Ducati: Ανάκληση για το Diavel V4

Για πιθανό σπάσιμο των μαρσπιέ συνεπιβάτη
2
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/5/2023

Μέσω του συστήματος RAPEX της Ε.Ε. γίνεται γνωστό ότι υπάρχει ανάκληση για τις Ducati Diavel V4 που κατασκευάστηκαν από τις 16/1/2023 – 5/04/2023, για πιθανό σπάσιμο των μαρσπιέ συνεπιβάτη στο σημείο έδρασης με το υποπλαίσιο της μοτοσυκλέτας.

Η ανάκληση με αριθμό Α12/01199/23 αφορά τις Ducati Diavel V4 με ημερομηνία παραγωγής 16/1/2023 έως 5/04/2023. Σύμφωνα με την ανακοίνωση τα μαρπιέ συνεπιβάτη – είτε αριστερά, είτε δεξιά – μπορεί να σπάσουν στα σημεία έδρασής τους με το υποπλαίσιο της μοτοσυκλέτας. Αυτό μπορεί να συμβεί είτε κατά την διάρκεια που κάποιος ανεβαίνει ή κατεβαίνει από αυτά, είτε και κατά την οδήγηση οδηγώντας σε πιθανό τραυματισμό των αναβατών.

4

Επιπλέον, σε περίπτωση που σπάσουν τα μαρσπιέ εν κινήσει, τίθεται θέμα ασφάλειας και για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου, καθώς στην περίπτωση που το κομμάτι αποκολληθεί θα καταλήξει στο οδόστρωμα.

Μέχρι στιγμής η ανάκληση αφορά μοτοσυκλέτες που έχουν πουληθεί στην Γερμανία, χωρίς ακόμη να είναι γνωστό αν η συγκεκριμένη απόφαση επηρεάζει και άλλες ευρωπαϊκές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας.

Honda CB1000R Hornet – Και στην Ευρώπη η ανάκληση για πιθανή διαρροή καυσίμου

Μια βδομάδα αφότου ανακοινώθηκε στις ΗΠΑ η νέα ανάκληση, παίρνει σειρά και η Ευρώπη
honda cb1000r hornet
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/4/2026

Η εμπορική πορεία των CB1000R Hornet και CB1000R Hornet SP είχε κάμποσα εμπόδια να υπερπηδήσει, καθώς η Honda έχει προβεί σε αρκετές ανακλήσεις που αφορούν κυρίως στον τετρακύλινδρο κινητήρα – με κάποιες εξ αυτών να επηρεάζουν και το CB1000F.

Τα ως τώρα διαγνωσμένα προβλήματα αφορούν σε αυξημένη κατανάλωση λαδιού, ελατήρια πιστονιώνβίδα σύσφιξης του λεβιέ ταχυτήτωνελλαττωματικό δείκτη στάθμης λαδιού και πιθανό κίνδυνο διαρροής καυσίμου από το κύκλωμα τροφοδοσίας.

Αυτή η τελευταία είχε ανακοινωθεί στις αρχές Απριλίου 2026 στις ΗΠΑ, ωστόσο από την 14η Απριλίου έχει εκδοθεί και ανάλογη ανάκληση από την ευρωπαϊκή υπηρεσία που αφορά (ως τώρα) μοτοσυκλέτες σε Γαλλία και Πορτογαλία.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη στεγανοποίηση του συλλέκτη καυσίμου (fuel rail) στο κύκλωμα τροφοδοσίας, από τον οποίο υπάρχει ενδεχόμενος κίνδυνος διαρροής βενζίνης, κάτι που προφανώς συνιστά κίνδυνο φωτιάς.

Στο κείμενο της ευρωπαϊκής ανάκλησης δεν αναφέρονται συγκεκριμένοι αριθμοί πλαισίων, αλλά μόνο η ένδειξη πως αφορά μοντέλα που παράχθηκαν από 30/09/2024 ως και 22/08/2025. Εφόσον η δράση αυτή περιλαμβάνει και μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα, οι ιδιοκτήτες τους θα ενημερωθούν για τη διαδικασία επιδιόρθωσης του προβλήματος από τον αντιπρόσωπο της Honda.