Ducati Garage Contest: Διαγωνισμός custom για το World Ducati Week 2026

Ο διαγωνισμός επιστρέφει στο επετειακό WDW, στα πλαίσια των εορτασμών ενός αιώνα της Ducati
Ducati Garage Contest
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/5/2026

Η Ducati ανοίγει ξανά τις συμμετοχές για το Garage Contest, τον διαγωνισμό που έχει γίνει θεσμός για τους φίλους των custom κατασκευών, με το World Ducati Week 2026 να φιλοξενεί τις δέκα κορυφαίες δημιουργίες στην επετειακή διοργάνωση των 100 ετών της εταιρείας.

Η Ducati ανακοίνωσε την επιστροφή του Garage Contest, του διαγωνισμού που δημιουργήθηκε για να αναδείξει τις πιο ιδιαίτερες custom μοτοσυκλέτες βασισμένες σε μοντέλα της εταιρείας, με τη φετινή διοργάνωση να αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία, καθώς θα αποτελέσει μέρος του World Ducati Week Centenary Edition, του επετειακού WDW που γιορτάζει τα 100 χρόνια ιστορίας της εταιρείας.

Ducati Garage Contest

Στον διαγωνισμό μπορούν να συμμετάσχουν όλες οι Ducati που βασίζονται σε μοντέλα παραγωγής από το 2006 έως και σήμερα. Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να επισκεφθούν την ειδική ενότητα στην επίσημη ιστοσελίδα της Ducati, να μελετήσουν τους όρους συμμετοχής, να συμπληρώσουν τη σχετική φόρμα και να την αποστείλουν μαζί με δύο φωτογραφίες της κατασκευής τους έως τις 26 Μαΐου 2026.

Ducati Garage Contest

Αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία υποβολής, μία τεχνική επιτροπή αποτελούμενη από στελέχη της Ducati, σχεδιαστές και μηχανικούς θα επιλέξει τις δέκα μοτοσυκλέτες που προκρίνονται στον τελικό, δίνοντας έμφαση στην τόλμη, την πρωτοτυπία και τον ξεχωριστό χαρακτήρα κάθε δημιουργίας. Οι δέκα αυτές κατασκευές θα παρουσιαστούν σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο στη διάρκεια του World Ducati Week 2026.

Ducati Garage Contest

Από εκεί και πέρα, το κοινό του WDW θα έχει τη δυνατότητα να ψηφίσει και να αναδείξει τις τρεις καλύτερες custom Ducati, ενώ παράλληλα τόσο η τεχνική επιτροπή όσο και μία ξεχωριστή επιτροπή αποτελούμενη από εργοστασιακούς αναβάτες της Ducati θα επιλέξουν τη δική τους αγαπημένη δημιουργία. Συνολικά πέντε δημιουργοί θα βραβευθούν την Κυριακή της διοργάνωσης, μπροστά σε χιλιάδες Ducatisti από όλο τον κόσμο.

Ducati Garage Contest

H World Ducati Week 2026 θα πραγματοποιηθεί από τις 3 έως τις 5 Ιουλίου 2026 στην διεθνή πίστα Marco Simoncelli του Misano και στην ευρύτερη περιοχή της Riviera Romagnola, όπου για τρεις ημέρες η καρδιά της Ducati θα χτυπά με εκδηλώσεις, παρουσιάσεις, αγωνιστική δράση και φίλους της μάρκας από κάθε ήπειρο. Οι προπωλήσεις των εισιτηρίων έχουν ήδη ξεκινήσει μέσω της ιστοσελίδας της Ducati.

Ducati Garage Contest

Ducati Garage Contest

 

Το Harman Ready Ride της Samsung καταργεί τις βάσεις τηλεφώνου για μοτοσυκλέτες

Η ενσωματωμένη συνδεσιμότητα που θέλει να αλλάξει τα δεδομένα
Harman Ready Ride
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/3/2026

Μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα τηλεματικής σχεδιασμένη αποκλειστικά για μοτοσυκλέτες, με στόχο να αντικαταστήσει το κινητό τηλέφωνο στο τιμόνι και να φέρει εργοστασιακή συνδεσιμότητα, έλεγχο και πληροφόρηση επόμενης γενιάς.

Η Harman Industries είναι μια αμερικάνικη εταιρεία που ιδρύθηκε το 1953 στην Αμερική από δύο μηχανικούς, με αρχικό στόχο την εξέλιξη και κατασκευή συσκευών ήχου υψηλής πιστότητας. Στην πολυετή πορεία της έχει αποκτήσει σειρά εταιριών του κλάδου, ενώ έχει σταδιακά επεκταθεί μέσω εξαγορών και σε χώρους όπως τα ηλεκτρονικά οχημάτων, η ανάπτυξη λογισμικών και τα συστήματα κυβερνοασφάλειας. Εδώ και σχεδόν μια δεκαετία αποτελεί θυγατρική της Samsung Electronics και περιλαμβάνει σειρά διάσημων εμπορικών σημάτων, μεταξύ των οποίων τα Harman Kardon, AKG, Infinity και JBL.

Η Harman International παρουσίασε σήμερα (02/03/2026) στην τεχνολογική έκθεση της Βαρκελώνης MWC 2026 την πρώτη της αποκλειστικά μοτοσυκλετιστική πλατφόρμα συνδεσιμότητας με το όνομα Ready Ride. Δεν πρόκειται για aftermarket gadget που αγοράζεις και τοποθετείς μόνος σου, αλλά για μια πλήρη, έτοιμη λύση που απευθύνεται στους κατασκευαστές, με στόχο να απλοποιήσει και να μειώσει το κόστος εξέλιξης, παραγωγής και ενσωμάτωσης σύγχρονων ηλεκτρονικών συστημάτων.

Σήμερα, υπολογίζεται πως λιγότερο από το 5% των μοτοσυκλετών σε κυκλοφορία παγκοσμίως διαθέτει συνδεσιμότητα. Την ίδια στιγμή, οι αναβάτες ζητούν πλοήγηση, πρόσβαση σε πολυμέσα, τεχνολογίες ασφαλείας (eCall) και αντικλεπτική προστασία. Η πιο διαδεδομένη λύση είναι η τοποθέτηση τηλεφώνου στο τιμόνι, με ό,τι αυτό συνεπάγεται - συμβιβασμούς στην εργονομία, έκθεση σε κραδασμούς και καιρικές συνθήκες, φθορά της συσκευής.

Η αντιπρόταση της Harman είναι αρκετά απλή: η μοτοσυκλέτα χρειάζεται συνδεσιμότητα κατάλληλων προδιαγραφών, όχι κοινές ηλεκτρονικές συσκευές εκτεθειμένες στα στοιχεία της φύσης.

Στην καρδιά του Ready Ride βρίσκεται μια ευέλικτη μονάδα τηλεματικής (TCU), συνοδευόμενη από πλήρες πακέτο λογισμικού, ενσωματωμένη συνδεσιμότητα και υποδομή συμβατότητας για όλους τους κατασκευαστές. Το σύστημα υποστηρίζει ενημερώσεις over-the-air (OTA) και έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικά μοντέλα και αγορές, εξελισσόμενο παράλληλα με τις μοτοσυκλέτες.

Snapdragon Digital Chassis 2 wheel

Το hardware βασίζεται σε τεχνολογία της Qualcomm Technologies και συγκεκριμένα σε έναν επεξεργαστή Snapdragon Digital Chassis, προσαρμοσμένο για χρήση σε δίτροχα. Η μονάδα είναι σφραγισμένη με πιστοποίηση IP69 για προστασία απέναντι σε μικρά σωματίδια και νερό υπό υψηλή πίεση, ενώ έχει πιστοποιηθεί και για ανθεκτικότητα στους κραδασμούς και καταπονήσεις που μια μοτοσυκλέτα θα της χαρίσει πλουσιοπάροχα. Παράλληλα, έχει σχεδιαστεί ώστε να χωρά σε περιορισμένους χώρους, στοιχείο κρίσιμο για τις σύγχρονες κατασκευές.

Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στην ασφάλεια. Η πλατφόρμα είναι έτοιμη να υποστηρίξει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αναβάτη ARAS (Advanced Ride Assistance Systems), όπως ραντάρ με προειδοποιήσεις κινδύνου. Περιλαμβάνει επίσης ανίχνευση πτώσης και ατυχήματος, είναι έτοιμο για συνεργασία με συστήματα eCall και διαθέτει εφεδρική μπαταρία ώστε να διατηρεί βασικές λειτουργίες ακόμη και σε περίπτωση απώλειας της κύριας τροφοδοσίας.

Με το Ready Ride η Harman δεν στοχεύει απλώς στη βελτίωση της εμπειρίας χρήσης, αλλά στη θεμελιώδη αλλαγή του τρόπου με τον οποίο ενσωματώνεται η τεχνολογία στη μοτοσυκλέτα. Αν η πρότασή της καταφέρει να γίνει ανταγωνιστική και να οδηγήσει σε μαζική υιοθέτηση από κατασκευαστές, το κινητό στο τιμόνι ίσως σύντομα αποτελέσει παρελθόν, δίνοντας τη θέση του σε πλήρως εργοστασιακές, ανθεκτικές και ασφαλείς λύσεις συνδεσιμότητας.