Εγκαίνια για το νέο κατάστημα της εταιρείας Moto Touratzidis στη Θεσσαλονίκη

Νέος επίσημος αντιπρόσωπος της Peugeot Motocycles στη Θεσσαλονίκη και νέο εξουσιοδοτημένο συνεργείο μοτοσυκλετών Honda
motomag Εγκαίνια για το νέο κατάστημα της εταιρείας Moto Touratzidis στη Θεσσαλονίκη
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/5/2024

Εγκαίνια πραγματοποίησε για το νέο της κατάστημα η εταιρεία Moto Touratzidis στη Θεσσαλονίκη. Το νέο κατάστημα θα αποτελεί την επίσημη αντιπροσωπεία της Peugeot Motocycles στη Θεσσαλονίκη και στην ευρύτερη περιοχή ενώ ταυτόχρονα θα είναι και εξουσιοδοτημένο συνεργείο μοτοσυκλετών Honda.

Η οικογένεια Τουρατζίδη έχει διαγράψει μία πορεία πολλών ετών στον χώρο της μοτοσυκλέτας. Ο Τάκης Τουρατζίδης είναι μηχανικός μοτοσυκλέτων ενώ από το 1992 είναι πιστοποιημένος επίσημα από την Yamaha. To 2001 δημιούργησε το δικό του εξουσιοδοτημένο συνεργείο Υamaha στην δυτική Θεσσαλονίκη, όπου ασχολήθηκε όλη η οικογένεια ενώ παράλληλα υπήρχε μία έντονη εμπλοκή της οικογένειας με τους αγώνες Motocross.

Εγκαίνια για το νέο κατάστημα της εταιρείας Moto Touratzidis στη Θεσσαλονίκη

Και τα τρία παιδία του Τάκη Τουρατζίδη ασχολήθηκαν όπως είναι λογικό με τον χώρο της μοτοσυκλέτας και έτσι δημιουργήθηκε στην οδό Γ. Καραολή & Δημητρίου 232 στον Εύοσμο Θεσσαλονίκης, το νέο κατάστημα Moto Touratzidis που ανήκει στα αδέρφια Οδυσσέα και Δημήτρη Τουρατζίδη. Το εν λόγω κατάστημα θα αποτελεί επίσημη αντιπροσωπεία Peugeot Motocycles για τη Θεσσαλονίκη και την ευρύτερη περιοχή, ενώ παράλληλα θα είναι εξουσιοδοτημένο συνεργείο μοτοσυκλετών Honda.

Στα εγκαίνια του καταστήματος ο κόσμος που έδωσε το παρών μπορούσε να δει τα διαθέσιμα νέα μοντέλα δικύκλων και τρικύκλων της Peugeot τα οποία ταυτόχρονα ήταν διαθέσιμα για test ride. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με το κατάστημα Moto Touratzidis στο τηλ. 2317005588

Εγκαίνια για το νέο κατάστημα της εταιρείας Moto Touratzidis στη Θεσσαλονίκη
Ετικέτες

Έξυπνες κάμερες: Αναβλήθηκε για δεύτερη φορά ο διαγωνισμός για την προμήθειά τους – Ξανά προσφυγές για τον ίδιο λόγο!

Η προμήθεια 1.000 καμερών από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης αρχίζει να μοιάζει με το γεφύρι της Άρτας
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/7/2026

Δεν πρόλαβε να περάσει ένας μήνας από τότε που το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης επαναπροκήρυξε τον διαγωνισμό για την “Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.”, δηλαδή των περίφημων 1.000 έξυπνων καμερών που θα τοποθετούνταν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Την πρώτη φορά ο διαγωνισμός ματαιώθηκε μετά από προδικαστικές προσφυγές εταιρειών που ήθελαν να συμμετάσχουν, θεωρώντας πως είναι ασαφείς οι προδιαγραφές του, ενώ προέκυψαν υπόνοιες πως πρόκειται για φωτογραφικό διαγωνισμό που οδηγούσε σε συγκεκριμένο κατασκευαστή.

Η εκ νέου προκήρυξή του είχε ως καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την 27η Ιουλίου 2026, ωστόσο ούτε αυτή η προθεσμία πρόκειται να τηρηθεί, καθώς ξανά κατατέθηκαν δύο προσφυγές από εταιρείες που ήθελαν να λάβουν μέρος στον διαγωνισμό.

Η απόφαση της Ενιαίας Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) για τις εν λόγω νέες προσφυγές ήταν πως είναι βάσιμες και κατά συνέπεια προέβη σε αναστολή διενέργειάς του έως ότου εκδοθεί η οριστική απόφαση επί των προσφυγών.

Απ’ ότι φαίνεται και στη νέα προκήρυξη δεν άλλαξαν και πολλά από την πρώτη στο τεχνικό της σκέλος, γεγονός που οδήγησε τις εταιρείες Maycon και Aktor Κατασκευές στο να προσφύγουν εναντίον του και να δικαιωθούν από την ΕΑΔΗΣΥ που έκρινε πως, “α) οι υπό κρίση προσφυγές δεν παρίστανται προδήλως απαράδεκτες, β) ενδέχεται να υφίσταται βλάβη των προσφευγουσών από την προσβαλλόμενη διακήρυξη και τους όρους αυτής και γ) οι λόγοι των υπό κρίση προσφυγών δεν παρίστανται καταρχήν προδήλως αβάσιμοι, δεδομένου ότι η οριστική απόφαση περί της βασιμότητας των προσφυγών χρήζει περαιτέρω εξέτασης.”

Έχουμε γράψει πολλά για το θέμα και πιθανότατα δεν έχει νόημα να επαναλαμβανόμαστε όταν το υπουργείο δείχνει κάθε καλή διάθεση να επιβεβαιώσει κάθε κακή σκέψη που μπορεί κάποιος να κάνει για την ιστορία αυτή.

Εδώ ως Κράτος δεν μπορούμε επί χρόνια να ολοκληρώσουμε έναν διαγωνισμό για πινακίδες κυκλοφορίας, σε αυτό το τόσο περίπλοκο και ακριβότερο ζήτημα περιμέναμε αποτελέσματα;