Δύο ανακλήσεις BMW στις ΗΠΑ και μία στην Ευρώπη

Διαρροή υγρών στις δαγκάνες, καυσίμου στην τρόμπα και "ασυμφωνία" υλικών
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/8/2020

Η BMW North America εξέδωσε ανάκληση για όλα τα μοντέλα του 2019 και 2020 που έχουν εμπρός τις δαγκάνες της αμερικάνικης Hayes. Αυτό σημαίνει πως οι ιδιοκτήτες των R1250GS/GS Adventure, R1250RT, S1000RR και XR θα πρέπει να επικοινωνήσουν με τους πλησιέστερους αντιπροσώπους για τον έλεγχο και την πιθανή επισκευή στις τσιμούχες των εμβόλων στις δαγκάνες, οι οποίες ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή υγρών. Η BMW στις ΗΠΑ θα ξεκινήσει τη διαδικασία της ανάκλησης (20V-476) στις 6 Οκτωβρίου και όχι με την κατεπείγουσα διαδικασία, καθώς δεν θεωρεί πως το πρόβλημα αυτό εμπεριέχει άμεσο κίνδυνο για τον αναβάτη. Παρ΄όλα αυτά καλεί τους ιδιοκτήτες να ελέγξουν την στάθμη των υγρών στο ρεζερβουάρ της τρόμπας, αλλά και τις ζάντες για πιθανές σταγόνες υγρών πάνω τους. Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει στην ευρωπαϊκή RAPEX κάποια αντίστοιχη ανάκληση της γερμανικής εταιρείας για τις μοτοσυκλέτες που έχουν πουληθεί σε χώρες της Ε.Ε. 

Υπάρχει όμως στην RAPEX μια ανάκληση με Αρ. A12/00687/20 (για την BMW έχει Αρ. 0000334500), η οποία αφορά τα R NINE T, R1250GS, R1250RT, R1250R, R1250RS, K1600GT, K1600B με ημερομηνίες κατασκευής μεταξύ 31 Οκτωβρίου 2019 και 30 Ιανουαρίου 2020. Η περιγραφή αυτής της ανάκλησης είναι η πιο μυστηριώδης που έχουμε δει έως τώρα, καθώς δεν αναφέρεται σε συγκεκριμένο εξάρτημα! Συγκεκριμένα λέει πως λόγω χρήσης ακατάλληλων υλικών, τα εξαρτήματα μπορεί να έρθουν σε επαφή με τις ακτίνες ή τα μπράτσα της πίσω ζάντας (“Due to inappropriate materials' characteristics, components may come into contact with the spokes of the rear wheel”).

Πίσω στις ΗΠΑ, η BMW έχει κι άλλη μια διαδικασία ανάκλησης που αφορά 16.960 μοτοσυκλέτες κατασκευής μεταξύ 2009-2012. Στην πραγματικότητα πρόκειται για μια ανάκληση που έρχεται να διορθώσει ένα πρόβλημα διαρροής καυσίμου μέσα στην αντλία βενζίνης, το οποίο δεν κατάφερε να διορθώσει η προηγούμενη ανάκληση (13V-617) που είχε γίνει για το ίδιο πρόβλημα. Τότε, η BMW είχε αποφασίσει να επισκευάσει το προβληματικό εξάρτημα της αντλίας βενζίνης, όμως μετά από λίγο καιρό οι μοτοσυκλέτες παρουσίασαν ξανά το ίδιο πρόβλημα. Τώρα, με αυτή τη δεύτερη ανάκληση αποφάσισαν να αντικαταστήσουν ολόκληρη την αντλία βενζίνης με καινούρια. Να θυμίσουμε εδώ πως στις ΗΠΑ η βενζίνη περιέχει πολύ μεγάλο ποσοστό βιοκαυσίμων, τα οποία καταστρέφουν κάθε πλαστικό και λαστιχένιο εξάρτημα που έρχεται σε μόνιμη επαφή μαζί τους. Ειδικά σε οχήματα που μένουν σταθμευμένα για μεγάλα χρονικά διαστήματα, παρουσιάζονται τεράστια προβλήματα στα συστήματα τροφοδοσίας. Γι΄αυτό και τα τελευταία χρόνια οι κατασκευαστές έχουν σταματήσει να βάζουν πλαστικά ρεζερβουάρ στις μοτοσυκλέτες και έχουν επανέλθει στα μεταλλικά.    

MV Agusta Sartoria Meccanica - Οι Ιταλοί πάνε την εξατομίκευση στο επόμενο επίπεδο

Aκόμα πιο exclusive επιλογές, με τρία επίπεδα εργοστασιακής εξατομίκευσης
MV Agusta Sartoria Meccanica
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/10/2025

Η MV Agusta παρουσίασε το Sartoria Meccanica, το νέο πρόγραμμα εξατομίκευσης των μοτοσυκλετών της που επιτρέπει στους αναβάτες να δημιουργήσουν μοναδικές μοτοσυκλέτες φτιαγμένες εξ ολοκλήρου στην Ιταλία που δεν μοιάζουν με καμία άλλη.

Η MV Agusta ανακοίνωσε το νέο της πρόγραμμα, Sartoria Meccanica (κάτι σαν “Μηχανική Ραπτική”), μια εργοστασιακή υπηρεσία εξατομίκευσης που μεταφέρει την εμμονή της εταιρείας με το design και τα θέλω των ενδιαφερόμενων σε ένα νέο επίπεδο.

MV Agusta Sartoria Meccanica

Με έδρα το Centro Stile της MV στη Schiranna, το πρόγραμμα επιτρέπει στους πελάτες να μετατρέψουν οποιαδήποτε MV σε ένα αυθεντικό μοναδικό κομμάτι, μέσα από άμεση συνεργασία με τους μηχανικούς και τους σχεδιαστές του εργοστασίου.

MV Agusta Sartoria Meccanica

Το πρόγραμμα δεν έχει καμία σχέση με online configurators ή προκαθορισμένες επιλογές. Το Sartoria Meccanica λειτουργεί περισσότερο σαν ιταλικό ραφείο, παρά σαν εργοστάσιο. Κάθε project ξεκινά με προσωπική συνάντηση, ενώ κάθε λεπτομέρεια, από την επιλογή της βαφής μέχρι τα φινιρίσματα του πλαισίου, τα υφάσματα και δέρματα και τα billet εξαρτήματα, σχεδιάζονται αποκλειστικά για αυτόν που τα ζητά, όπως ακριβώς τα θέλει.

MV Agusta Sartoria Meccanica

Το πρόγραμμα χωρίζεται σε τρία επίπεδα. Το Essenziale (βασικό) προσφέρει προσαρμοσμένα χρώματα, γραφικά και υλικά, για όσους θέλουν κάτι ξεχωριστό χωρίς να απομακρύνονται πολύ από τη βάση του μοντέλου. Το Ricercato (πολυτελές) προσθέτει ειδικά φινιρίσματα σε τεχνικά εξαρτήματα όπως το πλαίσιο, το ψαλίδι και τις τιμονόπλακες, μαζί με την επιλογή για ειδικές ζάντες. Στην κορυφή βρίσκεται το Iconico, που ουσιαστικά απελευθερώνει την δημιουργικότητα και μοναδικότητα. Οι πελάτες μπορούν να ζητήσουν μοναδικά εξαρτήματα, υψηλών επιδόσεων αναβαθμίσεις, ακόμη και ασορτί κράνη ή paddock stands, μετατρέποντας έτσι τη μοτοσυκλέτα τους σε ένα πραγματικό κομμάτι μοτοσυκλετιστικής τέχνης.

Η MV Agusta αναφέρει ότι κάθε δημιουργία αξιολογείται ξεχωριστά, ώστε να διασφαλιστεί πως είναι τεχνικά και νομικά εφικτή. Κάθε μοτοσυκλέτα Sartoria Meccanica θα συνοδεύεται από πιστοποιητικό γνησιότητας και μια αριθμημένη πλακέτα που θα δηλώνει την απόλυτη μοναδικότητά της.

MV Agusta Sartoria Meccanica

 

MV Agusta Sartoria Meccanica

Ο CEO της εταιρείας, Luca Martin, δήλωσε πως το Sartoria Meccanica αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της ιταλικής εταιρείας  να προσφέρει όχι απλώς εξαιρετικές μοτοσυκλέτες, αλλά πραγματικά μοναδικές εμπειρίες, προσαρμοσμένες στο πάθος και το όραμα κάθε αναβάτη.

MV Agusta Sartoria Meccanica

Όπως θα περίμενε κανείς, η κατασκευή κάθε μοντέλου αξιοποιεί το αποστάλαγμα της ιταλικής δεξιοτεχνίας και μηχανικής με χειροποίητες σέλες, CNC κατεργασμένα εξαρτήματα αλλά και carbon fibre υψηλής ακρίβειας. Επιπλέον, όλες οι μοτοσυκλέτες παραμένουν καλυμμένες από την εργοστασιακή πενταετή εγγύηση της MV.

MV Agusta Sartoria Meccanica

Για όσους θεωρούν ότι μια “απλή” MV δεν είναι αρκετά ξεχωριστή τόσο σε αισθητικό όσο και σε οικονομικό επίπεδο, το Sartoria Meccanica έχει έρθει να δώσει την λύση και βάζει ως όριο στις επιλογές μόνο τη φαντασία του αναβάτη.