DUCATI: Δύο ανακλήσεις για τα Hypermotard 950 SP και τα Monster

Μία για το σταντ και μία για το σωληνάκι πίσω φρένου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/10/2021

Με τις Υπ. Αρ. A11/00091/21 και A12/01473/21 ανακλήσεις της ευρωπαϊκής RAPEX, η Ducati ανακαλεί τα Hypermotard 950 SP του 2019 για αντίκατάσταση του πλάγιου σταντ καθώς υπάρχει περίπτωση να ραγίσει και να σπάσει στο σημείο που έχει γίνει η συγκόλλησή (δεν αναφέρονται τα απλά μοντέλα που έχουν μικρότερη διαδρομή αναρτήσεων, άρα και διαφορετικού μήκους σταντ).

Η δεύτερη ανάκληση αφορά όλα τα προηγούμενης γενιάς Monster 821 (2015-2021)/1200&1200S (2014-2021)/1200R (2016-2021) στα οποία το σωληνάκι του πίσω φρένου ενδέχεται να υποστεί θερμική καταπόνηση και να προκαλέσει ξαφνική απώλεια δύναμης πέδησης

MV Agusta – Αναθέτει την εφοδιαστική της αλυσίδα στη DHL

Η νέα στρατηγική συνεργασία με τη DHL Supply Chain υπηρετεί τη διανομή ανταλλακτικών και αξεσουάρ προς την αγορά.
mv agusta
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Κατά τη συμφωνία που αποκάλυψε η MV Agusta, από το τέλος του 2025 ολόκληρη η αποθήκη ανταλλακτικών και το σύστημα διανομής της έχει περάσει στα χέρια της DHL Supply Chain.

Χάρη σε αυτή τη νέα συνέργεια, η DHL Express θα συνεχίσει να χειρίζεται τη διανομή σε όλον τον κόσμο, φροντίζοντας για έγκαιρη αποστολή ανταλλακτικών και αξεσουάρ σε εμπόρους και πελάτες παγκοσμίως.

Στα πλαίσια της συμφωνίας αυτής, η MV Agusta ενσωματώνει όλον τον μηχανισμό της DHL στη λειτουργία της, ενώ ταυτόχρονα εναρμονίζει τα συστήματα ΙΤ της και την εταιρική δομή της, αποσκοπώντας σε αποδοτικότερη διαχείριση, εγγυημένη παράδοση στον σωστό χρόνο και άμεσες λύσεις απέναντι σε προβλήματα που συχνά ταλαιπωρούν εμπόρους και πελάτες

Πρόκειται για ένα ακόμη βήμα προς την καλύτερη οργάνωση της MV Agusta μετά τις ραγδαίες αλλαγές της περασμένης χρονιάς. Θυμίζουμε πως τις αρχές του 2025 η ιταλική εταιρεία βρισκόταν στους κόλπους της Pierer Mobility μαζί με τις KTM, Husqvarna και GASGAS, υπό ένα αρχικό πλάνο που προέβλεπε πως οι Αυστριακοί θα ήταν αυτοί που θα αναλάμβαναν όλη την εφοδιαστική αλυσίδα της MV Agusta.

Από τη στιγμή που αυτή η εξαγορά αναστράφηκε μετά το οικονομικό αδιέξοδο της ΚΤΜ και τη μετέπειτα εξαγορά της από τον ινδικό όμιλο Bajaj, η MV Agusta ανεξαρτητοποιήθηκε ξανά τον Μάρτιο του 2025 και έκτοτε αναπροσαρμόζει τη λειτουργία της για τη νέα αυτή εποχή.

Ετικέτες