Εικοστό πέμπτο 36ωρο Οδοιπορικό Αντοχής από την Ελληνική Λέσχη Moto Guzzi

Στις 18 και 19 Μαΐου με αφετηρία την Αττική και κατεύθυνση προς Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα
motomag 25o 36ωρο Οδοιπορικό Αντοχής από την Ελληνική Λέσχη Moto Guzzi
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

17/4/2024

Η Ελληνική Λέσχη Moto Guzzi διοργανώνει στις 18 και 19 Μαΐου για 25η φορά το 36ωρο Οδοιπορικό Αντοχής, με αφετηρία την Αττική και προορισμό περιοχές της Κεντρικής και Βόρειας Ελλάδας.

To 36ωρο Οδοιπορικό Αντοχής δεν είναι αγώνας αλλά μεγάλης απόστασης περιήγηση που έχει στόχο να προάγει τον μοτοσυκλετισμό και την οδική ασφάλεια, προσφέροντας στον αναβάτη ένα μοναδικό διήμερο απολαμβάνοντας τις ομορφιές της πατρίδας μας μέσα μέσα από ενδιαφέρουσες μοτοσυκλετιστικές διαδρομές της Ελληνικής επαρχίας.

25o 36ωρο Οδοιπορικό Αντοχής από την Ελληνική Λέσχη Moto Guzzi

Πληροφορίες - Εγγραφές:

Από τις 10 Απριλίου και κάθε Δευτέρα και Τετάρτη ως τη Μεγάλη Τετάρτη την 1η Μαΐου, μετά τις 20:00 στο εντευκτήριο της Λέσχης (Πραβίου 21 & Μεγάλου Βασιλείου (3ος όροφος), Ρουφ, Αθήνα) ή με email στο [email protected].

Πληροφορίες και αναλυτικές οδηγίες για τις δηλώσεις συμμετοχής:

Στο site της λέσχης: https://www.motoguzziclub.gr

ΠΡΟΣΟΧΗ: Η Υπεύθυνη Δήλωση πρέπει να είναι επικυρωμένη από ΚΕΠ ή από το GOV.gr. Αν κάποιος έρθει αυτοπροσώπως στη λέσχη, πρέπει έχει κατεβάσει, συμπληρώσει και επικυρώσει από την δήλωση από πριν.

25o 36ωρο Οδοιπορικό Αντοχής από την Ελληνική Λέσχη Moto Guzzi

O Luc Ackermann έκανε backflip πάνω σε εν κινήσει φορτηγά [Video]

Ένα εντυπωσιακό και παράλληλα πολύ ριψοκίνδυνο ακροβατικό
Luc
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/8/2025

Ο Luc Ackermann πραγματοποίησε ένα παράτολμο ακροβατικό, καθώς έκανε ένα άλμα 40 μέτρων από ένα κινούμενο φορτηγό σε ένα άλλο, περνώντας παράλληλα πάνω και από μία γέφυρα σήμανσης ύψους εννέα μέτρων.

Ο Γερμανός αναβάτης, παγκόσμιος πρωταθλητής FIM FREESTYLE MOTOCROSS το 2019 έκανε ένα άλμα που τέσταρε τους νόμους της φυσικής. Σαν να μην έφτανε αυτό, ο Luc έκανε όλα τα παραπάνω πραγματοποιώντας και ένα Tsunami Backflip.

Το άλμα πραγματοποιήθηκε σε έναν αυτοκινητόδρομο στην Γερμανία, όπου ο Ackermann επιτάχυνε τη μοτοσυκλέτα του στα 53 χλμ/ώρα στο πίσω μέρος ενός φορτηγού που ταξίδευε με ταχύτητα 19 χλμ/ώρα. Αυτό του έδωσε μια συνολική ταχύτητα απογείωσης 72 χλμ/ώρα, αρκετή για να περάσει πάνω από την γέφυρα σήμανσης και να προσγειωθεί σε ένα δεύτερο φορτηγό που ήταν πιο μπροστά.

Ο συγχρονισμός ήταν το παν. Τα φορτηγά, μήκους 31 μέτρων το καθένα, έπρεπε να παραμείνουν σε απόσταση 23 μέτρων μεταξύ τους, με σταθερή ταχύτητα 19 χλμ/ώρα, για να αφήσουν στον Ackermann τον χώρο και το χρόνο για να κάνει το άλμα. Ο αδελφός του, ο επίσης επαγγελματίας FMX Hannes Ackermann, βρισκόταν στο φορτηγό απογείωσης για να δώσει το ακριβές σήμα για το άλμα.

“Αν δεν απογειωνόμουν με τη σωστή ταχύτητα και τη σωστή στιγμή, είτε θα συντριβόμουν στη γέφυρα σήμανσης, είτε θα έχανα την προσγείωση. Η ακρίβεια και ο συγχρονισμός ήταν ιδιαίτερα σημαντικά”, εξήγησε ο Luc μετά.

Πίσω από αυτό το θεαματικό επίτευγμα κρυβόταν μια σοβαρή επιστημονική μελέτη. Ο Thomas Stöggl, επικεφαλής του τμήματος Global Performance Innovation στο Athlete Performance Center στο Thalgau της Αυστρίας, επεξεργάστηκε όλα τα στοιχεία, από την ταχύτητα και την τροχιά μέχρι τις συνθήκες του ανέμου και τη γωνία απογείωσης. Οι υπολογισμοί έδειξαν ότι το άλμα δεν ήταν απλώς εφικτό, αλλά και επαναλαμβανόμενο, τουλάχιστον στα χαρτιά.

Όπως θα δείτε στο βίντεο ο Ackermann κατάφερε να προσγειωθεί μόλις στο όριο και πάλι καλά το άλμα ήταν επιτυχημένο, χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.

“Το συναίσθημα μετά το άλμα ήταν συγκλονιστικό, γιατί συνειδητοποίησα ότι ήταν ακριβώς αρκετό. Οι προετοιμασίες διήρκεσαν αρκετές ημέρες και υπήρχε μεγάλη ένταση. Το να απαλλαγώ από αυτή την ένταση ήταν απλά συγκλονιστικό. Πραγματικά το γιόρτασα και βασικά τρελάθηκα ”, είπε ο Ackermann μετά το άλμα.

 

Ετικέτες