DRE Academy 2024 – Το σχολείο της Ducati στην πίστα επιστρέφει, αρχής γενομένης από την πίστα της Modena [VIDEO]

Με τις τιμές να ξεκινούν από τα 250 ευρώ και να φτάνουν τα 7.000 ευρώ
motomag DRE Academy 2024 – Το “σχολείο” της Ducati επιστρέφει αρχής γενομένης από την πίστα της Modena
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/12/2023

Το DRE Academy 2024 της Ducati δίνει τη δυνατότητα σε όσους το επιλέξουν να χρησιμοποιήσουν μία εκ των μοτοσυκλετών της (Panigale, Hypermotard 698 Mono, DesertX Rally) με στόχο να εξελίξουν τις οδηγικές τους δυνατότητες σε ασφαλές περιβάλλον υπό το βλέμμα των εκπαιδευτών της ιταλικής εταιρείας.

To πρόγραμμα DRE το οποίο μετρά 20 χρόνια ζωής -το 2003 ήταν η πρώτη χρονιά που λειτούργησε η ακαδημία- όλα αυτά τα χρόνια έχει υποδεχθεί πάνω από 30.000 συμμετέχοντες, συνδυάζοντας τη μάθηση σε ασφαλές περιβάλλον με τη διασκέδαση. Η ιταλική εταιρεία έχει προσαρμόσει το πρόγραμμα της ακαδημίας με τέτοιο τρόπο ώστε όλοι, ανεξαρτήτου οδηγικού επιπέδου, να μπορούν να ενταχθούν σε κάποιο πρόγραμμα κατάλληλο για εκείνους. Για το 2024 η Ducati ανακοίνωσε πως οι εγγραφές έχουν ξεκινήσει μέσα από τον ιστότοπο της www.ducati.com ενώ στον σχεδιασμό του DRE Academy 2024 αναμένεται να προστεθεί και το DRE Adventure (πρόγραμμα το οποίο έχει σχεδιαστεί για τους λάτρεις της εκτός δρόμου οδήγησης).

DRE Academy 2024 – Το “σχολείο” της Ducati επιστρέφει αρχής γενομένης από την πίστα της Modena

Το DRE Academy 2024 θα έχει ως πρώτο σταθμό την πίστα της Modena το Σαββατοκύριακο 18-19 Μαΐου, όπου θα διεξαχθούν τα προγράμματα DRE Road και DRE Rookie (για νέους μοτοσυκλετιστές ηλικίας 18 έως 24 ετών με άδεια οδήγησης Α2), τα οποία σύμφωνα με την ιταλική εταιρεία ταιριάζουν σε όλους τους μοτοσυκλετιστές καθώς από τους εκπαιδευτές της Ducati διδάσκονται πράγματα τα οποία βοηθούν τους χρήστες των δίκυκλων κατά την καθημερινή μετακίνηση. Στις 18-19 Ιουνίου και 25-26 Σεπτεμβρίου στην πίστα του Misano θα πραγματοποιηθούν εκτός από τα DRE Road και DRE Rookie και το πρόγραμμα DRE Racetrack το οποίο σχετίζεται περισσότερο με την οδήγηση σε πίστα. Σε αυτό το πρόγραμμα οι συμμετέχοντες ανάλογα με το οδηγικό τους επίπεδο, μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα στα Track Evo, Track Evo2, Track Master και στο "One to One".

Στο Track Evo οι συμμετέχοντες θα διδάσκονται τις διάφορες τεχνικές από τους εκπαιδευτές της Ducati πάνω στην Panigale V2, ενώ στο Track Evo2 θα έχουν στη διάθεση τους την Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary. Όσον αφορά το Track Master οι συμμετέχοντες θα έχουν στη διάθεση τους την Panigale V4 S, με τους εκπαιδευτές να εξετάζουν τα δεδομένα της τηλεμετρίας και τις κάμερες που είναι τοποθετημένες στις μοτοσυκλέτες. Για την καλύτερη εκπαίδευση των συμμετεχόντων η αναλογία είναι δύο μαθητές για έναν εκπαιδευτή. Στο πλαίσιο του προγράμματος DRE Racetrack, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επιλέξουν και το "One to One". Η Ducati έχει επιλέξει σε αυτό τρεις δυνατότητες. Ο εκάστοτε ενδιαφερόμενος μπορεί είτε να βρεθεί πάνω στη σέλα της Panigale V4 S και να νιώσει πως είναι να είσαι εργοστασιακός αναβάτης καθώς θα υπάρχει ο εκπαιδευτής που θα διδάσκει στη συνεδρία και ατομικό pitbox, είτε να βρεθεί στη σέλα του συνεπιβάτη και να απολαύσει κάποιους γρήγορους γύρους με την Panigale V4 R ή με τη Superleggera V4. Επιλέγοντας το “One to One”, οι συμμετέχοντες επιπρόσθετα θα έχουν τη δυνατότητα να βρεθούν στη σέλα του συνεπιβάτη με τους Michele Pirro, Karel Abraham, Alex De Angelis, Lorenzo Zanetti και Franco Battaini να είναι αυτοί οι οποίοι θα εκτελούν χρέη αναβάτη-εκπαιδευτή ώστε να δείξουν στους εκπαιδευόμενους τις σωστές γραμμές στην πίστα, τα σημεία φρεναρίσματος και επιτάχυνσης, τεχνικές οδήγησης και πολλά άλλα. Συντονιστής σε όλα αυτά θα είναι ο Τεχνικός Διευθυντής του προγράμματος DRE Academy, Dario Marchetti.

DRE Academy 2024 – Το “σχολείο” της Ducati επιστρέφει αρχής γενομένης από την πίστα της Modena

Το DRE Academy δεν σταματά τις δράσεις του καθώς το το Σαββατοκύριακο 14-15 Σεπτεμβρίου στην πίστα της Modena θα διεξαχθεί το πρόγραμμα Track Warm Up, το οποίο αφορά κυρίως τους μοτοσυκλετιστές οι οποίοι έχουν κάποια εμπειρία στην πίστα και θέλουν να εξελίξουν τις οδηγικές τους ικανότητες υπό το βλέμμα των εκπαιδευτών της ιταλικής εταιρείας πάνω σε μία Panigale V2. Όσον αφορά την εκτός δρόμου οδήγηση, τo πρόγραμμα DRE Adventure το οποίο στοχεύει κυρίως στην οδήγηση σε χωμάτινο τερέν θα έχει ως “εργαλεία οδήγησης” τις Multistrada και DesertX, με τις ημερομηνίες του προγράμματος να ανακοινώνονται σύντομα.

Ετικέτες

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Απριλίου 2026 – Πόσα μοντέλα έδωσε κάθε αντιπροσωπεία

Τα μερίδια των εταιρειών στην ελληνική αγορά - Αύξηση στον μήνα και το τετράμηνο
Ταξινομήσεις μοτοσυκλετών Απριλίου 2026 Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/5/2026

Η ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας άνοιξε το γκάζι και τον Απρίλιο με τις ταξινομήσεις των μοτοσυκλετών και λοιπών δίκυκλων να καταγράφουν υψηλό διψήφιο ποσοστό αύξησης, ενώ άκρως θετική είναι και η εικόνα για το πρώτο τετράμηνο του έτους.

Συγκεκριμένα, οι ταξινομήσεις τον Απρίλιο έφτασαν τις 8.344 με την αύξηση σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025 να φτάνει στο 18,57%. Θετικότατη είναι και η εικόνα στο πρώτο 4μηνο της χρονιάς καθώς από την αρχή του 2026 έως και τον περασμένο μήνα ταξινομήθηκαν συνολικά 23.405 μονάδες με το νούμερο να παρουσιάζεται αυξημένο κατά 10,09% σε σχέση με το ίδιο χρονικό διάστημα της περσινής χρονιάς.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Απρίλιο του 2026.

 

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

HONDA

1.380

16,54%

2

SYM

1.351

16,19%

3

YAMAHA

942

11,29%

4

PIAGGIO

785

9,41%

5

CFMOTO

548

6,57%

6

ZONTES

540

6,47%

7

VOGE

485

5,81%

8

DAYTONA

443

5,31%

9

QJMOTOR

242

2,90%

10

BMW

136

1,63%

11

ASUS

134

1,61%

12

KYMCO

113

1,35%

13

SUZUKI

106

1,27%

14

THRUST

105

1,26%

15

VESPA

99

1,19%

16

LETBE

89

1,07%

17

APRILIA

83

0,99%

18

KEEWAY

79

0,95%

19

KTM

62

0,74%

20

MALAGUTI

61

0,73%

21

ROYAL ENFIELD

57

0,68%

22

TRIUMPH

49

0,59%

23

KAWASAKI

44

0,53%

24

MORBIDELLI

36

0,43%

25

BENELLI

28

0,34%

26

PEUGEOT

26

0,31%

27

DUCATI

22

0,26%

28

UM

20

0,24%

29

MOTO GUZZI

18

0,22%

30

QJ MOTOR

14

0,17%

31

GEMINI

11

0,13%

32

BETA

8

0,10%

33

RIEJU

5

0,06%

34

ECOSHIFT

4

0,05%

35

LIFAN INDUSTRY

4

0,05%

36

ΆΛΛΟΙ

215

2,58%

 

ΣΥΝΟΛΟ

8.344

 

 

2025

7.037

 

 

ΔΙΑΦΟΡΑ

18,57%

 

 

Η Honda εξακολουθεί να έχει την πρώτη θέση στο σύνολο των δικύκλων της που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα με 1.380 μονάδες και μερίδιο αγοράς στο 16,54%, ωστόσο δέχτηκε στενό μαρκάρισμα από τη SYM που κατέγραψε 1.351 ταξινομήσεις για να πάρει τη δεύτερη θέση με ποσοστό στο 16,19 επί του συνόλου της αγοράς. Ακολουθεί η Yamaha στην 3η θέση με μερίδιο αγοράς 11,29% και 942 μονάδες και στην 4η θέση βλέπουμε την Piaggio με 785 ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς στο 9,41%. Την πεντάδα κλείνει η CFMOTO με 548 ταξινομήσεις και 6,57 μερίδιο της πίτας.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για το 1ο τετράμηνο του 2026.

 

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

HONDA

4.340

18,54%

2

SYM

3.793

16,21%

3

YAMAHA

2.643

11,29%

4

PIAGGIO

2.134

9,12%

5

DAYTONA

1.511

6,46%

6

VOGE

1.351

5,77%

7

CFMOTO

1.254

5,36%

8

ZONTES

1.152

4,92%

9

QJMOTOR

789

3,37%

10

BMW

394

1,68%

11

ASUS

375

1,60%

12

KYMCO

289

1,23%

13

SUZUKI

269

1,15%

14

VESPA

243

1,04%

15

THRUST

219

0,94%

16

ECOSHIFT

205

0,88%

17

KEEWAY

205

0,88%

18

APRILIA

203

0,87%

20

ROYAL ENFIELD

202

0,86%

21

LETBE

201

0,86%

22

KTM

172

0,73%

23

TRIUMPH

147

0,63%

24

MALAGUTI

134

0,57%

25

MORBIDELLI

123

0,53%

26

KAWASAKI

93

0,40%

27

PEUGEOT

74

0,32%

28

BENELLI

61

0,26%

29

UM

50

0,21%

30

DUCATI

47

0,20%

31

MOTO GUZZI

47

0,20%

32

QJ MOTOR

46

0,20%

33

BETA

37

0,16%

34

GEMINI

36

0,15%

35

RIEJU

36

0,15%

36

LIFAN INDUSTRY

27

0,12%

37

ΆΛΛΟΙ

503

2,15%

 

ΣΥΝΟΛΟ

23.405

 

 

2025

21.259

 

 

ΔΙΑΦΟΡΑ

10,09%