Ducati Riding Experience 2012

Από το

Μαύρο Σκύλο

18/1/2012

H Ducati ανακοίνωσε τις ημερομηνίες που θα διεξαχθούν τα μαθήματα οδήγησης της Ducati (Ducati Riding Experience) για το 2012.
Τα μαθήματα οδήγησης της Ducati απευθύνονται σε όλους τους αναβάτες, είτε έχουν ελάχιστη εμπειρία, είτε είναι πολύ έμπειροι κι έχουν μεγάλη εξοικείωση με την οδήγηση σε πίστα. Τα DRE θα γίνουν για το 2012 σε κάποιες από τις πιο φημισμένες πίστες της Ιταλίας με πλοηγούς, επαγγελματίες αναβάτες. Οι συμμετέχοντες θα μπορούν να οδηγήσουν ανάλογα με το επίπεδο των μαθημάτων που θα επιλέξουν, μοτοσυκλέτες από όλη την γκάμα της Ducati. Η αρχή της συνεργασίας με τον Troy Bayliss για τα DRE ξεκίνησε το 2011. Έτσι, και για το 2012, ο τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής SBK θα εξηγήσει αλλά και θα μοιραστεί τα μυστικά της αγωνιστικής οδήγησης με τους συμμετέχοντες οδηγώντας τη νέα, βραβευμένη στο Motor Show του Μιλάνο, 1199 Panigale! Στο βασικό επίπεδο εκπαίδευσης "Basic", ο αναβάτης θα συμμετέχει με μια πιο φιλική μοτοσυκλέτα της Ducati, μια Μonster 796, ενώ στο επίπεδο "Intermediate", ένα επίπεδο βελτίωσης των οδηγικών ικανοτήτων αλλά και της αίσθησης ασφάλειας του αναβάτη, οι μοτοσυκλέτες θα είναι τα Hypermotard796, Monster1100 ABS και Multistrada 1200.
Στα πιο απαιτητικά μαθήματα οδήγησης, αυτά των "Racing 1" και "Racing 2" οι μοτοσυκλέτες που θα έχουν στη διάθεσή τους οι συμμετέχοντες θα είναι τα 848 Evo, ενώ στις κατηγορίες των "Master Racing" και "Troy Bayliss Academy" οι πλοηγοί θα είναι ο Troy Bayliss αλλά κι ο πρωταθλητής των 500cc Marco Lucchinelli, με τις νέες 1199 Panigale.
Οι παροχές σε όσους δηλώσουν συμμετοχή θα είναι, πέραν της μοτοσυκλέτας και του πλοηγού, καύσιμα, ελαστικά (όπου αυτό απαιτείται), γεύμα κι ένα Welcome Kit. Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στο dre.ducati.com ή στο [email protected]

Οι δηλώσεις συμμετοχής ξεκίνησαν στις 15 Δεκεμβρίου 2011.
Oι ημερομηνίες διεξαγωγής:
18-19-20 Απριλίου, Adria Circuit
29-30 Mαϊου, Mugello International Circuit
18-19 Ιουλίου, Imola Circuit
4-5 Σεπτεμβρίου, Misano World Circuit
18-19 Σεπτεμβρίου, Monza Circuit

SYM Maxsym 400 GT – Πλέον με Euro 5+ κινητήρα

Αλλαγές ουσίας ώστε να διατηρηθεί το Maxsym 400 GT φρέσκο σε μία κατηγορία με αυξημένο ανταγωνισμό
motomag SYM Maxsym 400 GT – Πλέον με Euro 5+ κινητήρα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/5/2024

Η SYM παρουσίασε το αναβαθμισμένο Maxsym 400 GT το οποίο πλέον εναρμονίζεται με τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5+.

Οι σχεδιαστές της SYM θέλησαν στο Maxsym 400 GT να βελτιώσουν και άλλο την άνεση του αναβάτη κατά την οδήγηση. Νέα είναι η εργονομία της θέσης οδήγησης, όπως επανασχεδιασμένη είναι η σέλα δύο επιπέδων η οποία δίνει μια περαιτέρω αίσθηση άνεσης και ασφάλειας.

Η ρυθμιζόμενη ζελατίνα προσφέρει πολύ καλή προστασία από τον αέρα ενώ οι νέες μεγαλύτερες χειρολαβές του συνεπιβάτη και τα πτυσσόμενα αλουμινένια μαρσπιέ προσφέρουν κορυφαία άνεση.

SYM Maxsym 400 GT – Πλέον με Euro 5+ κινητήρα

Ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας 399 κυβικών Euro 5+ αποδίδει 34 ίππους στις 6.750 σ.α.λ. και 4 κιλά ροπής στις 5.250 σ.α.λ. Το πλαίσιο είναι σωληνωτού τύπου, ενώ στον τομέα των αναρτήσεων εμπρός συναντάμε τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω δύο αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου.

Αλλαγή έχουμε στον τομέα των φρένων. Το Maxsym 400 GT πλέον έχει ένα δίσκο 288 χλστ. εμπρός με ακτινική δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων -στο προηγούμενο μοντέλο υπήρχαν δύο δίσκοι εμπρός- και πίσω έναν δίσκο 275 χλστ. ενώ την πέδηση ολοκληρώνει το δικάναλο ABS. Στον βασικό εξοπλισμό υπάρχει και το Traction Control το οποίο με τη σειρά του συμβάλλει στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας.

SYM Maxsym 400 GT – Πλέον με Euro 5+ κινητήρα

Αναπόσπαστο κομμάτι του Maxsym 400 GT είναι η πρακτικότητα κατά την καθημερινή μετακίνηση. Κάτω από την σέλα υπάρχει μεγάλος αποθηκευτικός χώρος ο οποίος μπορεί να φιλοξενήσει δύο κράνη full face καθώς και κάποια μικροαντικείμενα. Εμπρός στην ποδιά υπάρχουν δύο ντουλαπάκια με θύρα USB ταχείας φόρτισης ενώ η σχάρα στο πίσω μέρος του scooter έχει έτοιμες βάσεις για Top Case.

Στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό του Maxsym 400 GT περιλαμβάνονται επίσης το σύστημα keyless, η έγχρωμη οθόνη LCD οργάνων, και οι διπλοί προβολείς Full-Led με φακούς περιμετρικής διάθλασης.

Το νέο SYM Maxsym 400 GT είναι διαθέσιμο εμπορικά με το μονοκύλινδρο scooter των 399 κυβικών να κοστίζει 5.995 ευρώ.

SYM Maxsym 400 GT – Πλέον με Euro 5+ κινητήρα

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

MAXSYM 400 GT

 

ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

ΥΓΡΟΨΥΚΤΟΣ, 4Τ, 4V, ΜΟΝΟΚΥΛΙΝΔΡΟΣ

ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ

83.0mm Χ 73.8mm

ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ

10.5:1

ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ

34 PS / 6750 rpm

ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ

38.1 Nm / 5250 rpm

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ

KEIHIN E.F.I.

ΚΙΒΩΤΙΟ

V-belt CVT

ΤΕΛΙΚΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗ

ΙΜΑΝΤΑΣ

ΕΚΚΙΝΗΣΗ

ΜΙΖΑ

ΧΩΡΗΤΙΚ. ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

13.0 lt

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

3.7 lit/100km (EURO 5+)

ΠΛΑΙΣΙΟ

ΔΙΠΛΟ ΑΤΣΑΛΙΝΟ ΣΩΛΗΝΩΤΟ

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ

1555 mm

ΠΛΑΤΟΣ

820 mm

ΜΗΚΟΣ

2232 mm

ΥΨΟΣ

1417 mm

ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ

788 mm

ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ)

215 kg

ΓΩΝΙΑ ΚΑΣΤΕΡ

27.5 ∘

ΙΧΝΟΣ

103 mm

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ

120 / 70 - 15

ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ

160 / 60 - 14

ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ ΠΙΡΟΥΝΙ 41mm – 120mm

ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

ΔΙΠΛΟ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ

ΔΙΣΚΟΣ 288 mm +ABS (4ΠΙΣΤΟΝΗ ΔΑΓΚΑΝΑ)

ΟΠΙΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ

ΔΙΣΚΟΣ 275 mm +ABS (1ΠΙΣΤΟΝΗ ΔΑΓΚΑΝΑ)