Δυστύχημα σε μοτοσυκλετιστικό event

Μια απώλεια στο "Riding For A Cause"
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/5/2017

Πριν από λίγες μέρες είχατε διαβάσει εδώ για την μεγάλη μοτοβόλτα "Riding For a Cause" που διοργανώθηκε από τους Greek Stunt Riders στη Θεσσαλονίκη. Κατά τη διάρκεια του event είχε συμβεί ένα θανατηφόρο τροχαίο με μοτοσυκλέτα, για το οποίο δεν είχαμε γράψει κάτι σχετικά με αυτό διότι περιμέναμε την ενημέρωση από την Τροχαία Σερρών (στην οποία είχαμε απευθυνθεί αμέσως μετά το συμβάν) που έχει αναλάβει την υπόθεση, ώστε να γνωρίζουμε αν πράγματι συνέβη στα πλαίσια της πορείας και αν εμπλεκόταν άλλο όχημα, αλλά και την τοποθέτηση των διοργανωτών προκειμένου να μεταφέρουμε αντικειμενικά και εμπεριστατωμένα το τι έχει συμβεί. Η αρχική ενημέρωση που είχαμε από τον Διοικητή της υπηρεσίας, ήταν πως δεν μπορούσαν να επιβεβαιώσουν αν είχε συμβεί στα πλαίσια της εκδήλωσης (καθώς ήταν σε εξέλιξη η προανάκριση) και μεταγενέστερα μας ενημέρωσαν πως το μόνο που μπορούσαν να σχολιάσουν ήταν ότι όντως το ατύχημα συνέβη στα πλαίσια της εκδήλωσης, χωρίς την εμπλοκή άλλου οχήματος.

Σύμφωνα λοιπόν με τα όσα γνωρίζουμε, ο άτυχος μοτοσυκλετιστής ήταν παρών στο σημείο του ραντεβού για την εκκίνηση, στο πάρκινγκ του ΙΚΕΑ Θεσσαλονίκης, παρέα με μια νεαρή κοπέλα ως συνεπιβάτιδα, η οποία δεν φορούσε όχι μόνο κράνος, αλλά κανενός είδους προστατευτικό εξοπλισμό. Όταν ξεκίνησε το κομβόι είχαν θεσπιστεί αυστηρά όρια ταχύτητας (80-90km/h), τα οποία καθόριζε το αυτοκίνητο-προπομπός με την συνοδεία περιπολικού της Αστυνομίας. Στο τέλος του κομβόι μάλιστα, υπήρχε άλλο περιπολικό και όχημα περισυλλογής. Θα πρέπει βέβαια να αναφέρουμε, ότι μέσα στην πορεία γινόντουσαν stunts από τους συμμετέχοντες, παρουσία της Αστυνομίας. Κατά τη διάρκεια της πορείας, άνθρωποι της διοργάνωσης και συμμετέχοντες, ανέφεραν ότι ο 63χρονος αναβάτης έβγαινε εκτός των ορίων του κομβόι, μένοντας πιο πίσω, προκειμένου να αναπτύξει παραπάνω ταχύτητα, αφού όπως αναφέραμε και πιο πάνω η μέγιστη ταχύτητα της βόλτας ήταν προκαθορισμένη και τηρούνταν πιστά από τους συμμετέχοντες.

Πρώτα απ' όλα υπεύθυνοι για τον εαυτό μας είμαστε εμείς και κατόπιν να απαιτούμε να τηρούνται όλα τα πλαίσια ασφαλείας

Στο φανάρι που στρίβει προς Προμαχώνα, λίγες στιγμές αφού είχαν περάσει το κομβόι μαζί με το όχημα της αστυνομίας και της περισυλλογής (η "σκούπα" όπως λέγεται) και αφού είχε ξεκινήσει κι ο άνθρωπος της διοργάνωσης που περίμενε εκεί προκειμένου να τραβήξει υλικό για το video της εκδήλωσης, συνέβη το μοιραίο δυστύχημα, χωρίς μάλιστα να υποπέσει στην αντίληψη των αστυνομικών που βρίσκονταν στο περιπολικό στο τέλος της πορείας, οι οποίοι είχαν μόλις περάσει από το σημείο. Το αποτέλεσμα ήταν να χάσει τελικά τη ζωή του ο αναβάτης, ενώ η κοπέλα που ήταν μαζί του μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με κατάγματα σε χέρια και πόδια.

Πρόκειται για ένα τραγικό συμβάν που για ακόμη μια φορά μας υπενθυμίζει με τον χειρότερο τρόπο το πόσο εύκολο είναι να χαθεί μια ζωή από μια λάθος αντίληψη και νοοτροπία. Είναι εύκολο σε τέτοιες περιστάσεις να αναζητούν όλοι υπεύθυνους και αιτίες, αλλά το πρώτο πράγμα που πρέπει να αναρωτηθούμε όλοι μας, είναι το κατά πόσο είμαστε ώριμοι και νοήμονες να φροντίσουμε –πρώτα απ' όλα- τον ίδιο μας τον εαυτό. Αν εμείς οι ίδιοι δεν κάνουμε κάτι για εμάς, σκεπτόμενοι και δρώντας λογικά, είναι τουλάχιστον ειρωνικό να αναζητούμε ευθύνες γιατί δεν το έκαναν οι άλλοι για λογαριασμό μας, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν θα πρέπει να υπάρχει η πρόβλεψη για ένα ασφαλές περιβάλλον. Εν όψει μάλιστα και της διοργάνωσης της 36ης Πανελλήνιας Συγκέντρωσης Μοτοσυκλετιστών στο ίδιο γεωγραφικό διαμέρισμα, όπου έχουμε γράψει αμέτρητες φορές για τα κακώς κείμενα και τις ελλείψεις (με κυριότερη αυτή της παιδείας και της μοτοσυκλετιστικής κουλτούρας), είναι καλό να έχουμε στο νου μας ότι πρώτα απ' όλα υπεύθυνοι για τον εαυτό μας είμαστε εμείς και κατόπιν να απαιτούμε να τηρούνται όλα τα πλαίσια ασφαλείας. Μακάρι αυτό να είναι το τελευταίο τραγικό συμβάν στο οποίο χάνεται η ζωή ενός ανθρώπου κατά τη διάρκεια μιας μοτοσυκλετιστικής εκδήλωσης.

Harley-Davidson Creators Custom Clash: H ευρωπαϊκή μάχη των custom

Dealers και influencers δημιουργούν έξι μοναδικές custom Harley
Creator Custom Clash
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/5/2026

Έξι δημιουργοί από όλη την Ευρώπη αναλαμβάνουν να μεταμορφώσουν εργοστασιακές Harley-Davidson σε μοναδικές custom κατασκευές, με τον νικητή να κερδίζει τη μοτοσυκλέτα που δημιούργησε.

Ο διαγωνισμός θα τρέχει καθ’ όλη τη διάρκεια του Καλοκαιριού και θα ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο στη European Bike Week, στη Faaker See της Αυστρίας.

Η ιδέα είναι ότι κάθε συμμετέχων παραλαμβάνει μια Harley-Davidson με πλήρη ελευθερία να τη μετατρέψει στη δική του custom πρόταση. Το δημιουργικό κομμάτι και η προβολή στα social media ανήκουν στους creators, ενώ την τεχνική υλοποίηση και την κατασκευή αναλαμβάνουν εξουσιοδοτημένοι dealers της Harley-Davidson.

Creator Custom Clash

Στη γαλλική συμμετοχή βρίσκεται ο ESKYAS, ενώ την Ιταλία εκπροσωπεί ο Jack. Από την Ισπανία συμμετέχει ο Javier Gallardo, από τη Μεγάλη Βρετανία ο Miles Langford και από την Ολλανδία ο Arjan van den Boom.

Η γερμανική συμμετοχή διαφοροποιείται, καθώς αποτελείται από τριμελή ομάδα με τους Pia Tillmann, Zicco Banach και Angelo Carlucci.

Οι συμμετέχοντες μπορούν να χρησιμοποιήσουν οποιοδήποτε cruiser μοντέλο της Harley-Davidson, ενώ το budget για κάθε κατασκευή φτάνει τις 15.000 ευρώ.

Creator Custom Clash

Η Harley-Davidson αναφέρει πως ο διαγωνισμός έχει στόχο να αναδείξει τη μακροχρόνια custom κουλτούρα της εταιρείας, αξιοποιώντας παράλληλα τη δυναμική που έχουν αποκτήσει τα τελευταία χρόνια οι δημιουργοί ψηφιακού περιεχομένου μοτοσυκλέτας σε πλατφόρμες όπως YouTube, Instagram, TikTok.

Η πρωτοβουλία συνδέεται άμεσα και με τη νέα στρατηγική της εταιρείας που παρουσίασε πρόσφατα ο νέος CEO της Harley-Davidson, Artie Starrs.

Το λεγόμενο "Back to Bricks" πλάνο ουσιαστικά επαναφέρει την εταιρεία σε όσα παραδοσιακά γνωρίζει καλύτερα, ποντάροντας στο ισχυρό δίκτυο αντιπροσώπων, τους πιστούς πελάτες, τις cruiser μοτοσυκλέτες, τα αξεσουάρ και το lifestyle κομμάτι του brand. Και φυσικά, οι custom κατασκευές αποτελούν διαχρονικά βασικό στοιχείο της εταιρικής ταυτότητας της  Harley-Davidson.

Creator Custom Clash

Οι έξι custom μοτοσυκλέτες θα παρουσιαστούν επίσημα online στις 23 Ιουνίου, όταν θα ανοίξει και η δημόσια ψηφοφορία.

Στη συνέχεια οι δημιουργοί θα περάσουν το καλοκαίρι οδηγώντας και προωθώντας στα κοινωνικά δίκτυα τις custom Harley τους, προσπαθώντας να συγκεντρώσουν ψήφους από το κοινό και τους followers τους.

Creator Custom Clash

Η τελική αξιολόγηση θα πραγματοποιηθεί στο European Bike Week, που θα διεξαχθεί μεταξύ 8 και 13 Σεπτεμβρίου στο Faaker See της Αυστρίας, όπου οι μοτοσυκλέτες θα εμφανιστούν όλες μαζί δημόσια για πρώτη φορά.

Ο τελικός νικητής θα προκύψει από συνδυασμό δημόσιας ψηφοφορίας και βαθμολογίας ειδικής επιτροπής.