Έφηβος-ταλέντο στην Moto3 προετοιμάζεται από τον Marc Márquez ως ο επόμενος απόλυτος νικητής

Ο 17χρονος Maximo Quiles εντυπωσιάζει με πείσμα και ικανότητες που θυμίζουν τον οκτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή
Maximo Quiles
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/8/2025

Ένα εκπληκτικό νέο ταλέντο αναδείχθηκε φέτος στο Moto3, με ομοιότητες που δύσκολα περνούν απαρατήρητες σε σχέση με τον Marc Márquez.

Ο Márquez κατέκτησε το πρωτάθλημα 125cc το 2010, ανέβηκε στο Moto2 και μέσα σε δύο χρόνια πρόσθεσε και δεύτερο τίτλο, πριν εκτοξευθεί στο MotoGP. Σήμερα, όντας πρωτοπόρος της μεγάλης κατηγορίας και σε τροχιά για τον ένατο τίτλο του, βλέπει έναν αναβάτη με παρόμοια χαρακτηριστικά να κάνει αίσθηση στο Moto3.

Ο Maximo Quiles είναι μόλις 17 ετών, από την Ισπανία και διανύει την πρώτη του σεζόν στην κατηγορία με την ομάδα CFMOTO Gaviota Aspar. Βρίσκεται τέταρτος στη βαθμολογία στο καλοκαιρινό διάλειμμα και έχει ήδη κερδίσει το πρώτο του Grand Prix στην Ιταλία.

“Ο Quiles είναι ένα αστέρι του μέλλοντος”, σχολίασε ο Neil Hodgson, πρωταθλητής BSB, σχολιαστής αγώνων και πρεσβευτής της Ducati. “Αυτό το παιδί έχει απίστευτο ταλέντο”.

Στον τελευταίο αγώνα στο Brno, ο Quiles νίκησε στη μάχη τον ομόσταυλο του, Dennis Foggia για να τερματίσει δεύτερος, διατηρώντας το εξαιρετικό του ποσοστό εμφάνισης στο βάθρο, έχοντας ανέβει στο βάθρο στους 5 από τους 8 αγώνες της παρθενικής του σεζόν στη Moto3. “Ο Quiles είναι σαν τον Marc Márquez, πρέπει να κερδίσει”, είπε ο Hodgson. “Έχει αυτή την ορμή και την επιθυμία περισσότερο από οποιονδήποτε άλλον έχω δει στο Moto3. Πέντε βάθρα σε επτά Grand Prix; Είναι τρέλα. Το παιδί έχει τρομερό ταλέντο”.

Maximo Quiles

Η σύνδεση Márquez–Quiles δεν σταματά εκεί. Πέρσι, ο Quiles έγινε ο πρώτος πελάτης της Vertical Management, του πρακτορείου που διαχειρίζονται οι Marc και Alex Márquez. Μάλιστα, το Moto3 άλλαξε τον κανονισμό ηλικίας για να του επιτρέψει να αγωνιστεί πριν κλείσει τα 18.

Η πρώτη του παρουσία στο βάθρο σε Grand Prix Moto3 ήρθε στο Silverstone, όπως ακριβώς και του Márquez. Ο ίδιος, μιλώντας για τον μέντορά του, τόνισε: “Δεν μου ασκεί καμία πίεση. Με βοηθάει στις μικρές λεπτομέρειες που κάνουν διαφορά, και αυτό σημαίνει πολλά”.

Ο πρόεδρος της Yamaha Europe στη Γκάμπια για τους Riders For Health σε μια επίσκεψη με βαθύτερη εμπορική σημασία

Η οργάνωση Riders For Health στη Γκάμπια είναι εξοπλισμένη αποκλειστικά με μοτοσυκλέτες AG100 της Yamaha
yamaha riders for health
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/3/2026

Η δουλειά που κάνει η οργάνωση Riders For Health στην Αφρική είναι εξαιρετικά σημαντική, προσφέροντας ιατρική υποστήριξη σε απομακρυσμένες περιοχές της ηπείρου, χάρη και στην εγγενή ευελιξία των μοτοσυκλετών που χρησιμοποιεί.

Η Yamaha έχει αγκαλιάσει σφικτά αυτήν την φιλανθρωπική οργάνωση εδώ και χρόνια, έχοντας βάλει τους Riders For Health σε θέση κεντρικού χορηγού στην αγωνιστική ομάδα Ténéré Yamaha Rally Team, ενώ φυσικά η υποστήριξη επεκτείνεται αρκετά χρόνια πιο πίσω και φτάνει στις ίδιες τις μοτοσυκλέτες που καβαλούν οι γιατροί της οργάνωσης.

 

Yamaha Riders For Health
Αριστερά η διευθύντρια των Riders For Health Gambia, Therese Drammeh, και δεξιά ο πρόεδρος της Yamaha Motor Εurope, Olivier Prévost

Μια από τις δημοφιλέστερες μοτοσυκλέτες για τους Riders For Health είναι η δίχρονη on-off Yamaha AG100, μια απλή, ελαφριά και άσπαστη μοτοσυκλέτα που κουμπώνει ιδανικά με τον ρόλο της. Η πτέρυγα της οργάνωσης στη Γκάμπια είναι ένα υπόδειγμα της στενής σχέσης της με τη Yamaha, καθώς ο στόλος των 167 μοτοσυκλετών της είναι 100% Yamaha και μάλιστα οι 64 εξ αυτών είναι δωρεά της Yamaha.

Ο πρόεδρος της Yamaha Europe, Olivier Prévost, επισκέφτηκε την οργάνωση στη Γκάμπια όπου συναντήθηκε με την τοπική διευθύντρια Therese Drammeh και αρκετά άλλα στελέχη, βιώνοντας από πρώτο χέρι τις συνθήκες που υπηρετούν άνθρωποι και μοτοσυκλέτες, τις καθημερινές δυσκολίες που αντιμετωπίζουν τόσο στη δουλειά τους καθαυτή, όσο και στη συντήρηση των μοτοσυκλετών AG100 και AG200 που χρησιμοποιούν.

Yamaha Rider For Health

"Για περισσότερες από τρεις δεκαετίες οι Riders For Health επιλέγουν μοτοσυκλέτες Yamaha AG100 και AG200 για να μεταφέρουν βοήθεια στην υποσαχάρια Αφρική και το κάνουν για την εύκολη συντήρηση, την αξιοπιστία και την καταλληλότητα για το τερέν που αντιμετωπίζουν," δήλωσε η Andrea Coleman, συνιδρύτρια των Riders For Health και Two Wheels For Life.

"Το 2026 είναι σημαντικό ορόσημο στη συνεργασία μας σηματοδοτώντας την ολοκλήρωση του στόλου μας στη Γκάμπια με 100% μοτοσυκλέτες Yamaha, κάτι που έγινε εφικτό χάρη στην υποστήριξη της Yamaha καθώς και τον συνεργάτη μας Two Wheels For Life που συγκέντρωσε δωρεές. Ο ανανεωμένος στόλος θα μας επιτρέψει να υποστηρίξουμε καλύτερα την παροχή ιατρικής φροντίδας σε ευάλωτες κοινότητες και είμαστε ενθουσιασμένοι που υποδεχόμαστε τον Olivier Prévost για να γιορτάσουμε αυτό το επίτευγμα."

Yamaha Riders For Health

Για τη Yamaha, αυτή είναι κάτι παραπάνω από φιλανθρωπική συνεργασία, καθώς η παρουσία της στην Αφρική συνδέεται στενά με μια αναδυόμενη αγορά που τα επόμενα χρόνια θα παίζει ολοένα και σημαντικότερο ρόλο στις παγκόσμιες πωλήσεις δικύκλων.

Ο στενός εναγκαλισμός της Yamaha με τους Riders For Health έχει μεν σε πρώτο πλάνο τον ευγενή σκοπό της οργάνωσης μα, χάρη σε αυτόν, η ιαπωνική εταιρεία έχει επιπλέον την ευκαιρία να εντυπωθεί στη συλλογική συνείδηση του αγοραστικού κοινού της Αφρικής ως ένα υπόδειγμα κατασκευαστή εμποτισμένου με τις αξίες που συνοδεύουν τα δίκυκλα της οργάνωσης: αξιόπιστα, πάνε παντού και συντηρούνται εύκολα.

 

Yamaha Rider For Health

Μετά τις αγορές της Ασίας, που έχουν εξελιχθεί σε ιερό δισκοπότηρο για τους κατασκευαστές μοτοσυκλετών όλου του κόσμου χάρη στους έντονους ρυθμούς ανάπτυξης και τα εντυπωσιακά νούμερα πωλήσεων που τις χαρακτηρίζουν, το επόμενο πεδίο θα είναι η Αφρική.

Δεν είναι τυχαίο άλλωστε που Ινδοί και Κινέζοι κατασκευαστές έχουν πατήσει γερά σε αυτές τις ανερχόμενες αγορές, προσφέροντας πληθώρα οικονομικών μοντέλων που τους επιτρέπουν να διεκδικούν σημαντικά μερίδια στις πωλήσεις.

Κάπως έτσι η TVS προσπέρασε τη Yamaha στην τρίτη θέση παγκόσμιων πωλήσεων το 2025, εκμεταλλευόμενη το δυνατό της πάτημα σε Αφρική και Λατινική Αμερική και αναμενόμενα οι μεγάλοι κατασκευαστές θα αρχίσουν να ρίχνουν το βλέμμα τους μακρύτερα από τις αγορές Ασίας, Ευρώπης και ΗΠΑ, που ως τώρα ήταν η πρώτη τους προτεραιότητα.