EKO Ράλλυ Ακρόπολις: Ολοκλήρωση του ιστορικού αγώνα

Με την εγγύηση της ΕΚΟ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/9/2021

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

EKO Ράλλυ Ακρόπολις: Ολοκλήρωση του ιστορικού αγώνα με την εγγύηση της ΕΚΟ

Ένα μοναδικό τετραήμερο γεμάτο δράση, θεαματικά στιγμιότυπα και μηχανοκίνητη υπεροχή

 

Ισχυρή είναι πλέον η παρακαταθήκη για τη μόνιμη ένταξη του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις στο πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC). Η απόλυτη επιτυχία στη διεξαγωγή της φετινής διοργάνωσης, η ικανοποίηση των πληρωμάτων για τις αγωνιστικές συνθήκες, η μαζική προσέλευση των θεατών, το παγκόσμιο ενδιαφέρον που εκδηλώθηκε από τους λάτρεις του είδους, η υποστήριξη από ισχυρούς χορηγούς όπως η ΕΚΟ, αλλά και η βούληση της Πολιτείας να προάγει τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και την ασφαλή οδήγηση με τη διεξαγωγή αγώνων παγκόσμιας εμβέλειας επί ελληνικού εδάφους, οδήγησαν την Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) στην απόφαση να συμπεριλάβει, όχι μόνο για του χρόνου, αλλά και για το 2023 το εθνικό μας ράλλυ στο καλεντάρι του WRC.

Η ΕΚΟ, ως μέλος του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, στηρίζει διαχρονικά το ιστορικό «Ράλλυ των Θεών» το οποίο προσέφερε και πάλι ένα μοναδικό θέαμα ταχύτητας, γεμάτο αγωνία, δράση και ιδιαίτερες συγκινήσεις. Για ακόμη μια φορά φέτος, η ΕΚΟ στάθηκε αρωγός στη διοργάνωση, ενώ ταυτόχρονα υλοποίησε πρωτοβουλίες και παράλληλες δράσεις που χάρισαν ακόμα περισσότερη απόλαυση στο ιδιαίτερα απαιτητικό κοινό του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Επιστρέφοντας ξανά, ύστερα από 8 χρόνια απουσίας, στο πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC), το μακροβιότερο ελληνικό δρώμενο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, εκκίνησε σε μια μεγάλη γιορτή την Πέμπτη 9 Σεπτεμβρίου στον ιερό βράχο της Ακρόπολης. Η πρώτη «ειδική» διαδρομή “Cosmote 5G Athens Stage”, με μήκος περίπου 1 χλμ., «κύκλωσε» την πλατεία Συντάγματος, περνώντας από το κέντρο της Αθήνας και μπροστά από την Βουλή των Ελλήνων, φέρνοντας την Ελλάδα στο προσκήνιο σε διεθνές επίπεδο. Χιλιάδες κόσμου είχαν την ευκαιρία να νιώσουν τη συγκίνηση ενός μοναδικού ράλλυ και να λάβουν μέρος στην ιστορική αυτή ημέρα.

Η ΕΚΟ, ως Μέγας Χορηγός και Χορηγός Ονομασίας της διοργάνωσης, έφερε το εμβληματικό ράλλυ ακόμα πιο κοντά στο κοινό, με μια σειρά από εκδηλώσεις στην καρδιά της Αθήνας, αλλά και στη Λαμία, που αποτέλεσε το κέντρο της δράσης. Δίνοντας το δυναμικό «παρών», η ΕΚΟ προσέφερε μια μοναδική εμπειρία WRC στο Σύνταγμα, με το περίπτερο ΕΚΟ και το ΕΚΟ VIP Stage που στήθηκε μπροστά στη Βουλή, η οποία συνεχίστηκε και στη Λαμία, στο EKO SERVICE PARK, αλλά και στα περίπτερα ΕΚΟ στις ειδικές διαδρομές. Εκατοντάδες επισκέπτες απόλαυσαν μια μοναδική «οδηγική» εμπειρία στους 2 αγωνιστικούς προσομοιωτές, κερδίζοντας συλλεκτικά δώρα ΕΚΟ, ενώ φωτογραφήθηκαν με ένα θρυλικό αυτοκίνητο MITSUBISHI EVO. Επιπλέον, το Σάββατο, 11 Σεπτεμβρίου, διοργανώθηκε μια ιδιαίτερη εκδήλωση στο περίπτερο της Εταιρίας που είχε στηθεί στην ειδική διαδρομή «Ελευθεροχώρι 1» στη Φθιώτιδα, όπου 120 συνεργάτες της ΕΚΟ απόλαυσαν τον αγώνα από ένα μοναδικό σημείο. Στην εκδήλωση παρευρέθηκε και ο Υφυπουργός Αθλητισμού κ. Λευτέρης Αυγενάκης, ο οποίος εξέφρασε τη συγκίνηση και την ικανοποίησή του για την άρτια και υψηλών προδιαγραφών διοργάνωση που, με τη βοήθεια χορηγών όπως και η ΕΚΟ, εξασφάλισε για άλλη μια χρονιά ένα ασφαλές θέαμα, γεμάτο αδρεναλίνη.

Η αυλαία του ιστορικού «Ράλλυ των θεών» έπεσε την Κυριακή, 12 Σεπτεμβρίου, στο EKO SERVICE PARK στη Λαμία, με την τελετή λήξης και την απονομή επάθλων στους οδηγούς που συγκέντρωσαν τους περισσότερους βαθμούς. Μεγάλος νικητής του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις αναδείχθηκε ο νεαρός Φινλανδός της Toyota Κάλε Ροβάνπερα, ο οποίος πανηγύρισε στην Ελλάδα τη δεύτερη νίκη της καριέρας του. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Οτ Τάνακ με το Hyundai i20, ενώ ο Σεμπαστιέν Οζιέ της Toyota κατετάγη τρίτος, αυξάνοντας τη διαφορά του από τους άλλους διεκδικητές του παγκόσμιου πρωταθλήματος.

Με την ολοκλήρωση της της διοργάνωσης, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΚΟ κ. Ανδρέας Σιάμισιης, σχολίασε: «Με την απόλυτα πετυχημένη ολοκλήρωση του φετινού ξεχωριστού αγώνα, δε μπορούμε παρά να νιώθουμε περηφάνεια και δικαίωση για την επιλογή μας να στηρίξουμε τη διεκδίκηση και τη διοργάνωση του ΕΚΟ Ράλλυ Ακροπολις. Άλλωστε, ως ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ και ΕΚΟ, στηρίξαμε τον αγώνα ακόμα και στις δύσκολες χρονιές που προηγήθηκαν και τώρα αποδείξαμε έμπρακτα σε όλο τον κόσμο ότι το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις - το περίφημο «ράλλυ των θεών»- θα πρέπει να αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Συγχαίρουμε όλους τους οδηγούς και τις διαγωνιζόμενες ομάδες, τους ανθρώπους της διοργάνωσης, αλλά και όσους εργάστηκαν ασταμάτητα και εντατικά για το άψογο και επιτυχημένο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2021. Έχουμε ήδη δεσμευτεί ότι θα συνεχίσουμε να στηρίζουμε τον σπουδαίο αυτό θεσμό και θα συνεργαστούμε με την Πολιτεία και τους αρμόδιους φορείς στην Ελλάδα και στο εξωτερικό, ώστε να διατηρήσουμε το ιστορικό αυτό ράλλυ στην κορυφή του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού».

Michelin: Διαθέσιμα τα νέα Anakee Adventure 2

Υπόσχονται βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής
Michelin
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Η Michelin είχε λανσάρει πριν λίγο καιρό τα νέα On-Off ελαστικά Anakee Adventure 2 -που αποτελούν τη ναυαρχίδα της γκάμας μαζί με τα Road 6, Anakee Road και Anakee Wild-, ενώ τα νέα ελαστικά είναι πλέον διαθέσιμα.

Οι Adventure μοτοσυκλέτες έχουν ξεφύγει τόσο στο τεχνολογικό κομμάτι, όσο και στο κομμάτι της ισχύος, καθώς είναι σύνηθες να βλέπουμε πλέον μοτοσυκλέτες των 170 ίππων που μπορούν να πατήσουν και χώμα.

Το επίπεδο εξέλιξης των μοτοσυκλετών πρέπει να ακολουθείται και από την εξέλιξη των αντίστοιχων ελαστικών που θα μπορούν να καλύψουν τις νέες ανάγκες που δημιουργούνται, ενώ τεράστιο είναι και το εμπορικό ενδιαφέρον, αφού μέσα σε έξι χρόνια, οι παγκόσμιες πωλήσεις On-Off ελαστικών έχουν διπλασιαστεί.

Michelin

Το νέο ελαστικό της γαλλικής εταιρείας είναι σχεδιασμένο κυρίως για χρήση (80%) σε δρόμο αλλά μπορεί να “πατήσει” και χωματόδρομο (20%). Τα κυριότερα πλεονεκτήματά του σύμφωνα με την εταιρεία είναι:

•             Βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο, χάρη σε νέες, υψηλής απόδοσης συνθέσεις με βάση το πυρίτιο,

•             Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής: +7% μπροστά και +21% πίσω σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά,

•             Μεγαλύτερη οδηγική άνεση**: σημαντική μείωση του αντιληπτού θορύβου (–2 dB) για πιο ήσυχα, λιγότερο κουραστικά ταξίδια,

•             Αποδεδειγμένη ευελιξία: σήμανση M+S και βελτιστοποιημένο σχέδιο πέλματος για αποτελεσματική πρόσφυση σε μονοπάτια.

Ενσωματώνει τις πιο εξελιγμένες καινοτομίες της Michelin:

•             Michelin 2CT (διπλή γόμα): αντοχή στο κέντρο και μέγιστη πρόσφυση στους ώμους,

•             Michelin Reinforced Radial-X Evo & Aramid Shield: σταθερότητα, άνεση και αντοχή σε κάθε τερέν,

•             Νέος σχεδιασμός πέλματος: ιδανική ισορροπία μεταξύ άνεσης στον δρόμο και πρόσφυσης σε σαθρές επιφάνειες,

•             Michelin Premium Touch Design: κορυφαία αισθητική στα πλαϊνά για αναβάθμιση της εμφάνισης των “On-Off” μοτοσυκλετών.

Michelin

Το Michelin Anakee Adventure 2 καλύπτει τις βασικές μοτοσυκλέτες του τομέα: BMW R1250/1300GS, Honda Africa Twin & Transalp, Yamaha Tenere, Ducati Multistrada, Triumph Tiger, KTM Super Adventure, Suzuki V-Strom, Aprilia Tuareg, Moto Guzzi V85, Kawasaki Versys και πολλές ακόμα.

Michelin

Η κυκλοφορία αυτή ολοκληρώνει τη σειρά “On-Off” της Michelin:

•             MICHELIN Road 6 (100% δρόμος)

•             MICHELIN Anakee Road (90/10)

•             MICHELIN Anakee Adventure 2 (80/20)

•             MICHELIN Anakee Wild (50/50)