KOSO.

Περαιτέρω βελτιώσεις αφορούν την εξάτμιση που έχει τοποθετηθεί χαμηλά, φίλτρο αέρα από την ελληνική εταιρεία DNA, ενώ η αλυσίδα είναι RK και τα γρανάζια είναι της KCT Sprocket.

Εξαιρετικά σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως η τελική μοτοσυκλέτα ζυγίζει 158 κιλά με τα υγρά, που είναι σχεδόν 51 κιλά κάτω από τα 208,9 που έχει μετρηθεί το Ténéré 700 γεμάτο στην ζυγαριά του MOTO!