Εκλογές ΜΟΤ.Ο.Ε. - Νέο Δ.Σ.

Μετά τις εκλογές της 24ης Σεπτεμβρίου
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/10/2022
 
Μετά τις εκλογές της 24ης Σεπτεμβρίου 2022, η Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία Ελλάδας ανακοίνωσε το νέο της ΔΣ.
 
Το νέο ΔΣ της ΜΟΤΟΕ έχει ως εξής:
 
ΠΡΟΕΔΡΟΣ: Κορέλης Στυλιανός (Μοτολέσχη Καβάλας)
 
ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ: Σιούλης Ιωάννης (Μ.Ο.Γ. – Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος  Γρεβενών)
 
ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ: Πουρνάρα Ιωάννα (Μ.Ο.Κ. – Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος Κομοτηνής)
 
ΕΦΟΡΟΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ: Καπουλίτσας Μιχαήλ (Μ.Ο.Φ. – Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος Φλώρινας)
 
ΕΦΟΡΟΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ: Δημητριάδης Θεόδωρος (Κάβειροι)
 
ΕΦΟΡΟΣ ΚΛΑΣΣΙΚΩΝ: Ανδριανάκης Πέτρος (Ελληνική Λέσχη Moto Guzzi)
 
ΕΦΟΡΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ: Τσιούμας Γεώργιος (Μ.Ο.Γ. – Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος  Γρεβενών)
 
ΕΦΟΡΟΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ: Καλαϊτζής Παναγιώτης (ΠΕΡ.Α.ΜΟ.Σ. – Περιηγητικός Αθλητικός Μοτοσυκλετιστικός Σύλλογος)
 
ΜΕΛΟΣ: Ντουλμπέρης Ιωάννης (ΜΟ.ΛΕ.ΘΕ. – Μοτο Λέσχη Θεσπρωτίας)

Ανάκληση Honda CB1000 Hornet SP – Για ελλαττωματικό δείκτη στάθμης λαδιού

Ανακοινώθηκε μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος ανακλήσεων RAPEX - Είμαστε σε αναμονή για το αν θα ισχύσει και στην Ελλάδα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος ανακλήσεων RAPEX, ανακοινώθηκε η ανάκληση της Honda CB1000 Hornet SP, για ελλαττωματικό δείκτη στάθμης λαδιού.

Όπως αναφέρεται στην ανάκληση με αριθμό SR/00026/26 του RAPEX, " Λόγω κατασκευαστικού λάθους, ο δείκτης στάθμης λαδιού δεν εφαρμόζει σωστά. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μείωση της πίεσης λαδιού και έπειτα στην βλάβη του ρουλεμάν της μπιέλας, την βλάβη της ίδιας της μπιέλας ή το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού. Το πρόβλημα αυτό μπορεί να προκαλέσει ατύχημα, ενώ παράλληλα η διαρροή λαδιού μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά."

Στην Ευρώπη η ανάκληση για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της Honda έχει ξεκινήσει από το Βέλγιο και τις επόμενες εβδομάδες θα γνωρίζουμε σε ποιες ακόμη χώρες ενδέχεται να επεκταθεί.

Σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως πρόκειται για διαφορετική ανάκληση από αυτή εδώ που είχε βγει από την Honda Ιαπωνίας και επεσήμανε την αυξημένη κατανάλωση λαδιού σε τρία μοντέλα, ανάμεσά τους και η CB1000 Hornet SP.

Οπότε και υπάρχει κατανάλωση λαδιού και διαρροή λαδιού.