Ducati 996R: Την άφησε καινούρια στην κούτα σε νοικιασμένη αποθήκη!

Μόλις 500 έχουν φτιαχτεί
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/5/2020

Εξαιρετικά σπάνια, πανέμορφη και εξωτική, μία από τις 500ες Ducati 996R που κατασκευάστηκαν, έμεινε για πάντα καινούρια σε νοικιασμένη αποθήκη μέσα στην κούτα της. Πρόκειται για χώρο σε εταιρείες που νοικιάζουν αποθήκες και έχουν το δικαίωμα μετά από πολλά απλήρωτα ενοίκια να κατασχέσουν το περιεχόμενο, αν κάποιος σταματήσει να πληρώνει.

Στις ΗΠΑ ολόκληρες εκπομπές τύπου “Storage Wars” έχουν στηθεί εδώ και πολλά χρόνια, που σημαίνει πως το να αφήνει κανείς πράγματα σε μία απλήρωτη αποθήκη, είναι μία πρακτική που γεμίζει πολλά τηλεοπτικά επεισόδια. Κάποιες φορές έχουν μέσα ακόμη και αυτοκίνητα ή μοτοσυκλέτες. Σπάνια βέβαια να έχουν μία τέτοια…

Είναι άγνωστος ο λόγος που αυτός που αγόρασε μία από τις ελάχιστες R της πανέμορφης 996, την αποθήκευσε, σταμάτησε να πληρώνει την αποθήκη και δεν πήγε ποτέ να την διεκδικήσει. Τα σενάρια είναι πολλά για τον μυστηριώδη ιδιοκτήτη και τους λόγους που θα έκανε κάτι τέτοιο, η αλήθεια όμως είναι πως παραμένει άγνωστη τόσο η ταυτότητά του, όσο και ο λόγος που άφησε την Ducati εκεί. Συχνά οι αποθήκες αυτές νοικιάζονται δίχως όνομα ή στο όνομα εταιρείας ή μέσω τρίτου και ο πραγματικός ιδιοκτήτης μπορεί εύκολα να αποποιηθεί το περιεχόμενό τους, πράγμα βέβαια που δεν εξηγεί γιατί κάποιος δεν ήθελε την ολοκαίνουρια 996R, παρά μόνο το γεγονός πως κανείς δεν ξέρει ποιος ήταν…

Η 996R ήταν μία ειδική έκδοση που βγήκε μόνο για ομολογκασιόν, για να υποστηρίξει τους αγώνες. Παράχθηκε μόλις σε 500 κομμάτια, και η 390η με αριθμό (VIN - ZDMH200AA1B013847) έμεινε ολοκαίνουρια στο κουτί του εργοστασίου σε μία εταιρεία που νοικιάζει αποθήκες στο San Diego. Μέχρι που συμπληρώθηκε ο καιρός και η εταιρεία άνοιξε την αποθήκη για εκκαθάριση, βρίσκοντας μέσα μία μοτοσυκλέτα που θα τους βοηθούσε να αναπληρώσουν και τα ενοίκια και να βγάλουν και κέρδος μετά από πολύ καιρό, από την συγκεκριμένη αποθήκη. Η μοτοσυκλέτα πουλήθηκε για $25.000 και για πολύ καιρό η ιστορία της ξεχάστηκε, μέχρι που δόθηκαν στην δημοσιότητα οι φωτογραφίες.

Στις ΗΠΑ πήγαν ελάχιστες από τις μόλις 500 996R με τον Testastretta κινητήρα των 998 κυβικών και το κάρμπον φαίρινγκ. Οι αλλαγές που είχε η R έναντι της κανονικής έκδοσης, είναι πολλές μιας και ήταν η πρώτη με τον Testastretta  και περιελάμβαναν μεταξύ άλλων και πιο άγριο προφίλ εκκεντροφόρων, μπιέλες τιτανίου, άλλη κεφαλή, διάμετρο χ διαδρομή κτλ. Φυσικά είχε Öhlins μπρος – πίσω, που αργότερα μπήκαν και στην κανονική έκδοση αλλά κι ένα σωρό άλλες αλλαγές που την ξεχώριζαν από την 996SPS. Μία μοτοσυκλέτα που το ΜΟΤΟ ήταν από τους λίγους στον κόσμο που την είχε οδηγήσει και που της άξιζε να οδηγείται στην πίστα…

φωτο: motoridersuniverse

Ετικέτες

Cyclone RX600: Διαθέσιμη στην Ελλάδα η crossover σε τιμή 250αριού

Δικύλινδρος 550 κ.εκ. και 47 ίππων - Πλούσιος εξοπλισμός και ανταγωνιστική τιμή
Cyclone RX600 τιμή στην Ελλάδα 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/9/2026

Η Cyclone RX600 η μεσαία crossover της κινέζικης εταιρείας βρίσκεται πλέον στην ελληνική αγορά και είναι διαθέσιμη σε μια εξαιρετικά ανταγωνιστική τιμή. 

Η Cyclone RX600 είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά στην τιμή των 4.995 ευρώ, τιμή που αν μη τι άλλο δεν έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε σε δικύλινδρη μοτοσυκλέτα αυτού του κυβισμού αν και οι κινέζικες εταιρείες που ανταγωνίζονται τη Cyclone έχουν φτάσει πολύ κοντά σε αυτή, όχι όμως και κάτω από τα 5.000 ευρώ όπως τώρα.

H Cyclone είναι η premium μάρκα της Zonsen Motorcycle (διαβάστε περισσότερα εδώ) και η απόκτηση του ομίλου Loncin το 2024 ανέδειξαν την Zonsen σε έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές της Κίνας!

Cyclone RX600 τιμή στην Ελλάδα 2026

Το RX600 κινείται από έναν Euro5+ κινητήρα 550,4 κ.εκ. με δύο εν σειρά κυλίνδρους, 8βάλβιδο με 2ΕΕΚ. Η ιπποδύναμή του είναι 47,6 ίπποι, προκειμένου να βρίσκεται εντό των ορίων για αναβάτες με δίπλωμα οδήγησης Α2. Η κατανάλωση ανακοινώνεται στα μόλις 4,3 λτ./100 χλμ., κατά το πρότυπο WMTC. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει 6 σχέσεις και υποστηρίζεται από υποβοηθούμενο συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης. Η μοτοσυκλέτα διαθέτει επίσης δικάναλο ABS και traction control, αμφότερα με δυνατότητα έως και πλήρους απενεργοποίησης.

Το RX600 διαθέτει ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο δύο δοκών, το οποίο αγκαλιάζει τον κινητήρα Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο 41χλστ. με ρυθμίσεις σε απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς και ένα μονό αμορτισέρ με μοχλικό σύστημα και επιπρόσθετη ρύθμιση του ελατηρίου του. Μπροστά υπάρχουν δύο κυματιστά δισκόφρενα διαμέτρου 305 χλστ. με ακτινικά τοποθετημένες τετραπίστονες δαγκάνες και πίσω ένας δίσκος 258 χλστ. με δαγκάνα ενός εμβόλου. Οι τροχοί είναι χυτοί ελαφρού κράματος 19 και 17 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα και χρησιμοποιούν ελαστικά διπλής χρήσης χωρίς αεροθάλαμο σε διαστάσεις 110/80 μπροστά και 150/70 πίσω. Το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει χωρητικότητα 18 λίτρων, το ύψος της σέλας είναι στα 820 χλστ., το μεταξόνιο στα 1.425 χλστ., η απόσταση από το έδαφος βρίσκεται στα 175 χλστ.και τα φωτιστικά σώματα είναι Full LED.

Cyclone RX600 τιμή στην Ελλάδα 2026

Στον στάνταρ εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνονται επίσης έγχρωμη οθόνη TFT 6,75 ιντσών με συνδεσιμότητα bluetooth, λειτουργίες Mirrorlink και πλοήγησης στροφή με στροφή και εναλασσόμενο φωτισμό (μέρα/νύχτα). Περιλαμβάνονται επίσης διακόπτες με οπίσθιο φωτισμό, αισθητήρες πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην οθόνη, ρυθμιζόμενες μανέτες, αλουμινένια ποδιά κινητήρα, αλουμινένιο τιμόνι, πλευρικά προστατευτικά με βάσεις για προβολάκια, πλαϊνό και κεντρικό σταντ, σχάρα αποσκευών με ενσωματωμένες χειρολαβές συνεπιβάτη, ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα, μία θύρα USB και μία παροχή 12V. 

H Cyclone RX600 είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα λευκό και μαύρο, καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση δύο (2) ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων.

Cyclone RX600 τιμή στην Ελλάδα 2026