Εφτά χρόνια χωρίς τον Abe

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/10/2014

Αυτό το Σαββατοκύριακο όλο το ενδιαφέρον θα είναι στραμμένο στην Ιαπωνία, και πιο συγκεκριμένα στην πίστα του Motegi, όπου στα MotoGP θα δοθούν μεγάλες μάχες προκειμένου να μπορέσει ο Marquez να εξασφαλίσει μαθηματικά τον τίτλο, αλλά και να ξεκαθαρίσει λίγο το τοπίο στις αμέσως επόμενες θέσεις της βαθμολογίας. Δυστυχώς όμως, ο αγώνας συμπίπτει και με μια θλιβερή επέτειο στην ιστορία του αθλήματος. Σαν σήμερα, πριν από εφτά χρόνια, ένας από τους σημαντικότερους αναβάτες της κορυφαίας κατηγορίας, ο Norick Abe, έχασε τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα στο δρόμο. Οδηγούσε το Yamaha T-MAX 500 του στην περιοχή Kawasaki Kanagawa (τραγική ειρωνεία το όνομα της πόλης…), όταν ένα φορτηγό έκανε μπροστά του παράνομα αναστροφή, κόβοντας το νήμα της ζωής του.


Ο Abe ήταν μια από τις πιο αγαπητές προσωπικότητες στα paddock των MotoGP και ξεχώριζε ιδιαίτερα από το "μονοκόμματο" οδηγικό του στυλ, καθώς έστριβε χωρίς να "κρέμεται" από τη μοτοσυκλέτα. Η καριέρα του ξεκίνησε όταν ήταν 11 χρονών ως αναβάτης motocross, ενώ μεταπήδησε στους αγώνες ταχύτητας στα 15 του. Αγωνίστηκε στην Αμερική και στην Ιαπωνία όπου βγήκε δεύτερος στο εθνικό πρωτάθλημα στην κατηγορία των 250cc το 1992, ενώ την επόμενη χρονιά στέφθηκε ως ο νεότερος πρωταθλητής στην κατηγορία των 500cc. Το 1994 συμμετείχε ως wild card αναβάτης στο παγκόσμιο πρωτάθλημα εντυπωσιάζοντας την ομάδα του Kenny Roberts και την Yamaha κι έκτοτε το 'νερό μπήκε στο αυλάκι". Μάλιστα ήταν τόσο εντυπωσιακός που κι ο νεαρός τότε Rossi (14 ετών) επηρεάστηκε λανσάροντας το ψευδώνυμό του "Rossifumi" από το όνομα του Abe (Norifummi).
Ο Abe ανέβηκε αρκετές φορές στο βάθρο στις κατηγορίες των 250 κα 500cc μέχρι το 2002, όταν και άλλαξαν οι κανονισμοί για τα MotoGP, γεγονός στο οποίο δυσκολεύθηκε να προσαρμοστεί και τον οδήγησε στην αλλαγή ρόλου ως αναβάτης εξέλιξης για την Yamaha, με κάποιες wild card συμμετοχές. Το 2005 πήγε στα WSBK τερματίζοντας στην πρώτη δεκάδα του πρωταθλήματος, ενώ το 2007 συμμετείχε στο πρωτάθλημα All Japan, πάντα πάνω στη σέλα ενός Yamaha, πριν το μοιραίο συμβάν που μας στέρησε έναν τόσο σπουδαίο αθλητή, αλλά και άνθρωπο…

Νέος τιμοκατάλογος Suzuki 2025 – Νέες μειωμένες τιμές σε επιλεγμένα μοντέλα

Από 500 έως και 2.000 ευρώ το όφελος για τον αναβάτη - Με άμεση ισχύ ο νέος τιμοκατάλογος
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/6/2025

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki ανακοίνωσε νέο τιμοκατάλογο, που τίθεται άμεσα σε ισχύ και περιλαμβάνει μειωμένες τιμές για μοντέλα 2025 αλλά και πολλές προσφορές μοντέλων 2024 και 2023 που είναι διαθέσιμα με μειωμένη τιμή.

 

Όπως θα δείτε και εσείς στον τιμοκατάλογο που ακολουθεί υπάρχουν και μοτοσυκλέτες όπου η Suzuki διατηρεί την προηγούμενη τιμή τους. Ωστόσο τώρα προσφέρει τα συγκεκριμένα μοντέλα με δώρο της πλαϊνές βαλίτσες. Μάλιστα, στην περίπτωση του GSX-S1000GΧ, εκτός από τις βαλίτσες που δίνονται σαν δώρο έχει μειωθεί και η τιμή του κατά 1.000 ευρώ.

 

Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος της Suzuki.

Μοντέλο Προηγούμενη Προτεινόμενη
Λιανική
Νέα Προτεινόμενη
Λιανική
BURGMAN 400 (M3-M4-M5) 8.495 € 7.995 €
GSX-8S (M5) 9.795 € 8.995 €
GSX-8R (M5) 10.295 € 9.995 €
V-STROM 800DE (M3-M4) 12.395 € 11.695 €
V-STROM 800 (M4-M5)  10.995 € 10.895 €
GSX-S1000GΧ (M4-M5) με δώρο σετ
πλαϊνές βαλίτσες
17.995 € 16.995 €
GSX-S1000GT (M4) με δώρο σετ πλαϊνές
βαλίτσες
15.395 € 15.395 €
GSX-S1000GT (M5) με δώρο σετ πλαϊνές
βαλίτσες 
15.695 € 15.695 €
KATANA (M3-M4)  14.995 € 12.995 €
KATANA (M5) 15.495 € 13.995 €
GSX-S 1000 (M4) 13.995 € 11.995 €