Ducati Multistrada V2 και V2S με όφελος 1.500 ευρώ

Από 14/10/2024 και μέχρι εξαντλήσεως του αποθέματος

Ducati Multistrada V2, V2S - Τώρα σε προσφορά

Από τον

Κώστα Γκαζή

14/10/2024

Η Kosmocar - Ducati, ανακοινώνει μια μοναδική προσφορά για τις Ducati Multistrada V2 και Multistrada V2S και καθιστά πιο εύκολη την απόκτηση τους από τους φίλους των adventure.

Από σήμερα και μέχρι εξαντλήσεως του αποθέματος, η Ducati Multistrada V2 θα διατίθεται στην τιμή των 15.300€ και η Multistrada V2S στην τιμή των 18.400€, με όφελος ανά μοντέλο 1.500€.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Ducati:

"Η Multistrada V2 με τον κινητήρα Testastretta 937cc διακρίνεται για την άνεση και την ευελιξία, χαρακτηριστικά που την καθιστούν ιδανική επιλογή για οδήγηση εντός πόλης, αλλά και για καθημερινή χρήση.

Ο βασικός εξοπλισμός της Multistrada V2 είναι πλήρης και περιλαμβάνει τα εξής χαρακτηριστικά:

• Πακέτο Ασφάλειας Ducati (Cornering ABS + DTC Ducati Traction Control)
• Προγράμματα οδήγησης (Riding Modes)
• Προγράμματα ισχύος (Power modes)
• Vehicle Hold Control

Η έκδοση S, σε Κόκκινο Ducati Red και σε Μαύρο χρώμα -Thrilling Black, παρέχει ένα σύγχρονο πακέτο ηλεκτρονικών συστημάτων για ακόμα περισσότερη άνεση και ασφάλεια σε κάθε περίσταση.

Στον πλούσιο του εξοπλισμό, περιλαμβάνονται:

• Ducati Quick Shift up/down (DQS)
• Ducati Ανάρτηση Skyhook EVO (DSS)
• Έγχρωμη TFT οθόνη 5'' με υπολογιστή ταξιδιού
• Full LED & Cornering Lights (DCL) & Ducati Brake Light
• Ducati Multimedia System
• Cruise Control / Κλειδί Hands free

Οι Multistrada V2 & V2S διαθέτουν 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση | 4 Ever Ducati, χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων.

H προσφορά ισχύει για όλες τις μοτοσυκλέτες σε απόθεμα και μέχρι εξαντλήσεως του αποθέματος."

Ετικέτες

multistrada v2

https://bit.ly/MOTO_677

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki Brute Force 450 - Σε έκδοση με στάνταρ EPS για το 2026

Βασίζεται στο KYMCO MXU 450i, και βγάζει πινακίδες για δρόμο

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.