Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2020: Θα γίνει… Motoshow!

Στο Γκάζι 26-29 Μαρτίου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/2/2020

Φέτος παρά την προσπάθεια του Συνδέσμου Εισαγωγέων και Αντιπροσώπων να καταλήξουν σε μία κοινή απόφαση, η Έκθεση Μοτοσυκλέτας δεν θα πραγματοποιηθεί με βάση και όλα όσα γράψαμε στο τρέχον τεύχος του περιοδικού. Ενισχυτικό του προβλήματος, το γεγονός πως ολόκληρη Αθήνα δεν έχει και κάποιο σωστό εκθεσιακό κέντρο εντός αστικού ιστού, όπως η Θεσσαλονίκη για παράδειγμα, πρόβλημα που γιγαντώνεται από το μπρος – πίσω που συμβαίνει με την έκταση του Ελληνικού.

Με την ευκαιρία των παραπάνω, η Motorcycle Events θέλει να μαζέψει όλα τα νέα μοντέλα του 2020 σε έναν χώρο και να πραγματοποιήσει μία εκθεσιακή εκδήλωση στο κέντρο της Αθήνας και δίπλα σε συγκοινωνίες.

Από την Πέμπτη στις 26 έως Κυριακή 29 Μαρτίου, η motorcycle events διοργανώνει το γνωστό πλέον MotoShow στο Αμαξοστάσιο στο Γκάζι. Ξεκινώντας από τις 16:00 τις καθημερινές και στις 10:00 το πρωί το Σαββατοκύριακο, ο χώρος της εκδήλωσης θα παραμένει ανοικτός έως τις 21:00 όλες τις ημέρες.

Η είσοδος θα είναι δωρεάν για όλους τους νέους και νέες έως 16 ετών με την επίδειξη αστυνομικής ταυτότητας και 5,00 Ευρώ για όλους τους υπόλοιπους.

Στον ανακαινισμένο χώρο του Παλιού Αμαξοστασίου στο Γκάζι, η Motorcycle Events συγκεντρώνει τις νέες μοτοσυκλέτες – Το ΜΟΤΟ θα βρίσκεται εκεί με δικό μας περίπτερο, ώστε να υποδεχτούμε από κοντά τους αναγνώστες και τους φίλους του περιοδικού…

LiveWire: Ψαλιδίζει την τιμή του One στην Ευρώπη ενόψει Honda WN7 – Φέρνει εσωτερικό ανταγωνισμό στη γκάμα της

Μεγάλες μειώσεις στην ευρωπαϊκή τιμή του LiveWire One για να σταθεί απέναντι στην Honda WN7
Livewire One
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Η αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών αρχίζει να ζεσταίνεται και η LiveWire αναπροσαρμόζει επιθετικά την τιμολογιακή πολιτική της για να σταθεί απέναντι στη WN7 της Honda, εγείροντας προβληματισμό για τη στρωμάτωση της δικής της γκάμας.

Η LiveWire προχωρά σε μια εντυπωσιακή μείωση τιμής για το κορυφαίο της μοντέλο One στην ευρωπαϊκή αγορά στα 14.790 ευρώ, περίπου 10.000 ευρώ κάτω από την αρχική του τιμή όταν παρουσιάστηκε. Η κίνηση αυτή έρχεται ως άμεση απάντηση στο νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Honda, WN7, που έχει ήδη αρχίσει να ταράζει τα νερά.

WN7

Η Honda WN7, που παρουσιάστηκε στην EICMA 2025, αποτελεί την είσοδο της Honda στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Με απόδοση περίπου 67 ίππων και αυτονομία που κυμαίνεται στα 140 χιλιόμετρα, μπορεί να μην ξεπερνά την LiveWire One σε απόλυτες επιδόσεις, όμως η τιμή της στη Γερμανία, στα €15.409 την καθιστά εξαιρετικά ανταγωνιστική.

Η One εξακολουθεί να υπερέχει σε ισχύ, φτάνοντας περίπου τους 100 ίππους, ενώ προσφέρει και μεγαλύτερη αυτονομία που σε ιδανικές συνθήκες αγγίζει τα 180 χιλιόμετρα. Με τη νέα τιμολόγηση η LiveWire επιχειρεί να κάνει προσιτή την επιλογή της σε γκάμα αναβατών που δεν βρίσκονταν πριν σε δίλημμα λόγω της σημαντικής διαφοράς κόστους.

S2

Πέρα από απάντηση στην ιαπωνική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα όμως, η κίνηση αυτή φαίνεται να χτυπά και εσωτερικά τη γκάμα της εταιρείας. Η LiveWire S2, που ξεκινά από τα 12.290 ευρώ στην Γερμανία, βρίσκεται πλέον επικίνδυνα κοντά τιμολογιακώς στην One σε τιμή, χωρίς να προσφέρει τα ίδια επίπεδα επιδόσεων και εξοπλισμού. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο υποψήφιος αγοραστής καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε δύο μοντέλα με μικρή διαφορά κόστους αλλά αισθητή διαφορά “μεγέθους” και δυνατοτήτων.

Η στρατηγική της LiveWire εγείρει ερωτήματα με την επιθετική μείωση τιμής της One, αντί της τοποθέτησης της S2 ως άμεση αντίπαλο του Honda να προβληματίζει, κάνοντας δύσκολο να επιλέξει κάποιος πλέον την S2, όταν με λίγα παραπάνω χρήματα μπορεί να αποκτήσει ένα σαφώς ανώτερο μοντέλο.

Livewire One

Σε μια αγορά που ακόμα παλεύει να πείσει το ευρύ κοινό να περάσει στην ηλεκτροκίνηση, τέτοιες κινήσεις μπορεί να φέρουν βραχυπρόθεσμα οφέλη σε πωλήσεις, αλλά ταυτόχρονα δημιουργούν εσωτερικές πιέσεις. Το αν η LiveWire θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στον ανταγωνισμό και τη συνοχή της γκάμας της μένει να φανεί και πιθανότατα να καθορίσει τη θέση της στη εποχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.