EICMA 2025: 600.000+ επισκέπτες, 730 εκθέτες, 2.000 εταιρείες!

Εντυπωσιακός ο επίσημος απολογισμός της 82ης Έκθεσης Μοτοσυκλέτας στο Μιλάνο
EICMA 2025 - Απολογισμός
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/11/2025

Σύμφωνα με τους διοργανωτές της, η 82η Διεθνής Έκθεση Μοτοσυκλέτας έκλεισε με περισσότερους από 600.000 επισκέπτες, αριθμός αν μη τι άλλο, θεαματικός. Περισσότεροι από 730 ήταν οι εκθέτες, από 50 διαφορετικές χώρες, εκπροσωπώντας πάνω από 2.000 εταιρείες!

Η αυλαία έπεσε για την 82η έκδοση της EICMA, εκεί όπου βρέθηκε και φέτος το ΜΟΤΟ για να σας δώσει μια πρώτη γεύση από όλα τα νέα μοντέλα του 26, και τα φετινά αποτελέσματα σημείωσαν για άλλη μια φορά ρεκόρ. Σε έξι ημέρες, περισσότεροι από 600.000 επισκέπτες, συμπεριλαμβανομένου του κοινού, των επαγγελματιών, των επιχειρηματιών του κλάδου και των μέσων ενημέρωσης, επιβεβαίωσαν την επιτυχία της διοργάνωσης στην οποία παρουσιάστηκαν τα τελευταία μοντέλα μοτοσυκλέτα, scooter και ATV, αξεσουάρ και τεχνικός ρουχισμός.

Από την έκδοση μετά τον Covid, οι επισκέπτες, οι εκθέτες και ο εκθεσιακός χώρος έχουν κυριολεκτικά διπλασιαστεί! Σημαντικός είναι και ο αριθμός των B2B επιχειρήσεων για το 2025: περισσότεροι από 43.000 επαγγελματίες από 167 χώρες έδωσαν το παρών.

EICMA 2025

Στο μέτωπο των επικοινωνιών, σημειώθηκε περαιτέρω αύξηση της παρουσίας δημοσιογράφων, μέσων ενημέρωσης, τεχνικών και δημιουργών περιεχομένου, οι οποίοι ξεπέρασαν το όριο των 8.200 από 67 χώρες. Το γενικό feeling που είχαμε στην εβδομαδιαία περιήγησή μας στην έκθεση ήταν πως τα περίπτερα και τα εκθέματα φέτος δεν ήταν τόσο πλούσια όσο πέρυσι, όμως αυτό θα μπορούσε να αφορά και στην εισαγωγή των Euro5+, που οδήγησαν σε πολλές αναταράξεις τις εταιρείες και τον χώρο το 2025.

EICMA 2025

Μεταξύ των πιο δημοφιλών χαρακτηριστικών αυτής της έκδοσης ήταν η εικοστή επέτειος του MotoLive, της υπαίθριας αρένας άνω των 60.000 τετραγωνικών μέτρων, της μεγαλύτερης που έχει δημιουργηθεί ποτέ, η οποία κράτησε το ενδιαφέρον του κοινού με αγώνες, ακροβατικά σόου, δοκιμές, διαγωνισμούς Adventure μοτοσυκλετών και τον φιλανθρωπικό αγώνα Champions Charity Race που μεταδόθηκε ζωντανά από την τηλεόραση και συγκέντρωσε δώδεκα θρύλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Desert Queens

Η έκθεση «Desert Queens», που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την ASO – Amaury Sport Organisation εμπλούτισε επίσης την έκθεση: ένα αφιέρωμα στην ιστορία και τον μύθο του Dakar, με 31 αγωνιστικές μοτοσυκλέτες που εκτέθηκαν για πρώτη φορά στην Ιταλία, και καθημερινές συναντήσεις με τους πρωταγωνιστές του πιο διάσημου ράλι στον κόσμο.

YUM

Η περιοχή YUM - Your Urban Mobility γνώρισε επίσης επιτυχία, όπου χιλιάδες επισκέπτες είχαν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν δωρεάν πάνω από 40 οχήματα, συμπεριλαμβανομένων scooter (ηλεκτρικών και θερμικών), μοτοποδηλάτων και τετράτροχων οχημάτων.

Gaming arena

Και χώρο για να χτυπήσει κανείς προσωρινά τατουάζ (πάνε φαίνεται οι hardcore εποχές των μόνιμων…) είχαμε, και gaming arena με προσομοιωτές, και όπως πάντα παρουσία επωνύμων, αγωνιζομένων και λοιπών μορφών του χώρου.

Η επόμενη εκδήλωση έχει ήδη προγραμματιστεί για το 2026, από τις 3 έως τις 8 Νοεμβρίου, όπου η εκδήλωση θα επιστρέψει στη Fiera Milano Rho για να γράψει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της.

Ετικέτες

Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.