Ducati & Porsche Experience – Μισή μέρα με μοτοσυκλέτα μισή μέρα με αυτοκίνητο

Για πρώτη φορά Ducati και Porsche συνεργάζονται για να διοργανώσουν μία τέτοιου είδους εκδήλωση
motomag Ducati & Porsche Experience – Μισή μέρα με μοτοσυκλέτα μισή μέρα με αυτοκίνητο
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/5/2024

Η Ducati και η Porsche συνεργάζονται δίνοντας την ευκαιρία σε 48 ενδιαφερόμενους να οδηγήσουν στo Porsche Experience Center Franciacorta της Ιταλίας στις 29 και 30 Ιουνίου οκτώ μοντέλα της ιταλικής εταιρείας καθώς και τρία μοντέλα της γερμανικής εταιρείας.

Το Ducati & Porsche Experience αποτελεί επί της ουσίας ένα σχολείο το οποίο οι εκπαιδευτές των δύο αυτών διάσημων εταιρειών μαθαίνουν τα μυστικά της σωστής οδήγησης καθώς και τη διαχείριση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης κατά την οδήγηση στους συμμετέχοντες, οι οποίοι αναζητούν το κάτι παραπάνω και έχουν και την οικονομική δυνατότητα για να παρακολουθήσουν την εκδήλωση.

Ducati & Porsche Experience – Μισή μέρα με μοτοσυκλέτα μισή μέρα με αυτοκίνητο

Στη συγκεκριμένη περίπτωση οι 48 συμμετέχοντες χωρίζονται σε 8 γκρουπ των 6 ατόμων και ξεκινούν την οδήγηση τόσο των μοτοσυκλετών της Ducati όσο και των αυτοκινήτων της Porsche. Πιο συγκεκριμένα τα μοντέλα της Ducati τα οποία θα είναι διαθέσιμα είναι τα: Diavel, DesertX, Multistrada, Monster, Hypermotard, Supersport, Scrambler και Streetfighter ενώ αυτά της Porsche είναι τα: 911 Carrera S/4S, 718 Boxster GTS 4.0/Cayman GTS 4.0 και Cayenne/Cayenne Coupè.

Κατά τη διάρκεια της οδήγησης οι συμμετέχοντες αλλάζουν όλα τα οχήματα που προαναφέραμε ενώ οι εκπαιδευτές οι οποίοι βρίσκονται στο Porsche Experience Centre Franciacorta καλούνται να μεταδώσουν με ασφάλεια και σαφήνεια τα μυστικά της οδήγησης.

Στο Ducati & Porsche Experience υπάρχουν τα επίπεδα, αρχάριοι, ερασιτέχνες και έμπειροι ενώ το κόστος συμμετοχής ανέρχεται στα 1.200 ευρώ. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε ΕΔΩ.

Ducati & Porsche Experience – Μισή μέρα με μοτοσυκλέτα μισή μέρα με αυτοκίνητο
Ετικέτες

Κλείνουν τα συνεργεία τους! - Αιτία το Ψηφιακό Πελατολόγιο - Μη ρεαλιστικές οι κρατικές απαιτήσεις

Συγκεντρώσεις και πορεία διαμαρτυρίας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη - Έρχονται απεργίες από 1η Ιουλίου
BEA
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/6/2025

Το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο της Αθήνας (ΒΕΑ) τάσσεται ανοιχτά κατά της υποχρεωτικής εφαρμογής του Ψηφιακού Πελατολογίου για τα συνεργεία επισκευής οχημάτων, ζητώντας την άμεση αναστολή του μέτρου.

Με επίσημη επιστολή προς τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, Κυριάκο Πιερρακάκη, και τον Διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργο Πιτσιλή, το ΒΕΑ κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τη βιωσιμότητα χιλιάδων μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων του κλάδου, οι οποίες, όπως υποστηρίζει, δεν έχουν ούτε την τεχνική υποδομή ούτε το ανθρώπινο δυναμικό για να ανταποκριθούν.

Από 1η Ιουλίου καθίσταται υποχρεωτική η καταγραφή κάθε εργασίας σε πλατφόρμα της ΑΑΔΕ, με τον κλάδο να δηλώνει τεχνικά ανέτοιμος και να προειδοποιεί για λουκέτα.

Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου, Κωνσταντίνος Δαμίγος, τονίζει πως η ψηφιακή μετάβαση αποτελεί στρατηγικό στόχο της οικονομίας, όμως δεν μπορεί να επιβάλλεται με τιμωρητικούς όρους και χωρίς διάλογο, ειδικά σε επιχειρήσεις που αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της αγοράς και λειτουργούν με περιορισμένους πόρους.

Η επιστολή του ΒΕΑ περιγράφει αναλυτικά τα προβλήματα που έχουν ήδη αρχίσει να εμφανίζονται. Πολλά συνεργεία, ιδιαίτερα ατομικά ή οικογενειακά, δεν διαθέτουν υπολογιστικό εξοπλισμό ή εξοικείωση με τις ψηφιακές διαδικασίες, ενώ η καθημερινότητά τους δεν μπορεί να ενταχθεί εύκολα σε ένα άκαμπτο πλαίσιο καταχωρήσεων. Περιπτώσεις όπως η πρόχειρη είσοδος ενός οχήματος για έλεγχο, η παραπομπή του σε άλλο τεχνίτη ή μια απλή δωρεάν εξυπηρέτηση, καθιστούν το Ψηφιακό Πελατολόγιο ανεφάρμοστο στην πράξη. Παράλληλα, προκαλείται διοικητική σύγχυση καθώς δεν είναι ξεκάθαρο ποιες εργασίες απαιτείται να καταγράφονται, ενώ εγείρονται ανησυχίες για την ενδεχόμενη χρήση των δεδομένων από τις φορολογικές αρχές χωρίς προειδοποίηση ή μεταβατική περίοδο.

Το ΒΕΑ εκφράζει επίσης την έντονη ανησυχία του για το γεγονός ότι το μέτρο, στην παρούσα του μορφή, ευνοεί μόνο τις μεγάλες, πλήρως οργανωμένες επιχειρήσεις που διαθέτουν λογιστήρια και τεχνικό προσωπικό, εντείνοντας τον ανταγωνισμό εις βάρος των μικρών. Το αποτέλεσμα, όπως υπογραμμίζει, είναι η δημιουργία ενός ακόμη πιο άνισου περιβάλλοντος στην αγορά.

Σε αυτό το πλαίσιο, το Επιμελητήριο προτείνει την αναστολή της υποχρεωτικής εφαρμογής για τα μικρά συνεργεία, τη δημιουργία τεχνικής και εκπαιδευτικής υποστήριξης, τη διάκριση των καταχωρήσεων σε εσωτερικής διαχείρισης και φορολογικού χαρακτήρα, καθώς και τη θεσμική συμμετοχή των επαγγελματιών του κλάδου στον σχεδιασμό και την αξιολόγηση του συστήματος.

Δυο συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας ζητώντας την απόσυρση του Ψηφιακού Πελατολογίου της ΑΑΔΕ, στις 27 Ιουνίου 2025 ημέρα Παρασκευή και ώρα 12.00 έχει αποφασίσει ο συνδικαλιστικός φορέας των ιδιοκτητών συνεργείων αυτοκινήτων και συγκεκριμένα Διοικητικό Συμβούλιο της Ενιαίας Ομοσπονδίας Βιοτεχνών Επισκευαστών Αυτοκινήτων Μηχανημάτων και Ποδηλάτων (ΟΒΕΑΜΜΕ)

Οι συγκεντρώσεις των ιδιοκτήτων συνεργείων αυτοκινήτων ενάντια στο ψηφιακό πελατολόγιο της ΑΑΔΕ θα πραγματοποιηθούν στην Αθήνα έξω από το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και οργανώνονται από τα σωματεία από Αθήνα, Άργος, Αγρίνιο, Αίγιο, Καλαμάτα, Ναύπλιο, Πάτρα, Τρίπολη, Χαλκίδα, Λαμία, Αγρίνιο, Ναύπακτος, Θήβα, Λειβαδιά.

Στη Θεσσαλονίκη έξω από τα κεντρικά γραφεία της ΑΑΔΕ ( από τα σωματεία Θεσσαλονίκης-  Άρτα- Βόλος- Γιάννενα – Ελασσόνα- Καρδίτσα – Κομοτηνή -Κοζάνη -Λάρισα- Σέρρες- Τρίκαλα- Φιλιππιάδα).

Σε περίπτωση που δεν υπάρξουν τα επιθυμητά αποτελέσματα έχει αποφασιστεί να προβούν σε κλείσιμο των συνεργείων από 1 έως 4 Ιουλίου 2025, αναφέρει ανακοίνωση της ΟΒΕΑΜΜΕ.