Έφυγε από την ζωή ο Γιώργος Παππάς, υπεύθυνος επικοινωνίας ομίλου Σαρακάκη

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/8/2019

Με μεγάλη μας θλίψη θα πρέπει να αποχαιρετήσουμε τον Γιώργο Παππά, Υπεύθυνο Εταιρικής Επικοινωνίας του ομίλου Σαρακάκη, πρώην δημοσιογράφο, κι έναν από τους πιο ικανούς και ηθικούς επαγγελματίες που έχουν περάσει από τις λιγοστές αυτές θέσεις που προσφέρει η χώρα μας.

Έφυγε σήμερα, 28 Αυγούστου από την ζωή, μετά από δύσκολη μάχη με την επάρατη νόσο, την οποία κι αντιμετώπιζε με τρόπο που έδινε μαθήματα δύναμης σε όλους όσους τον γνώριζαν.

Ο Γιώργος Παππάς είχε το τεράστιο ευτύχημα να τον θεωρούν φίλο τους όλοι οι συντελεστές του κλάδου αυτοκινήτου και μοτοσυκλετών στην Ελλάδα, κάτι το οποίο δεν είναι απλά σπάνιο αλλά ξεκάθαρα μοναδικό.

Κι αυτό οφείλεται κι εξηγείται από το ήθος του, την απόλυτη ειλικρίνειά του και την ποιότητα του χαρακτήρα του.

Ως συνεργασία με το περιοδικό μας, ο κ.Παππάς αποτελούσε παράδειγμα επαγγελματία. Πάντοτε δίκαιος, απόλυτος σε θέματα δεοντολογίας που τα προστάτευε και τα κατανοούσε, εργατικός μέχρι την τελευταία στιγμή.

Η απώλειά του είναι μεγάλη και οι σκέψεις μας είναι με την οικογένειά του στην οποία ο Γιώργος Παππάς ήταν ιδιαίτερα αφοσιωμένος.

Γιώργο καλό σου ταξίδι…

Η εξόδιος ακολουθία θα τελεστεί την Παρασκευή 30/08/2019 στις 16:30 στον Ιερό Ναό Αγ. Αθανασίου Πολυδρόσου Χαλανδρίου (Ροδοδάφνης 20, Χαλάνδρι) και η ταφή στο κοιμητήριο Αμαρουσίου (Μουργκάνας 5, Μαρούσι).

Αντί στεφάνων η οικογένεια του επιθυμεί, όποιος θέλει να καταθέσει χρήματα στον Πανελλήνιο Σύλλογο Γονιών Παιδιών με Νεοπλασματική Ασθένεια ΦΛΟΓΑ

https://bit.ly/MOTO_668

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/7/2025

Το Honda CT 125 Hunter Cub είναι ένα παπί φετίχ που δεν έρχεται επίσημα από τη Honda στις ευρωπαϊκές αγορές, ωστόσο μια εισαγωγική από την Ολλανδία κατάφερε να το φέρει και εδώ.

To Hunter είναι ένα όνομα με μακρά ιστορία στην γκάμα της Honda με το πρώτο σκληροτράχηλο παπί να κάνει την εμφάνισή του το 1961 για την αμερικάνικη αγορά, με τη Honda να τροποποιεί το παπί της ώστε να το κάνει πιο σκληροτράχηλο και κατάλληλο για κίνηση σε κακοτράχαλο τερέν, χωρίς ποδιά, με αυξημένες διαδρομές στις αναρτήσεις, ψηλά τοποθετημένο φιλτροκούτι -για να περνά μέσα από υδάτινα εμπόδια- αλλά προστασία για τον κινητήρα του.

Σήμερα στην γκάμα της εταιρείας υπάρχει το Honda CT 125 Hunter Cub, το οποίο δυστυχώς δεν είναι διαθέσιμο στις ευρωπαϊκές αγορές με την ιαπωνική εταιρεία να μην εκμεταλλεύεται την crossover/adventure μόδα που έχει κατακλύσει και τη δική μας ήπειρο. Ευτυχώς που στην ελληνική αγορά έχουμε πλέον το ASUS Cross X 125, για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα εδώ.

Το παπί "εργαλείο περιπέτειας" της Honda έρχεται εξοπλισμένο με ελαστικά διπλού προφίλ, τηλεσκοπικό πιρούνι με φυσούνες, ποδιά, και κάγκελα προστασίας / ενίσχυσης στην περιοχή του κινητήρα, ψηλή εξάτμιση, δισκόφρενα εμπρός-πίσω, ABS μπροστά, ψηλό τιμόνι, μεγάλη σχάρα, βαλιτσάκι στο αριστερό μέρος, και "snorkel" για την εισαγωγή αέρα, ενώ έχει και ελαφρώς μεγαλύτερες διαδρομές στις αναρτήσεις του έναντι του στάνταρ παπιού.

Η ολλανδική ιστοσελίδα "Four Stroke Barn" ισχυρίζεται ότι μάλλον είναι η πρώτη στην Ευρώπη που καταφέρνει να φέρει και να διαθέσει προς πώληση το CT 125 Hunter Cub ως καινούργιο αλλά και ως ελαφρώς μεταχειρισμένο. Στην ιστοσελίδα μπορείτε να βρείτε τρία παραδείγματα, με το ένα να έχει ήδη πωληθεί, ενώ το άλλο είναι μεταχειρισμένο με 5.127 χλμ. στο κοντέρ του. Όλα έχουν αγοραστεί απευθείας από την Ιαπωνία, με την τιμή του μεταχειρισμένου στα 3.950 ευρώ, χωρίς να έχει ταξινομηθεί.

Η "Four Stroke Barn" αναφέρει ότι μπορεί να αναλάβει και την ταξινόμησή του, ενώ μπορεί να το αποστείλει όπου της ζητηθεί σε ολόκληρο τον κόσμο. Η εταιρεία έχει στην ιστοσελίδα της πολλούς ακόμη μικρού κυβισμού "θησαυρούς" και σίγουρα αξίζει να ρίξετε μια ματιά και εσείς.