Ducati & Porsche Experience – Μισή μέρα με μοτοσυκλέτα μισή μέρα με αυτοκίνητο

Για πρώτη φορά Ducati και Porsche συνεργάζονται για να διοργανώσουν μία τέτοιου είδους εκδήλωση
motomag Ducati & Porsche Experience – Μισή μέρα με μοτοσυκλέτα μισή μέρα με αυτοκίνητο
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/5/2024

Η Ducati και η Porsche συνεργάζονται δίνοντας την ευκαιρία σε 48 ενδιαφερόμενους να οδηγήσουν στo Porsche Experience Center Franciacorta της Ιταλίας στις 29 και 30 Ιουνίου οκτώ μοντέλα της ιταλικής εταιρείας καθώς και τρία μοντέλα της γερμανικής εταιρείας.

Το Ducati & Porsche Experience αποτελεί επί της ουσίας ένα σχολείο το οποίο οι εκπαιδευτές των δύο αυτών διάσημων εταιρειών μαθαίνουν τα μυστικά της σωστής οδήγησης καθώς και τη διαχείριση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης κατά την οδήγηση στους συμμετέχοντες, οι οποίοι αναζητούν το κάτι παραπάνω και έχουν και την οικονομική δυνατότητα για να παρακολουθήσουν την εκδήλωση.

Ducati & Porsche Experience – Μισή μέρα με μοτοσυκλέτα μισή μέρα με αυτοκίνητο

Στη συγκεκριμένη περίπτωση οι 48 συμμετέχοντες χωρίζονται σε 8 γκρουπ των 6 ατόμων και ξεκινούν την οδήγηση τόσο των μοτοσυκλετών της Ducati όσο και των αυτοκινήτων της Porsche. Πιο συγκεκριμένα τα μοντέλα της Ducati τα οποία θα είναι διαθέσιμα είναι τα: Diavel, DesertX, Multistrada, Monster, Hypermotard, Supersport, Scrambler και Streetfighter ενώ αυτά της Porsche είναι τα: 911 Carrera S/4S, 718 Boxster GTS 4.0/Cayman GTS 4.0 και Cayenne/Cayenne Coupè.

Κατά τη διάρκεια της οδήγησης οι συμμετέχοντες αλλάζουν όλα τα οχήματα που προαναφέραμε ενώ οι εκπαιδευτές οι οποίοι βρίσκονται στο Porsche Experience Centre Franciacorta καλούνται να μεταδώσουν με ασφάλεια και σαφήνεια τα μυστικά της οδήγησης.

Στο Ducati & Porsche Experience υπάρχουν τα επίπεδα, αρχάριοι, ερασιτέχνες και έμπειροι ενώ το κόστος συμμετοχής ανέρχεται στα 1.200 ευρώ. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε ΕΔΩ.

Ducati & Porsche Experience – Μισή μέρα με μοτοσυκλέτα μισή μέρα με αυτοκίνητο
Ετικέτες

EICMA: CFORCE TECH GEN4 2026 - Φουτουριστικό design και τεχνολογία που δείχνει το μέλλον

Ανεβάζει ταχύτητα η CFMOTO, διαχωρίζοντας την πορεία της από της θυγατρικής GOES - Ετοιμάζει CFORCE C4, C5 TOURING και C6 PRO TOURING
CFORCE TECH GEN4
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2025

Στην αποστολή των GOES ATV, στην ερώτησή μας για το πώς προτίθεται η CFMOTO να διαχωρίσει τα τετράτροχα οχήματα των δυο εταιρειών ώστε να αποφύγει τον εσωτερικό ανταγωνισμό, η πληροφορία που μας δόθηκε ήταν να περιμένουμε την EICMA όπου θα υπήρχε το επόμενο στάδιο του πρωτότυπου ATV της CFMOTO, δείχνοντας την πιο high-tech πορεία της εταιρείας, σε σχέση με τις γουρούνες της GOES που θα παραμείνουν πιο προσιτές και οικονομικές.

Πράγματι, στο Μιλάνο, ο Alexei Mikhailov, Διευθυντής Σχεδιασμού της CFMOTO USA, παρουσίασε τα CFORCE C4, CFORCE C5 TOURING και CFORCE C6 PRO TOURING, με το CFORCE TECH GEN4 σε κεντρική θέση να δείχνει την κατεύθυνση που θα τραβήξει η εταιρεία. Σημειώστε πως τα C4, C5 & C6 αποτελούν μοντέλα που θα δούμε μάλλον το 2027, ενώ για την ώρα και για το 2026 παραμένουν στην γκάμα της εταιρείας τα γνωστά μας CFORCE 450, 520, 625, 850 και 1000.

CFORCE 4

Και τα τρία νέα ATV (C4, C5, C6 PRO TOURING) υιοθετούν το νέο design της εταιρείας, δείχνοντας πολύ πιο φουτουριστικά και τετραγωνισμένα από πριν, ενώ μόλις έχουμε περισσότερα νέα για ημερομηνίες άφιξης και εφαρμοσμένες νέες τεχνολογίες θα σας ενημερώσουμε.

CFORCE GEN 4

Και μιας και πιάσαμε τις τεχνολογίες που θα δούμε να εισάγονται σταδιακά στα μελλοντικά ATV παραγωγής της CFMOTO, ας ρίξουμε μια ματιά στο πρωτότυπο TECH GEN4 που είναι ο προπομπός αυτών των τεχνολογιών. Το TECH GEN4 διαθέτει ηλεκτρονικές αλλαγές σχέσεων στο κιβώτιο (E-Shift) -τεχνολογία που έχουμε ήδη δει προσφάτως στα SSV της εταιρείας, σύστημα ευστάθειας (Stability Control) με προηγμένο ABS, νέο πλαίσιο με περισσότερες υπολογισμένες ελαστικτότητες για καλύτερη συμπεριφορά στην οδήγηση, μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούς, OCA πέδηση και Adaptive προβολείς που φωτίζουν το εσωτερικό της στροφής, ηλεκτρονικές αναρτήσεις, Traction Control, Vehicle Hold Control, Hill Start Assist και Hill Descent Control.

Ετικέτες