ΕΛ.ΑΣ. - 14.685 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. στον Νομό Θεσσαλονίκης το τρίμηνο Οκτωβρίου – Δεκεμβρίου 2023

Πρώτη παράβαση η υπερβολική ταχύτητα, δεύτερη η στέρηση άδειας οδήγησης με αλκοόλ και μη χρήση κράνους να ακολουθούν κατά πόδας
motomag ΕΛ.ΑΣ. – 14.685 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. στον Νομό Θεσσαλονίκης, με την υπερβολική ταχύτητα να βρίσκεται στην πρώτη θέση της λίστας το τρίμηνο Οκτωβρίου – Δεκεμβρίου 2023
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/1/2024

Στοχευμένες αστυνομικές δράσεις πραγματοποιήθηκαν από την Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης το τρίμηνο Οκτωβρίου – Δεκεμβρίου 2023, με τα αρμόδια συνεργεία να διενεργούν 36.605 ελέγχους σε οδηγούς στον Νομό Θεσσαλονίκης, με σκοπό τη διευκόλυνση και προστασία πεζών και οδηγών, την τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) και τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Στο πλαίσιο αυτό, κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2023 βεβαιώθηκαν παραβάσεις που αφορούν σε:

ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ

Οκτώβριος
2023

Νοέμβριος
2023

Δεκέμβριος
2023

Υπερβολική ταχύτητα

3.822

3.396

4.773

Αντικανονικό προσπέρασμα

8

84

29

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα

67

37

70

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη

69

78

64

Παραβίαση προτεραιότητας

0

10

7

Οδήγηση χωρίς κράνος

177

215

94

Στέρηση άδειας οδήγησης

392

331

297

Έλλειψη ή μη χρήση ζώνης

114

114

139

Χρήση κινητού τηλεφώνου

150

95

53

ΣΥΝΟΛΟ

4.799

4.360

5.526

 

 

Οκτώβριος
2023

Νοέμβριος
2023

Δεκέμβριος
2023

ΑΛΚΟΤΕΣΤ

190

187

209

Ελεγχθέντες οδηγοί

11.221

12.203

13.181

Με μέθη

165

167

161

Επιπλέον, κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2023 σημειώθηκαν:

ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ

Οκτώβριος
2023

Νοέμβριος
2023

Δεκέμβριος
2023

Θανατηφόρα

1

6

1

Σοβαρά

8

6

2

Ελαφρά

181

182

145

ΣΥΝΟΛΟ

145

194

148

 

 

 

 

ΠΑΘΟΝΤΕΣ

Οκτώβριος
2023

Νοέμβριος
2023

Δεκέμβριος
2023

Νεκροί

1

6

1

Βαριά τραυματίες

8

8

2

Ελαφρά τραυματίες

221

222

186

ΣΥΝΟΛΟ

230

236

189

KTM-MotoGP: Περιμένει νέους επενδυτές στην ομάδα πριν τα Χριστούγεννα

Ψάχνει έξτρα πόρους για να μείνει ανταγωνιστική σε περίπτωση περικοπών από την Bajaj
MotoGP KTM Future
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/12/2025

Η KTM ανοίγει την πόρτα σε επενδυτές για την εργοστασιακή της ομάδα με στόχο τη σταθερότητα και την ενίσχυση της παρουσίας της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP.

Η KTM επιβεβαιώνει ότι έχει της έχει εκδηλωθεί σοβαρό ενδιαφέρον από επενδυτές που θέλουν να μπουν στο αγωνιστικό πρόγραμμα της MotoGP ομάδας, με τις συζητήσεις να βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο και την τελική συμφωνία να προβλέπεται “πριν τα Χριστούγεννα”.

Η εταιρεία πέρασε μια ιδιαίτερα δύσκολη χρονιά μετά τη μεγάλη οικονομική κρίση του περασμένου χειμώνα. Η είσοδος της Bajaj ως νέου πλειοψηφικού μετόχου έδωσε την απαιτούμενη σταθερότητα στην KTM που θέλει να συνεχίσει κανονικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα όχι απλά ως κομπάρσος αλλά με στόχο την κορυφή και για αυτόν τον λόγο ψάχνει τρόπους να αυξήσει το μπάτζετ της.

MotoGP KTM Future

Τους τελευταίους μήνες, η KTM επιβεβαίωσε την εμπλοκή της στην ερχόμενη σεζόν, τιμώντας το υπάρχον συμβόλαιο με την Dorna Sports. Αβέβαιη μένει η συμμετοχή στο MotoGP από το 2027 και μετά, παρότι ήταν η πρώτη εταιρεία που παρουσίασε τον νέο 850cc κινητήρα της για την νέα εποχή των Grand Prix.

Μέσα στους τελευταίους 12 μήνες, η KTM άνοιξε επίσημα την πόρτα σε εξωτερικούς επενδυτές για πρώτη φορά. Κάποια στιγμή, το όνομα του Lewis Hamilton είχε ακουστεί έντονα ως το άτομο που ενδιαφέρεται για την ομάδα ενώ μέσα στους μνηστήρες βρέθηκε και η CFMOTO.

MotoGP KTM Future

Η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media καλλιέργησε ακόμη περισσότερο το ενδιαφέρον για επενδύσεις στο πρωτάθλημα, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την πρόσφατη εξαγορά της Tech3 από επενδυτές με επικεφαλής τον πρώην επικεφαλής της Haas F1 Team, Guenther Steiner, έναντι 20 εκατ. ευρώ -διαβάστε περισσότερα εδώ.

Σε συνέντευξή ο CEO της KTM Gottfried Neumeister δήλωσε πως δεν είναι μυστικό το μεγάλο τεράστιο ενδιαφέρον που υπάρχει από επενδυτές να εμπλακούν στην ομάδα των MotoGP των Αυστριακών.

Ο στόχος παραμένει ένας συνεργάτης που θα καλύπτει περίπου το 30% του κόστους λειτουργίας της εργοστασιακής ομάδας, με την Bajaj να θέλει να περιορίσει τα έξοδα της ΚΤΜ -όχι απαραίτητα του αγωνιστικού τμήματος- και τους Αυστριακούς να κινούνται για να το ισοσταθμίσουν αυτό πριν η ινδική εταιρεία πάρει κάποια τελική απόφαση.

"Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι η KTM σκοπεύει να παραδώσει τα κλειδιά, “Ας γίνει απολύτως σαφές πως δεν πρόκειται ποτέ να παραχωρήσουμε τον έλεγχο της ομάδας.", υπογράμμισε ο Neumeiste.

MotoGP KTM Future

Ο Neumeister εξήγησε πως το ενδιαφέρον είναι τόσο μεγάλο, που η διαδικασία έχει παραταθεί, “Δεχόμαστε νέες προτάσεις σχεδόν καθημερινά. Παρ’ όλα αυτά, σκοπεύουμε να πάρουμε τον χρόνο μας για να εξασφαλίσουμε την καλύτερη δυνατή συμφωνία.”

Και ξεκαθαρίζει ότι δεν έχει να κάνει απλώς με χρήματα. “Δεν πρόκειται απλώς για έναν επενδυτή που θα προσφέρει κεφάλαιο. Τα χρήματα δεν αρκούν, χρειάζεται να υπάρχει και η σωστή “χημεία”. Μιλάμε για χτίσιμο μιας σταθερής συνεργασίας και αμοιβαίας εμπιστοσύνης.

Ο CEO κλείνει με έναν σαφή χρονικό ορίζοντα, “Πιστεύω ότι μπορούμε να φτάσουμε σε υπογραφή πριν τα Χριστούγεννα. Το σημαντικότερο ήταν να κατανοήσουμε το ενδιαφέρον και να εξασφαλίσουμε μία σοβαρή υποστήριξη για το 2026.”