Ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εμπόρων Εισαγωγέων Δικύκλων και Παρεμφερών Ειδών, διοργανώνει σε συνεργασία με την Λέσχη Φίλων Σπορ Μοτοσυκλέτας (ΟΜΑΔΑ 65) παράλληλα με την διεξαγωγή του Πανελληνίου Επάθλου Ταχύτητας Μοτοσυκλέτας 2012 στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων το Σαββατοκύριακο 23 & 24 Ιουνίου 2012 , Έκθεση Προβολής Μοτοσυκλετών, Αξεσουάρ, Ένδυσης , Υπόδησης και όλων των προϊόντων για την Μοτοσυκλέτα.
Έτσι λοιπόν και φέτος, παρόλο την οικονομική κρίση η συμμετοχή όλων των εταιρειών του κλάδου της Μοτοσυκλέτας και των Αξεσουάρ , αποτελούν για φέτος ακόμη μια φορά το σημαντικότερο εκθεσιακό γεγονός στον χώρο του Δικύκλου για το 2ήμερο Σαββατοκύριακο 23 & 24 Ιουνίου , παράλληλα με την διεξαγωγή του Πανελληνίου Επάθλου Ταχύτητας Μοτοσυκλέτας 2012 .Όλος ο κόσμος της Μοτοσυκλέτας θα βρίσκεται στις εγκαταστάσεις του Αυτοκινητοδρομίου Μεγάρων , για μια ζωντανή επικοινωνία με το κοινό , τους φίλους , τις φίλες , τους επαγγελματίες εμπόρους, τα συνεργεία , τον ειδικό τύπο της μοτοσυκλέτας και τους αγωνιζόμενους της Μοτοσυκλέτας.Σε μια διοργάνωση γεμάτη ενημέρωση για τους χιλιάδες φίλους του Δικύκλου που αναμένετε να την επισκεφτούν, που τελεί υπό την αιγίδα, στήριξη και συμμετοχή του ΠΑΣΕΕΔ.Η φετινή εκδήλωση για την Μοτοσυκλέτα θα χαρακτηρίζεται από την γνωστή οργανωτική και λειτουργική αρτιότητα , που διακρίνει επί πολλά έτη τον «ΠΑΣΕΕΔ» που πάντα είναι κοντά στον Μοτοσυκλετιστή αλλά και από τις εντυπωσιακές και υψηλού επιπέδου παράλληλες εκδηλώσεις- κληρώσεις δώρων που έχουν προγραμματισθεί να γίνουν το 2ήμερο αυτό.Οι επισκέπτες – φίλοι της Μοτοσυκλέτας θα έχουν την ζωντανή επικοινωνία και ενημέρωση από τους εισαγωγείς – επαγγελματίες , εμπόρους μοτοσυκλετών, εμπόρους Αξεσουάρ και των συνεργείων με διαρκώς αυξανόμενους οπαδούς της ελεύθερης μετακίνησης που είναι μόνο το Δίκυκλο.Σας ενημερώνουμε για την συμμετοχή περισσότερων από 70 εταιρειών του κλάδου της Μοτοσυκλέτας που έχουν κληθεί να παρευρεθούν και θα αποτελέσει για ακόμη μια φορά ένα σημαντικό γεγονός στον χώρο του δικύκλου.Ευχόμαστε σε όλους τους εκθέτες καλή επιτυχία με πολλές πωλήσεις, στους δε φίλους και μοτοσυκλετιστές καλές αγορές.Σας περιμένουμε να μας επισκεφτείτε στο περίπτερο του ΠΑΣΕΕΔ, στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων , να σας ενημερώσουμε για όλα , αλλά και ειδικότερα για τον Νέο Θεσμό του Τεχνικού Ελέγχου Δικύκλων που είναι πλέον υποχρεωτικός.
Οι ώρες λειτουργίας της έκθεσης – εκδήλωσης για το κοινό θα είναι από Σάββατο 23 Ιουνίου έως και Κυριακή 24 Ιουνίου από 9:00 πμ έως 20:00 μμ
Πατέντα Toyota για ηλεκτρικό σκούτερ με ανταλλάξιμες φιάλες υδρογόνου
Σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων με κυψέλες υδρογόνου
Οι Ιάπωνες συνεχίζουν να επενδύουν επίμονα στο υδρογόνο ως εναλλακτικό καύσιμο για το μέλλον, έχοντας συστήσει κοινοπραξίες όπως η HySE, πάνω στην οποία η Kawasaki έχει δημιουργήσει την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα Ninja H2 SX Hydrogen.
Σε αντίθεση με τη μοτοσυκλέτα της Kawasaki ωστόσο, η οποία καταναλώνει το υδρογόνο ως καύσιμο σε κινητήρα εσωτερικής καύσης, η πρόταση της Toyota στρέφεται σε μια διαφορετική λογική. Εδώ μιλάμε για ηλεκτρικό κινητήρα που τροφοδοτείται από κυψέλες υδρογόνου (fuel cell), δηλαδή χρησιμοποιεί το υδρογόνο για να παράγει ηλεκτρική ενέργεια και όχι απευθείας ως καύσιμη ύλη.
Το πιο ενδιαφέρον για μας είναι το σχέδιο που κατοχύρωσε η Toyota, ένα σκούτερ. Η δε ευρεσιτεχνία της ιαπωνικής εταιρείας δεν αφορά σε καθαυτή την τεχνολογία κυψελών υδρογόνου, αλλά στο γεγονός πως προτείνει ένα σύστημα με ανταλλάξιμες φιάλες υδρογόνου.
Η λογική της Toyota στρέφεται σε ένα άλλο πρόβλημα του υδρογόνου, τις υποδομές, προσφέροντας ως λύση έτοιμες φιάλες με αέριο υδρογόνο αποθηκευμένο υπό υψηλή πίεση. Κατά την πατέντα της, ο ιδιοκτήτης του σκούτερ θα μπορεί στο μέλλον να ανεφοδιάζεται σε ελάχιστα δευτερόλεπτα απλώς ανταλλάσσοντας την άδεια φιάλη με μια γεμάτη.
Ο μηχανισμός του σκούτερ που φιλοξενεί τις φιάλες υδρογόνου είναι απλούστατος, καθώς αποθηκεύονται σε μια θήκη που εδράζει σε σταθερή βάση στο ένα άκρο της και γύρω από το οποίο μπορεί να περιστραφεί αποκαλύπτοντας το άλλο άκρο, κάνοντας την όλη διαδικασία πολύ εύκολη και γρήγορη.
Η λύση αυτή προφανώς μοιάζει πιο βιώσιμη από το να περιμένουμε να στηθούν σταθμοί ανεφοδιασμού με υδρογόνο, κάτι που είναι αρκετά πιο δύσκολο να συμβεί συγκριτικά με μια σειρά μηχανημάτων με έτοιμες φιάλες που θα λειτουργεί περίπου στην ίδια λογική με τις ανταλλάξιμες μπαταρίες για ηλεκτρικά δίκυκλα, σχέδιο που έχει προτείνει και η Honda με τις μπαταρίες Power Pack e.
Η δε στενή σχέση της Toyota με τη Yamaha ενισχύει το όλο σχέδιο με μια επιπλέον πτυχή ρεαλισμού.
Σχετικά Άρθρα
26/5/2026
Πατέντα Toyota για ηλεκτρικό σκούτερ με ανταλλάξιμες φιάλες υδρογόνου
Οι Ιάπωνες συνεχίζουν να επενδύουν επίμονα στο υδρογόνο ως εναλλακτικό καύσιμο για το μέλλον, έχοντα...