EICMA - Roof DJagger 2026: Κράνος χωρίς λουράκι, που ανοίγει από πίσω

Η γαλλική εταιρεία παρουσίασε μια εναλλακτική πρόταση συγκράτησης του κράνους στο κεφάλι του αναβάτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2025

Το νέο κράνος της εταιρείας Roof ανοίγει από το πίσω μέρος, ώστε να μπορεί να φορεθεί στο κεφάλι του αναβάτη, ενώ δεν διαθέτει ιμάντα για να δεθεί!

Η Roof επανεξετάζει τον τρόπο λειτουργίας ενός κράνους μοτοσυκλέτας, με το DJagger να διαθέτει ένα καινοτόμο σχεδιασμό που καταργεί εντελώς τον παραδοσιακό ιμάντα για το πηγούνι.

 

 

 

Η Roof κατασκευάζει ήδη κράνη που το προστατευτικό μέρος για το πιγούνι μπορεί να περιστραφεί για 180 μοίρες, όμως η εταιρεία τολμά για πρώτη φορά να φτιάξει ένα κράνος χωρίς λουράκι δεσίματος.

Roof

Βέβαια, δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε ένα τέτοιο κράνος, καθώς η Voss είχε λανσάρει το κράνος RS1.0 το 2017 με παρόμοιο μηχανισμό, όμως μάλλον το πρωτοποριακό κράνος δεν τα πήγε πολύ καλά στο εμπορικό κομμάτι και η εταιρεία έχει διακόψει την λειτουργία της.

Πάμε πίσω στο Roof DJagger, που έχει φινίρισμα από ανθρακονήματα και ο ιδιοκτήτης πρέπει απλά να ανοίξει το πίσω μέρος του κράνους για το φορέσει ή να το βγάλει.

Το κάλυμμα έχει έναν πολύπλοκο μηχανισμό με μεντεσέ που κινεί το πίσω μέρος του κράνους και το ανασηκώνει. Μόλις ανοίξει πλήρως, ο αναβάτης μπορεί να βγάλει ή να βάλει το κράνος.

Η κατασκευάστρια εταιρεία ισχυρίζεται ότι αυτή η λύση προσφέρει μια σειρά από οφέλη στον αναβάτη, όπως αύξηση της άνεσης και μείωση του θορύβου, ενώ αν ο αναβάτης φοράει γυαλιά δεν χρειάζεται να τα βγάλει, αφού το κράνος τοποθετείται στο πρόσωπο και όχι στο κεφάλι.

Το DJagger βρίσκεται στο στάδιο του πρωτοτύπου και των δοκιμών και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στην EICMA την περασμένη εβδομάδα. Δεν είναι ακόμη γνωστό αν το κράνος θα κυκλοφορήσει στην αγορά ή ποια θα είναι η λιανική του τιμή.

Ετικέτες

Ducati: Product Design Red Dot Award 2026 για τη νέα γενιά του Monster

Η πέμπτη γενιά του ιταλικού γυμνού απέσπασε σχεδιαστική βράβευση
Monster
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/8/2026

Η επιτροπή βράβευσε τη σχεδιαστική προσέγγιση της Monster, η οποία παρότι σύγχρονη διατηρεί τα χαρακτηριστικά και την πεμπτουσία του μοντέλου που το καθιέρωσαν από το 1992

Η Ducati Monster είναι η νικήτρια του Red Dot Design Award - Product Design 2026, ενός από τους πιο αναγνωρισμένους θεσμούς παγκοσμίως στον σχεδιασμό προϊόντων. Ο θεσμός, που ιδρύθηκε το 1955, απονέμεται κάθε χρόνο από ανεξάρτητη επιτροπή ειδικών, η οποία αξιολογεί προϊόντα με βάση τον σχεδιασμό, την καινοτομία, τη λειτουργικότητα και την αισθητική τους.

Monster

Η διάκριση αφορά τη νέα, πέμπτη γενιά της Monster, η οποία παρουσιάστηκε το 2025 και αποτελεί τη σύγχρονη εξέλιξη ενός από τα πιο αναγνωρίσιμα μοντέλα στην ιστορία της Ducati.

Monster

Η ιταλική εταιρεία, προσπάθησε να διατηρήσει στην νέα Monster τη βασική φιλοσοφία που καθιέρωσε το μοντέλο από την πρώτη του εμφάνιση το 1992, συνδυάζοντας λιτό σχεδιασμό, χαμηλό βάρος και σπορ χαρακτήρα. Παράλληλα, υιοθετεί νέα σχεδιαστική γλώσσα και σύγχρονη τεχνολογία, παραμένοντας πιστή σε χαρακτηριστικά στοιχεία όπως το ρεζερβουάρ με τους έντονους "ώμους", τον στρογγυλό προβολέα, την ενιαία σέλα και το κοντό πίσω τμήμα.

Monster

Η βράβευση της Monster συνεχίζει την παράδοση της Ducati στις διακρίσεις του θεσμού Red Dot, καθώς στο παρελθόν έχουν επίσης διακριθεί οι, 1199 Panigale (2013), XDiavel S (2016), Diavel 1260 (2019) και Diavel V4 (2024)

Monster

Το νέο βραβείο επιβεβαιώνει τη διαχρονική παρουσία της Ducati ανάμεσα στους κατασκευαστές που δίνουν ιδιαίτερη βαρύτητα όχι μόνο στις επιδόσεις και την τεχνολογία, αλλά και στον βιομηχανικό σχεδιασμό των μοντέλων τους.

Monster

Monster