Ducati Riding Experience 2012

Από το

Μαύρο Σκύλο

18/1/2012

H Ducati ανακοίνωσε τις ημερομηνίες που θα διεξαχθούν τα μαθήματα οδήγησης της Ducati (Ducati Riding Experience) για το 2012.
Τα μαθήματα οδήγησης της Ducati απευθύνονται σε όλους τους αναβάτες, είτε έχουν ελάχιστη εμπειρία, είτε είναι πολύ έμπειροι κι έχουν μεγάλη εξοικείωση με την οδήγηση σε πίστα. Τα DRE θα γίνουν για το 2012 σε κάποιες από τις πιο φημισμένες πίστες της Ιταλίας με πλοηγούς, επαγγελματίες αναβάτες. Οι συμμετέχοντες θα μπορούν να οδηγήσουν ανάλογα με το επίπεδο των μαθημάτων που θα επιλέξουν, μοτοσυκλέτες από όλη την γκάμα της Ducati. Η αρχή της συνεργασίας με τον Troy Bayliss για τα DRE ξεκίνησε το 2011. Έτσι, και για το 2012, ο τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής SBK θα εξηγήσει αλλά και θα μοιραστεί τα μυστικά της αγωνιστικής οδήγησης με τους συμμετέχοντες οδηγώντας τη νέα, βραβευμένη στο Motor Show του Μιλάνο, 1199 Panigale! Στο βασικό επίπεδο εκπαίδευσης "Basic", ο αναβάτης θα συμμετέχει με μια πιο φιλική μοτοσυκλέτα της Ducati, μια Μonster 796, ενώ στο επίπεδο "Intermediate", ένα επίπεδο βελτίωσης των οδηγικών ικανοτήτων αλλά και της αίσθησης ασφάλειας του αναβάτη, οι μοτοσυκλέτες θα είναι τα Hypermotard796, Monster1100 ABS και Multistrada 1200.
Στα πιο απαιτητικά μαθήματα οδήγησης, αυτά των "Racing 1" και "Racing 2" οι μοτοσυκλέτες που θα έχουν στη διάθεσή τους οι συμμετέχοντες θα είναι τα 848 Evo, ενώ στις κατηγορίες των "Master Racing" και "Troy Bayliss Academy" οι πλοηγοί θα είναι ο Troy Bayliss αλλά κι ο πρωταθλητής των 500cc Marco Lucchinelli, με τις νέες 1199 Panigale.
Οι παροχές σε όσους δηλώσουν συμμετοχή θα είναι, πέραν της μοτοσυκλέτας και του πλοηγού, καύσιμα, ελαστικά (όπου αυτό απαιτείται), γεύμα κι ένα Welcome Kit. Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στο dre.ducati.com ή στο [email protected]

Οι δηλώσεις συμμετοχής ξεκίνησαν στις 15 Δεκεμβρίου 2011.
Oι ημερομηνίες διεξαγωγής:
18-19-20 Απριλίου, Adria Circuit
29-30 Mαϊου, Mugello International Circuit
18-19 Ιουλίου, Imola Circuit
4-5 Σεπτεμβρίου, Misano World Circuit
18-19 Σεπτεμβρίου, Monza Circuit

https://bit.ly/MOTO_682

Επικαιρότητα

ARO Performance: Νέα σειρά βελτιώσεων της Indian με τεχνογνωσία από το King of the Baggers

Με ξεχωριστό branding - Στα χνάρια της σειράς Screamin’ Eagle

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/5/2026

Η Indian Motorcycles ανακοίνωσε τη δημιουργία του νέου τμήματος American Racing Operations (ARO), ενός εργοστασιακού τομέα βελτιώσεων που φιλοδοξεί να φέρει τις αγωνιστικές τεχνολογίες της εταιρείας πιο κοντά στις μοτοσυκλέτες παραγωγής.

Το νέο brand της Indian παρουσιάστηκε λίγο πριν τον αγώνα του MotoAmerica King of the Baggers στο Road America και ουσιαστικά αποτελεί την απάντηση της Indian στη γνωστή εταιρεία βελτιώσεων της Harley-Davidson, Screamin’ Eagle.

Το ARO θα επικεντρώνεται στην εξέλιξη εργοστασιακών εξατμίσεων, εξαρτημάτων επιδόσεων και αγωνιστικής τεχνογνωσίας για τα μοντέλα με κινητήρες PowerPlus, αξιοποιώντας την εμπειρία που έχει αποκτήσει η Indian τα τελευταία χρόνια στο πρωτάθλημα King of the Baggers.

Με αγωνιστική τεχνογνωσία για τα μοντέλα δρόμου

Η Indian αναφέρει πως η ARO θα μεταφέρει τεχνογνωσία από το εργοστασιακό αγωνιστικό πρόγραμμα της εταιρείας, το οποίο εξελίσσεται σε συνεργασία με τη πολύπειρη εταιρεία Vance & Hines.

Η πρώτη δημόσια εμφάνιση θα γίνει αυτό το Σαββατοκύριακο, με τις εργοστασιακές Indian Challenger του King of the Baggers να χρησιμοποιούν μια νέα αγωνιστική εξάτμιση δύο-σε-ένα, που εξελίχθηκε από την ARO.

Παράλληλα, το πρώτο εμπορικό προϊόν της σειράς είναι η νέα εξάτμιση ARO GP Slip-On για τα touring μοντέλα PowerPlus της Indian.

Το σύστημα εξελίχθηκε με τη συμβολή του Terry Vance, ιδρυτή της Vance & Hines, και διαθέτει σχεδίαση εμπνευσμένη από τις αγωνιστικές εξατμίσεις, που γίνεται εμφανής σε λεπτομέρειες όπως τα προστατευτικά πλέγματα στην έξοδο των τελικών.

Η Indian είχε ήδη διαθέσιμα αξεσουάρ και βελτιωτικά εξαρτήματα, ωστόσο ποτέ μέχρι τώρα δεν είχε δημιουργήσει μια ξεχωριστή, αυτόνομη ταυτότητα όπως κάνει τώρα με την ARO.

Η εταιρεία δεν έχει ακόμη αποκαλύψει πλήρως τη γκάμα του νέου τμήματος, επιβεβαιώνει όμως πως βρίσκονται ήδη υπό εξέλιξη νέες εξατμίσεις, συστήματα εισαγωγής και άλλα εξαρτήματα επιδόσεων.

Αν η Indian ακολουθήσει τη γραμμή που εφαρμόζει επί χρόνια η Harley-Davidson με τη σειρά βελτιωτικών εξαρτημάτων Screamin’ Eagle, τότε η ARO θα μπορούσε να εξελιχθεί σε μια σημαντική θυγατρική εταιρεία που θα λειτουργήσει συνεκτικά μεταξύ των αγώνων, των βελτιώσεων και των μοντέλων παραγωγής της εταιρείας.