ΕΛ.ΑΣ. – 282 συλλήψεις, 5.232 κλήσες και ακινητοποίηση 93 οχημάτων στις 29/11/23,

Ελέγχθηκαν συνολικά 21.609 άτομα και 16.181 οχήματα σε ολόκληρη την επικράτεια
motomagΕΛ.ΑΣ. – 282 συλλήψεις και 5.232 παραβάσεις, ενώ ακινητοποιήθηκαν 93 οχήματα
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

1/12/2023

Σε στοχευμένες δράσεις προχώρησε για μία ακόμα φορά η ΕΛ.ΑΣ. την 29η Νοεμβρίου 2023, οι οποίες υπάγονται στο ευρύτερο πλαίσιο υλοποίησης του Στρατηγικού Σχεδιασμού του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας για την αντιμετώπιση της εγκληματικότητας, όπου βεβαιώθηκαν σε 5.232 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ., 733 προσαγωγές ατόμων και 282 συλλήψεις.

Στο πλαίσιο της δράσης αυτής δραστηριοποιήθηκαν κλιμάκια τόσο εμφανούς αστυνόμευσης όσο και αφανούς, με τη συνεργασία διαφόρων Υπηρεσιών της ΕΛ.ΑΣ. Έμφαση δόθηκε σε περιοχές και οικισμούς που παρατηρούνται αυξημένα περιστατικά παραβατικότητας, σε ολόκληρη την ελληνική επικράτεια.

Ελέγχθηκαν συνολικά 21.609 άτομα και 16.181 οχήματα με αποτέλεσμα τα κάτωθι:

  • Προσήχθησαν 733 άτομα,
  • Συνελήφθησαν 282 για διάφορα αδικήματα,
  • Βεβαιώθηκαν 5.232 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.
  • Ακινητοποιήθηκαν 93 οχήματα και
  • κατασχέθηκε 1

Πιο συγκεκριμένα, αστυνομικές επιχειρήσεις πραγματοποιήθηκαν:

  • στην ευρύτερη περιοχή της Δυτικής Αττικής, όπου διενεργήθηκαν 901 έλεγχοι ατόμων, συνελήφθησαν 9 άτομα και βεβαιώθηκαν 88 παραβάσεις για Κ.Ο.Κ.,
  • στην περιοχή της Κηφισιάς, όπου διενεργήθηκαν 44 έλεγχοι ατόμων, προσήχθησαν 6 άτομα και βεβαιώθηκαν 32 παραβάσεις για Κ.Ο.Κ. και
  • στην περιοχή του Αγίου Νικολάου Χαλκίδας, πραγματοποιήθηκαν 8 έλεγχοι ατόμων.

Στο ίδιο πλαίσιο, αστυνομικές δράσεις παραγματοποιήθηκαν και στην Δυτική Ελλάδα στους νομούς Αχαΐας, Αιτωλίας, Ακαρνανίας και Ηλείας, σε σημεία όπου παρατηρείται αυξημένη παραβατικότητα, όπου:

  • ελέγχθηκαν 341 άτομα,
  • προσήχθησαν 6 άτομα,
  • συνελήφθησαν 4 άτομα και
  • βεβαιώθηκαν 24  παραβάσεις Κ.Ο.Κ., 5 για περιβαλλοντική νομοθεσία και 1 για παρεμπόριο.

Suzuki: Αποκαλύπτει τα μυστικά της κατασκευής των DR-Z4S και GSX-R1000R - Ένα MADE IN JAPAN: [Video]

Μέλη της ομάδας της Ιαπωνικής εταιρείας μας δίνουν τα φώτα τους
R1000R
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Ακολουθεί μια ματιά στα παρασκήνια της κατασκευής της κορυφαίας Superbike της Suzuki από το τμήμα μηχανικής μοτοσυκλετών της εταιρείας, όπου μπορούμε να δούμε πώς το τμήμα μηχανικής της εταιρείας κατασκεύασε την Superbike τελευταίας γενιάς. 

Η Suzuki αποκαλύπτει μερικές βασικές λεπτομέρειες για τη GSX-R1000R σε ένα βίντεο, όπου παρουσιάζει επίσης μια ματιά στα παρασκήνια και για το μοντέλο DR-Z4S.

Ξεκινώντας με το πλαίσιο που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για το μοντέλο του 2017, η Suzuki ήθελε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο που θα επέτρεπε στη Superbike 1.000 κ.εκ. να επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση στις στροφές, πράγμα που σήμαινε ότι χρειαζόταν μεγαλύτερη ευελιξία και πιο ισορροπημένη ακαμψία.

Στο βίντεο, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω, η Suzuki ισχυρίζεται ότι το νέο πλαίσιο καταφέρνει τα παραπάνω μέσω μιας ειδικής διαδικασίας συγκόλλησης. Ωστόσο, αυτό συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, καθώς η συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θερμική παραμόρφωση. Σε βιομηχανική γραμμή παραγωγής οτιδήποτε έχει μικρό περιθώριο λάθους πρέπει να αποφεύγεται, διαφορετικά εγγυμονεί αυξημένο κόστος. Ωστόσο η Suzuki το προχώρησε.

 

Ο Masakazu Enyama, βασικό μέλος του Τμήματος Συγκόλλησης της Suzuki, είπε τα εξής για τον τρόπο με τον οποίο η Suzuki ανέπτυξε το νέο πλαίσιο:

“Για να επιτύχουμε καλύτερη απόδοση στις στροφές σε σχέση με τα προηγούμενα πλαίσια, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα πλαίσιο που να είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και καλά ισορροπημένο ως προς την ακαμψία.

Έτσι αναπτύχθηκε το πλαίσιο της GSX-R1000R με τον μοναδικό σχεδιασμό της δομής δύο τεμαχίων με συγκόλληση, που μάλιστα είναι φτιαγμένα από διαφορετικούς τύπους αλουμινίου. Δεν υπήρχαν πολλά πλαίσια σαν αυτό στο παρελθόν και ακόμη και σήμερα εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως μοναδικός σχεδιασμός”.