Ducati Chat: Εικονική επίσκεψη στην αντιπροσωπεία!

Με γνώμονα την ασφάλεια
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/4/2020

Όπως είχαμε αναφέρει και στο παρελθόν, το πρόγραμμα της Ducati, Ducati Cares, έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την προάσπιση της δημόσιας υγείας. Η ελληνική αντιπροσωπεία προχώρησε κι αυτή σε μια σημαντική δράση με το Ducati Video Chat, το οποίο προσφέρει τη δυνατότητα μέσα από μια βιντεοκλήση να μάθετε όλα όσα θέλετε για τη μοτοσυκλέτα που σας ενδιαφέρει, χωρίς να χρειαστεί να επισκεφτείτε το κατάστημα. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες.  

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

Ducati Video Chat: Μένουμε σπίτι, κρατάμε ζωντανό το πάθος μας για Ducati

  • Το Ducati Athens προσφέρει μία ολοκληρωμένη, πρωτοποριακή υπηρεσία επικοινωνίας με τους πελάτες και φίλους της μάρκας στην Ελλάδα
  • Το Ducati Video Chat είναι ένας εύκολος, δωρεάν και ασφαλής τρόπος επικοινωνίας των Ducatisti με το Ducati Athens, μέσω βιντεοκλήσης  
  • Από την άνεση και την ασφάλεια του σπιτιού τους οι φίλοι της μάρκας επικοινωνούν live με έναν εκπρόσωπο πωλήσεων για κάθε θέμα σχετικό με τη Ducati και μπορούν ακόμα και να απολαύσουν μία ξενάγηση και παρουσίαση της μοτοσυκλέτας που τους ενδιαφέρει, στην οθόνη τους
  • Το Ducati Video Chat ενεργοποιείται από σχετικό εικονίδιο στην ιστοσελίδα www.ducati.gr και είναι live Δευτέρα-Παρασκευή, 10.00-16.00

Το Ducati Athens παρουσιάζει το Ducati Video Chat! Οι πελάτες και φίλοι της Ducati, με το Ducati Video Chat αποκτούν τη δυνατότητα να επικοινωνήσουν άμεσα με την αγαπημένη τους μάρκα, μέσω βιντεοκλήσης. Από την άνεση του σπιτιού τους και ενώ το #ΜένουμεΣπίτι συνεχίζεται για την ασφάλεια όλων, η νέα καινοτόμα υπηρεσία δίνει τη δυνατότητα στον καθένα, με τη χρήση ενός υπολογιστή και από τη σελίδα www.ducati.gr να μιλήσει live με έναν υπεύθυνο πωλήσεων της Ducati για θέματα που τον ενδιαφέρουν, όπως:

  • να λύσει τις απορίες του για τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα που τον ενδιαφέρει
  • να συζητήσει μαζί του για οποιοδήποτε θέμα τον απασχολεί σχετικά με τις Ducati
  • να ενημερωθεί για τα νέα επιδοτούμενα χρηματοδοτικά προγράμματα
  • να ανακαλύψει όλες τις μοναδικές παροχές που απολαμβάνει κάθε νέο μέλος της οικογένειας Ducati

Είναι χαρακτηριστικό ότι υπάρχει η δυνατότητα ακόμα και της ξενάγησης και της παρουσίασης από τον πωλητή της μοτοσυκλέτας που ενδιαφέρει το φίλο της μάρκας. Η Multistrada 1260 S Grand Tour, η νέα Streetfighter, η νέα Panigale V4, η Panigale V2, η Diavel 1260 S ή η Scrambler Icon Dark και άλλες, είναι διαθέσιμες σχεδόν να τις …αγγίξει ο ενδιαφερόμενος, χωρίς καν να βγει από την πόρτα του σπιτιού του!

Το Ducati Video Chat προσφέρεται δωρεάν, μέσω ασφαλούς κλήσης καθώς υπάρχει κρυπτογράφηση σε όλο το εύρος της επικοινωνίας. Ο ενδιαφερόμενος ξεκινά τη βιντεοκλήση πατώντας το σχετικό εικονίδιο που βρίσκεται στην κάτω δεξιά γωνία κάθε οθόνης στο www.ducati.gr.

Ακολουθούν απαντήσεις στις πιο βασικές απορίες που μπορεί να έχει κάποιος για το Ducati Video Chat:

Είναι δωρεάν η χρήση του Ducati Video Chat;

Ναι. Η υπηρεσία του Video Chat παρέχεται εντελώς δωρεάν από τη Ducati με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτησή σας και δεν υπάρχει κανένα κρυφό κόστος. Φροντίζουμε έτσι να έχετε την ίδια εμπειρία Ducati, ακόμη και όσο μένετε σπίτι. Για τη χρήση απαιτείται απλά σύνδεση στο internet. Οπότε η μόνη χρέωση που ενδέχεται να έχετε είναι για τη σύνδεσή σας αν δεν χρησιμοποιείτε wi-fi, πχ. με χρήση δεδομένων από την εταιρεία κινητής τηλεφωνίας σας.

Θα πρέπει να έχω απαραίτητα κάμερα; Εφόσον έχω πρέπει να την ενεργοποιήσω;

Όχι απαραίτητα. Η κάμερα προσφέρει βέβαια μία καλύτερη εμπειρία στην επικοινωνία μας. Σαν να βρίσκεστε σε ένα κατάστημα Ducati! Ωστόσο, κατά τη σύνδεση στο Ducati Video Chat μπορείτε να απενεργοποιήσετε την κάμερά σας (εφόσον υπάρχει) από τα σχετικά εικονίδια. Έχετε τη δυνατότητα να απενεργοποιήσετε ακόμα και το μικρόφωνό σας και να επικοινωνήσετε μέσω απλού κειμένου (text chat) με το διαθέσιμο σύμβουλο πωλήσεων.

Είναι ασφαλείς οι κλήσεις μέσω του Ducati Video Chat;

Ναι. Όλες οι κλήσεις είναι κρυπτογραφημένες, ενώ οι κλήσεις one-on-one κρυπτογραφούνται από άκρο σε άκρο σύμφωνα με το πρότυπο WebRTC.

Σε ποιες συσκευές και σε ποιους browsers λειτουργεί;

Στο Ducati Video Chat μπορείτε να συνδεθείτε κανονικά από τους υποστηριζόμενους browsers στον υπολογιστή σας (Windows ή Mac), αλλά και από mobile συσκευές (Android και iOS). Ενδεικτικά:

  • Συμβατοί browsers σε Windows και Android συσκευές είναι οι Chrome, Firefox
  • Συμβατός browser σε MacOS και iOS συσκευές είναι ο Safari

Μπορεί ο σύμβουλος πωλήσεων να μου δείξει ένα μοντέλο που με ενδιαφέρει;

Φυσικά, θα μπορεί να σας ξεναγήσει και να σας δείξει τη μοτοσυκλέτα της επιλογής σας καθώς και να λύσει κάθε σας απορία. Σαν να επισκέπτεστε ένα κατάστημα Ducati δηλαδή!

Η επικοινωνία μέσω του Ducati Video Chat είναι δυνατή μόνο συγκεκριμένες ώρες;

Το Ducati Video Chat λειτουργεί καθημερινά, Δευτέρα-Παρασκευή, 10.00-16.00. Σε ώρες εκτός λειτουργίας του ή σε περίπτωση που η γραμμή είναι κατειλημμένη, μπορείτε να σημειώσετε στο σχετικό πεδίο που εμφανίζεται στην οθόνη το e-mail σας, αναφέροντας την ώρα που προτιμάτε να επικοινωνήσει κάποιος μαζί σας και ο πρώτος διαθέσιμος σύμβουλος πωλήσεων θα σας στείλει ένα νέο link για να μιλήσετε μαζί του.

Ducati Video Chat: Μένουμε σπίτι, κρατάμε ζωντανό το πάθος μας για Ducati!

 

Ετικέτες

Κ. Κυρανάκης για κυκλοφοριακό χάος Αθήνας – “Αυτή η πόλη δεν χωράει άλλους ανθρώπους”!

Προκλητικές δηλώσεις του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών - Προτείνει στους κατοίκους να φύγουν για να λυθεί το πρόβλημα
Kiranakis Kifisos
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/12/2025

Αποκέντρωση πρότεινε αστειευόμενος ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης για να λυθεί το κυκλοφοριακό χάος που επικρατεί στην Αθήνα και τους γύρω δήμους.  

"Οι δρόμοι είναι γεμάτοι, τα λεωφορεία είναι γεμάτα, το μετρό είναι γεμάτο, ο ηλεκτρικός είναι γεμάτος, τα σπίτια είναι γεμάτα. Αυτή η πόλη δεν χωράει άλλους ανθρώπους", απάντησε χθες, 1η Νοεμβρίου ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών στην πρωινή εκπομπή "ACTION ΤΩΡΑ" του τηλεοπτικού σταθμού Action 24 σε ερώτηση για το αν το υπουργείο θα κάνει κάνει για να αντιμετωπίσει το χάος της Αθήνας, έχοντας προτείνει λίγο νωρίτερα και την αποκέντρωση ως μέτρο για να αδειάσουν οι δρόμοι, ώστε να γίνει χώρος για τους... τουρίστες που έρχονται στην Ελλάδα σε μεγαλύτερους αριθμούς και αυτή την περίοδο επειδή η χώρα προωθεί τον τουρισμό όλον τον χρόνο. 

Συνέχισε μάλιστα να εκφράζεται ως στέλεχος του Υπουργείου Τουρισμού και πρόσθεσε ότι ο Υπουργός Μεταφορών δεν είναι ικανός από μόνος του να επιβάλλει ποιοι θα έρθουν στην πόλη για να εργαστούν ή πόσο τουρισμό θα έχει αποφεύγοντας να πει κάτι για την τραγική κατάσταση που επικρατεί τις ώρες αιχμής και στους δρόμους των δήμων που βρίσκονται γύρω από εκείνον της Αθήνας. Πρόσθεσε επίσης ότι ο τουρισμός είναι πηγή εσόδων για την οικονομία της χώρας με… “αρνητικές συνέπειες” το κυκλοφοριακό και το οικιστικό ζήτημα.

kiranakis

Αναφορικά με τα μέτρα που θα πάρει το υπουργείο του ο κ. Κυρανάκης υποσχέθηκε ανανεώσεις σε συρμούς μετρό και ηλεκτρικού με στόχο την αύξηση της συχνότητας και τον αριθμό των επιβατών που εξυπηρετούνται, ενώ όταν ερωτήθηκε για το ζήτημα της λεωφόρου Κηφισού απάντησε πως ήδη “μετράμε με drone πόσα φορτηγά κυκλοφορούν και τι χώρο πιάνουν στον Κηφισό μεταξύ 7 και 10 το πρωί, για να δούμε πόσο επιβαρύνουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα” καθώς εξετάζεται η απαγόρευση της κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων το συγκεκριμένο τρίωρο. Για μέτρα που θα επηρέαζαν άμεσα τους οδηγούς αυτοκινήτου και θα τους ανάγκαζαν να αφήσουν το αυτοκίνητό τους στο σπίτι και να σκεφτούν εναλλακτικούς τρόπους ούτε λόγος σοβαρός.

Υπό συζήτηση λοιπόν το μέτρο της απαγόρευσης κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στον Κηφισό από τις 7 μέχρι τις 10 το πρωί, καθώς εξετάζεται η πιλοτική εφαρμογή του, σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, ο οποίος ωστόσο παραδέχτηκε την ανεπάρκεια του μέτρου που εξετάζεται λέγοντας ότι πάλι θα υπάρχει κυκλοφοριακό χάος, ακόμη περισσότερο μετά τη λήξη του τρίωρου. Είπε επίσης και για το έξτρα κόστος που θα έχει αυτό για τους πολίτες λόγω του επιπλέον προσωπικού που ενδέχεται να προσλάβει μια επιχείρηση για να εργάζεται νωρίτερα, ενώ και εδώ επέλεξε να κοστολογήσει αντίστοιχα την οικονομική ζημιά που γίνεται ήδη σε επίπεδο χαμένων ωρών και άσκοπης κατανάλωσης καυσίμων όπως και της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος και της υγείας των πολιτών.