Εκατοστά πριν την παραλίγο μετωπική [VIDEO]

Παράδειγμα για την στιγμή της κακής απόφασης…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/3/2020

Ο νεαρός Arthur Malléjac έχει βγει βόλτα με έναν φίλο του, οδηγώντας KTM Duke 790 και πηγαίνοντας πάνω από το όριο στις αχανείς ευθείες που έχει το Βέλγιο, ανάμεσα στα χωράφια. Σε μία ελαφριά ανύψωση του εδάφους που κρύβει την ορατότητα, συναντά ξαφνικά στο ρεύμα του τρεις μοτοσυκλέτες, οι δύο από αυτές πηγαίνουν δίπλα – δίπλα και κόβοντας στα 140 χιλιόμετρα, από τα 160 που πήγαινε πριν, ουσιαστικά κλείνοντας το γκάζι μιας και δεν πρόλαβε να κάνει κάτι άλλο, ο Arthur περνά ανάμεσά τους, μόλις εκατοστά από τα κλιπονς του Kawasani Ninja και του BMW S1000R.

Μία μετωπική σύγκρουση θα είχε ολέθρια αποτέλεσμα για τους αναβάτες και ήταν θέμα τύχης που αποφεύχθηκε, αν και πηγαίνοντας τέρμα δεξιά ο αναβάτης του Kawasaki πέφτει, ευτυχώς μόνος του.

Η παρέα των αναβατών επέλεξε την προσπέραση στο προπορευόμενο αυτοκίνητο πάνω ακριβώς στο σημείο του δρόμου που λόγο υψομετρικής διαφοράς έκρυβε το αντίθετο ρεύμα. Ο νεαρός Arthur, μαζί με τον φίλο του που τον ακολουθούσε κατά πόδας, παραβιάζοντας και οι δύο το όριο ταχύτητας, ευτυχώς δεν συγκρούστηκαν με μετωπικά με τους υπόλοιπους μοτοσυκλετιστές που τόσο απερίσκεπτα βγήκαν στο αντίθετο ρεύμα, διαπράττοντας ολέθριο και βλακώδες λάθος.

Χρησιμοποιούμε το Video ως παράδειγμα προς αποφυγή, καθώς τώρα που ο καιρός καλυτερεύει βλέπουμε να αυξάνονται οι βόλτες με μοτοσυκλέτες, αλλά δυστυχώς ταυτόχρονα αυξάνονται και τα ατυχήματα και τα δυστυχήματα.

Κομμάτι της διασκέδασης του μοτοσυκλετιστή είναι να οδηγεί γρήγορα σε επαρχιακούς δρόμους με την παρέα του, τότε όμως θα γίνουν και πολλά ατυχήματα, καθώς η ευφορία της στιγμής, η τάση ανταγωνισμού που υπάρχει λίγο – πολύ στον κάθε ένα και η ένταση της στιγμής, οδηγούν σε αποφάσεις που κανονικά δεν θα τις έπαιρνε κανείς. Αυτό το πλαίσιο της απόφασης, είναι που πρέπει να προσέχουμε και εδώ στην Ελλάδα, καθώς βλέπουμε αναβάτες που κανονικά δεν θα λειτουργούσαν με τρόπο απερίσκεπτο όπως συμβαίνει στο video, που κοροϊδεύουν όσους φέρονται απερίσκεπτα, να παρασύρονται από την στιγμή και να κάνουν λάθη…

Το κακό παράδειγμα των πιο πάνω, είναι το παρά κάτω:

Περιφέρεια Αττικής: 388 νέες κάμερες για παραβάσεις κόκκινου σηματοδότη – Έχουν ήδη βεβαιώσει 4.000 κλήσεις

Ως το τέλος Ιουλίου όλες αυτές οι κάμερες θα έχουν τεθεί σε αυτόνομη λειτουργία
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

Ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, Δημήτρης Παπαστεργίου, αποκάλυψε σε τηλεοπτική συνέντευξη σήμερα, Τρίτη 21 Ιουλίου, πως 388 νέες κάμερες της Περιφέρειας Αττικής είναι ήδη εγκατεστημένες και στις επόμενες δέκα μέρες θα τεθούν σε πλήρη λειτουργία.

Πρόκειται για νέας γενιάς έξυπνες κάμερες με αποκλειστικό ρόλο την επιτήρηση παραβάσεων κόκκινου σηματοδότη. Αυτές προφανώς θα έχουν και πολλές άλλες ικανότητες μελλοντικά, ωστόσο σε πρώτη φάση ασχολούνται αποκλειστικά και μόνο με τα φανάρια.

Αποκάλυψε μάλιστα πως κάποιες από αυτές έχουν ως τώρα βεβαιώσει περίπου 4.000 παραβάσεις ερυθρού σηματοδότη και τα πρόστιμα έχουν ήδη αποσταλεί. Εδώ προκύπτει μια λογική αντίφαση μεταξύ των δηλώσεων «θα λειτουργήσουν σε 10 μέρες» και «έχουν ήδη βεβαιώσει 4.000 παραβάσεις», κάτι που πιθανότατα περιγράφει τη συγκομιδή κάποιων που ενδεχομένως έχουν ήδη τεθεί σε λειτουργία πιλοτικά.

Το ανησυχητικό είναι πως οι κάμερες αυτές θα λειτουργούν αυτόνομα, δηλαδή αποστέλλουν αυτόματα τη λυπητερή στους παραβάτες χωρίς να μεσολαβεί έλεγχος από αστυνομικό, με τον υπουργό να σπεύδει να τονίσει πως, "όποια λάθη υπήρξαν έχουν εξαλειφθεί", αντηχώντας την πρόσφατη παραδοχή του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, πως υπάρχουν τεχνικές αστοχίες στη λειτουργία των έξυπνων καμερών.

Αυτές ωστόσο αφορούν κατά βάση άλλα ζητήματα που προκαλούν σε μεγάλο ποσοστό λανθασμένες διαγνώσεις, όπως ζώνες ασφαλείας και χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, ωστόσο η παραβίαση κόκκινου σηματοδότη είναι κάτι που λογικά θα βεβαιώνεται με πολύ μικρότερο περιθώριο λάθους.

Όσον αφορά στις έξυπνες κάμερες με τεχνητή νοημοσύνη που η κυβέρνηση σκοπεύει να απλώσει κατά χιλιάδες, ο σχετικός διαγωνισμός για τις πρώτες 1.000 έχει ακυρωθεί ήδη δύο φορές και προφανώς αργεί ακόμη η απόκτηση και εγκατάστασή τους, ωστόσο ο κ. Παπαστεργίου αποκάλυψε πως δύο επιπλέον τέτοιες κάμερες θα τεθούν άμεσα σε λειτουργία, αποτελώντας μέρος της παρτίδας που είχε αποκτηθεί πιλοτικά.

Αυτές θα ελέγχουν πληθώρα παραβάσεων, όπως η μη χρήση προστατευτικού κράνους από μοτοσυκλετιστές, η μη χρήση ζώνης ασφαλείας και η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, ωστόσο ακόμη δεν έχει γίνει γνωστό πού θα τοποθετηθούν.

Παράλληλα, δέκα ακόμη φορητές κάμερες τεχνητής νοημοσύνης έχουν κάνει πιλοτικά το ντεμπούτο τους φορτωμένες σε αστικά λεωφορεία για να επιτηρούν τις λεωφορειολωρίδες.

Δυστυχώς η σπουδή της κυβέρνησης να απλώσει κάμερες παντού είναι πρόδηλη, υπερκαλύπτοντας επικοινωνιακά τις διαδοχικές αποτυχίες να στηθεί ένας διαγωνισμός της προκοπής για την αγορά του κυρίου όγκου καμερών. Στο μεταξύ, η σύμβαση προμήθειας των 388 καμερών της Περιφέρειας Αττικής είχε υπογραφεί τον Νοέμβριο του 2024, μα χρειάστηκαν πάνω από ενάμιση χρόνο για να τοποθετηθούν και να συνδεθούν με το ενιαίο πληροφοριακό σύστημα.

Είναι δε άξιον απορίας για ποιο πληροφοριακό σύστημα μιλάμε αυτή τη στιγμή, όταν στην ίδια συνέντευξη ο κ. Παπαστεργίου αναφέρεται στις δύο ακόμη κάμερες που θα μπουν πιλοτικά "μέχρι να ολοκληρωθούν οι διαγωνιστικές διαδικασίες για την ευρύτερη ανάπτυξη του σχετικού δικτύου". Το οποίο δίκτυο κανονικά θα αποτελέσει αντικείμενο άλλου διαγωνισμού, ενόσω περιμένουμε πότε θα καταφέρει το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης επιτέλους να κάνει έναν σωστό διαγωνισμό για τις πρώτες 1.000 από τις συνολικά 2.500 κάμερες που είχε εξαγγείλει αρχικά η κυβέρνηση.

Το όλο σκηνικό αρχίζει ανησυχητικά να προσομοιάζει σε προεκλογική εξαγγελία με εισπρακτικό διάκοσμο, χωρίς να μας πολυαπασχολεί αν όλα αυτά που ήδη έχουμε βάλει δουλεύουν σωστά ή όχι.