Εφιάλτης!

Απαγόρευση πώλησης οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/9/2017

Το όνομά του είναι Jerry Brawn και είναι ο κυβερνήτης της California. Σύμφωνα με τους αμερικάνους δημοσιογράφους, ο κύριος αυτός ψάχνει με ποιο τρόπο θα μπορέσει να απαγορεύσει την πώληση οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης στην πολιτεία του. Έτσι μετά τον δήμαρχο του Παρισιού που κατάφερε να απαγορεύσει την κυκλοφορία οχημάτων με κινητήρα Diesel, έρχεται η σειρά της Αμερικής να προχωρήσει ένα βήμα παραπέρα.  Οι πιθανότητες να το πετύχει πολύ γρήγορα είναι περισσότερες απ όσο φαντάζεστε.

Διότι δεν είναι μόνο οι “οικολόγοι” που θέλουν να αντικατασταθούν όλα τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης σε ηλεκτρικά. Σύμμαχοι σε αυτή την προσπάθεια είναι ολόκληρη η βιομηχανία οχημάτων της δύσης και φυσικά η κοινωνική ελίτ των πλουσίων και προνομιούχων των δυτικών χωρών.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θέλουν την απαγόρευση της πώλησης οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης, διότι αυτό θα αναγκάσει δισεκατομμύρια πολιτών να πουλήσουν ή να στείλουν για ανακύκλωση τα οχήματά τους και να αγοράσουν τα ηλεκτρικά, όπου ήδη έχουν ξοδέψει υπέρογκα κεφάλαια για να εξελίξουν και οι πωλήσεις τους μέχρι στιγμής δεν έχουν φτάσει στο επίπεδο που πρέπει για να έχουν κερδοφορία. Ταυτόχρονα, οι αγορές της Ινδίας και της Κίνας έχουν αναπτυχθεί τόσο πολύ, που μπορούν να απορροφούν για πολλά χρόνια ακόμα τα οχήματα με συμβατικούς κινητήρες.

Την ίδια ώρα, οι κοινωνικές ελίτ των δυτικών χωρών έχουν καταφέρει να μεταλλάξουν την ιδέα της οικολογίας σε εργαλείο ταξικού διαχωρισμού. Για τον μέσω πολίτη είναι αδύνατον αυτή τη στιγμή να κυκλοφορεί με ηλεκτρικά οχήματα, αφού κάτι τέτοιο απαιτεί σπίτι με κλειστό γκαράζ και παροχή ρεύματος, θέση πάρκινγκ με παροχή ρεύματος στο χώρο εργασίας και φυσικά να έχεις στην κατοχή σου ένα δεύτερο συμβατικό όχημα για τις μετακινήσεις μεγάλων αποστάσεων. Με λίγα λόγια, αν το εισόδημα σου δεν είναι άνω των 80.000 ευρώ το χρόνο, η προσωπική σου ακίνητη περιουσία δεν είναι άνω των 500.000 ευρώ και δεν είσαι διευθυντής πολυεθνικής, δεν μπορείς να είσαι και “οικολόγος”.

Αυτός ο ταξικός διαχωρισμός που δημιουργεί το οικολογικό κίνημα μέσω της δια νόμου αλλαγής της τεχνολογίας, ηδονίζει τις ελίτ των δυτικών χωρών και για έναν επιπλέον λόγο: η ατομική ελευθερία μετακίνησης θα είναι προνόμιο μόνο των πλουσίων, όπως και οποιαδήποτε έννοια μετακίνησης για λόγους ψυχαγωγίας!

Ακριβώς δηλαδή ό,τι συνέβαινε στις αρχές του προηγούμενου αιώνα, όπου αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες είχαν μόνο οι βιομήχανοι και τα μέλη της βασιλικής οικογένειας.

Πόσο πιθανό είναι να πετύχει ο κύριος Jerry τον σκοπό του; Στην Καλιφόρνια μπορεί να το κάνει κι από αύριο αν θέλει. Έχουν ξοδευτεί δισεκατομμύρια για σταθμούς επαναφόρτισης οχημάτων στην πολιτεία του και υπάρχουν δεκάδες εταιρείες start-up στην περιοχή που κατασκευάζουν ηλεκτρικά οχήματα. Η τοπική οικονομία της Καλιφόρνια  θέλει την αλλαγή και οι αστέρες του Hollywood δεν έχουν πρόβλημα να πάρουν το ιδιωτικό τους Jet και να πάνε σε όποια πίστα θέλουν για να οδηγήσουν τις Ferrari τους… Εσύ μπορείς;    

 

Voge DS525X – Προσφορά με όφελος 450€ και άτοκο διακανονισμό

Ακόμη πιο προσιτό ένα από τα πιο εμπορικά μοντέλα της μεσαίας κατηγορίας
VOGE DS525X EURO5+ MY2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Το Voge DS525X αποτέλεσε για μήνες ένα από τα μοντέλα με τις υψηλότερες πωλήσεις στην ελληνική αγορά. Για το 2025, η μοτοσυκλέτα δέχθηκε αναβαθμίσεις σε κινητήρα, ηλεκτρονικά και εξοπλισμό, ώστε να παραμείνει ανταγωνιστική στην κατηγορία των μεσαίων adventure

Κινητήρας Euro5+

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 494cc έχει πλέον προσαρμοστεί στις προδιαγραφές Euro5+. Η ισχύς παραμένει στους 48 ίππους, εντός των ορίων του διπλώματος Α2, με τη ροπή να αποδίδεται σε χαμηλότερες στροφές. Οι αλλαγές στον ηλεκτρονικό ψεκασμό, το φίλτρο αέρα και την εξάτμιση βελτίωσαν την απόκριση στο γκάζι και μείωσαν τους κραδασμούς. Το DS525X διαθέτει δύο riding modes: το “Eco” (Ε-Mode) με έμφαση στην οικονομία και το “Sport” (S-Mode) για πιο επιθετική οδήγηση.

VOGE DS525X EURO5+ MY2025

Ηλεκτρονικά και ασφάλεια

Το μοντέλο εξοπλίζεται με δικάναλο ABS της Bosch και Traction Control, με δυνατότητα απενεργοποίησης για χρήση σε χωμάτινα τερέν. Οι αναρτήσεις είναι Kayaba με μεγάλες διαδρομές, ενώ οι τροχοί είναι ακτινωτοί και tubeless, με ελαστικά διπλής χρήσης Metzeler.

VOGE DS525X EURO5+ MY2025

Εξοπλισμός

Η νέα έγχρωμη TFT οθόνη 8 ιντσών προσφέρει υψηλή ανάλυση και επιπλέον πληροφορίες, όπως πιέσεις ελαστικών (TPMS) και κατάσταση λειτουργίας των ηλεκτρονικών συστημάτων. Μέσω Bluetooth συνδέεται με smartphone για πλοήγηση turn by turn. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται φωτιστικά σώματα Full LED, κεντρικό σταντ, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες, επιπλέον προβολείς, καθώς και διπλές παροχές ρεύματος (12V και USB).

VOGE DS525X EURO5+ MY2025

Μοναδική προσφορά

Αν στοχευάτε σε αγορά μοτοσυκλέτας σε αυτή την κατηγορία, τότε το νέο DS525X Euro5+ βάζει άλλη μία υποψηφιότητα καθώς σε μπλε/ασημί χρωματισμό με χρυσές ζάντες, η τιμή του διαμορφώνεται στα 5.795€ (από 6.245€) και η αντιπροσωπεία σας δίνει τη δυνατότητα να το αποπληρώσετε σε 18 άτοκες δόσεις.VOGE DS525X EURO5+ MY2025

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε στην ιστοσελίδα του μοντέλου εδώ https://voge.gr/bike/ds525x-1-4/

VOGE DS525X EURO5+ MY2025

Πλήρη χαρακτηριστικά DS525X

  • Υποβοηθούμενος συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης
  • Traction control που μπορεί να απενεργοποιηθεί
  • Δικάναλο ABS της Bosch με δυνατότητα απενεργοποίησης
  • Αλουμινένιο ψαλίδι
  • Ρυθμιζόμενη άνευ εργαλείων ζελατίνα φέρινγκ (+/-60mm)
  • Αφαιρούμενο υποπλαίσιο
  • Ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι Kayaba 41mm
  • Μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Kayaba με προοδευτικό μοχλικό σύστημα
  • Δισκόφρενα Nissin, διπλά των 300mm μπροστά και μονό των 220mm πίσω
  • Ακτινωτές ζάντες ελαφρού κράματος 19” μπροστά και 17” πίσω
  • Tubeless ελαστικά Metzeler Tourance (110/80 μπροστά και 150/70 πίσω)
  • TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
  • Έγχρωμη οθόνη 8” υψηλής ευκρίνειας με πλήρεις ενδείξεις
  • Συνδεσιμότητα bluetooth με πλοήγηση turn by turn
  • Φωτιζόμενοι εργονομικοί διακόπτες
  • Φωτισμός Full Led
  • Δύο προβολείς τύπου Projector Led
  • Δύο παροχές ρεύματος (12V και USB)
  • Ανοξείδωτη εξάτμιση
  • Ρυθμιζόμενες μανέτες
  • Διαιρούμενη σέλα δύο επιπέδων
  • Προστατευτικές χούφτες τιμονιού
  • Προστατευτικά κάγκελα και “μανιτάρια”
  • Άγκιστρο ασφάλισης κράνους
  • Πλάγιο & κεντρικό σταντ
  • Ανοξείδωτη σχάρα “heavy duty” με ενσωματωμένες χειρολαβές συνεπιβάτη
  • Ρεζερβουάρ καυσίμου 17Lt
  • Αλουμινένιο σετ τριών βαλιτσών, διαθέσιμο σαν αξεσουάρ



    VOGE DS525X EURO5+ MY2025
Ετικέτες