ΕΛ.ΑΣ. – 3.021 κλήσεις για κράνος μέσα σε μία εβδομάδα

Στο διάστημα 17-23 Ιουνίου πραγματοποιήθηκαν 134.335 τροχονομικοί έλεγχοι, με 35.244 παραβάσεις συνολικά
motomagΕΛ.ΑΣ. – 3.021 κλήσεις για κράνος μέσα σε μία εβδομάδα
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

25/6/2024

Την εβδομάδα που μας πέρασε, στο διάστημα 17-23 Ιουνίου, τα συνεργεία της Τροχαίας προχώρησαν σε ειδικές εξορμήσεις και στοχευμένους ελέγχους, ειδικότερα στα μεγάλα αστικά κέντρα, πραγματοποιώντας 134.335 ελέγχους, με τους 35.244 από αυτούς να καταλήγουν στην βεβαίωση μίας ή και περισσότερων παραβάσεων, ενώ οι 3.021 αφορούν την οδήγηση χωρίς προστατευτικό κράνος.

Στόχος των δράσεων της Τροχαίας είναι η αντιμετώπιση παραβατικών και επικίνδυνων-αντικοινωνικών συμπεριφορών στον δρόμο, οι οποίες επηρεάζουν την ομαλή και ασφαλή κίνηση των πολιτών, βάζοντας σε κίνδυνο την ζωή τους. Συνολικά, το 26,23% των ελέγχων κατέληξε στην βεβαίωση κάποιας παράβασης, με την μη χρήση κράνους να βρίσκεται για ακόμα μία φορά πολύ ψηλά, “κατακτώντας” την τρίτη θέση, πίσω μόνο από τις παραβάσεις για παράνομη στάθμευση και υπερβολική ταχύτητα.

Ενδεικτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν, μεταξύ άλλων, αφορούν:

  • 11.001– για παράνομες σταθμεύσεις,
  • 6.051– για υπερβολική ταχύτητα,
  • 3.021– για μη χρήση κράνους,
  • 1.948– για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
  • 1.262– για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
  • 907– για ΚΤΕΟ,
  • 879– για μέθη και
  • 625– για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.

 

Σύμφωνα με την Ελληνική Αστυνομία, οι στοχευμένες τροχονομικές δράσεις από τα συνεργεία της Τροχαίας θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση και τις επόμενες ημέρες.

Harley-Davidson: Το Χ350 δεν διατέθηκε ποτέ στις ΗΠΑ μα θα βγει στην αμερικανική αγορά ως μεταχειρισμένο!

Να μια είδηση που ποτέ δεν θα μπορούσε να γραφτεί για ευρωπαϊκή αγορά
harley-davidson-x350
Harley-Davidson Χ350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/6/2026

Στα τέλη του Μάη η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο μικρού κυβισμού ονόματι Sprint, βασισμένο στο Χ440 που κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp και διατίθεται στην Ινδία από το 2023. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία η αμερικανική εταιρεία ελπίζει να ανοίξει το πελατολόγιό της σε νεότερες ηλικίες και πιο ελαφριά πορτοφόλια, ωστόσο η ιστορία της κρατά ήδη μερικά χρόνια.

Το 2023 η Harley-Davidson είχε πάρει μιαν απρόσμενη απόφαση όταν συμφώνησε με το Qianjiang Motorcycle Group, μητρικό σχήμα της QJMOTOR, να της κατασκευάσει μια μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα στην Κίνα, την Χ350 (κεντρική φωτογραφία). Την ίδια περίπου εποχή, εξασφάλιζε άλλη μια συμφωνία με τη Hero MotoCorp στην Ινδία, με μόνη τη διαφορά πως η μικρή μοτοσυκλέτα εκεί θα λεγόταν Χ440.

Harley-Davidson Χ440
Harley-Davidson Χ440

Το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες δεν έχουν καμιά τεχνική συγγένεια μεταξύ τους, ενώ ως τώρα έχουν παραμείνει αποκλειστικά προνόμια των αγορών Κίνας και Ινδίας αντιστοίχως. Δεν ήρθαν στην Ευρώπη, δεν πήγαν ούτε στις ΗΠΑ, ωστόσο στις αγορές που κυκλοφόρησαν τα πήγαν εξαιρετικά, προσφέροντας πρόσβαση στο έμβλημα της Harley-Davidson χωρίς τις απαγορευτικές τιμές των μεγάλων της μοντέλων.

Χρειάστηκε να περάσουν τρία γεμάτα χρόνια μέχρις ότου η νέα διοίκηση της Harley-Davidson να πάρει την απόφαση να φέρει ένα από τα δύο αυτά μικρά στην αμερικανική αγορά, ανακοινώνοντας πριν μερικές εβδομάδες πως ετοιμάζει ένα Sprint 440 για τη γκάμα του 2027, μαζί με την επιστροφή του Sportster 883.

Harley-Davidson Sprint 440
Harley-Davidson Sprint 440

Προφανώς η απόφαση έχει εστιάσει στο ινδικό Χ440 ως τεχνική βάση για το νέο μοντέλο που θα πουληθεί στις ΗΠΑ (και πιθανότατα και στον υπόλοιπο κόσμο, Ευρώπης συμπεριλαμβανομένης), ωστόσο στις ΗΠΑ υπήρχε ήδη μια παρτίδα κινέζικων Χ350, τα οποία χρησιμοποιούνται σε σχολές οδήγησης της Harley-Davidson – αν και εμπορικώς το μοντέλο ουδέποτε διατέθηκε στην αγορά της χώρας.

Ενόψει της άφιξης των ινδικών 440 πλέον στις ΗΠΑ λοιπόν, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να διαθέσει αυτά τα 350 των σχολών οδήγησης στο αμερικανικό κοινό ως μεταχειρισμένα! Λογικά οι σχολές της Harley θα εξοπλιστούν εκ νέου με το Sprint, όταν με το καλό παρουσιαστεί.

Αυτή είναι μια κίνηση που δεν θα μπορούσε ποτέ να συμβεί στην Ευρώπη, καθώς το Χ350 θα έπρεπε να ικανοποιεί συγκεκριμένες προδιαγραφές, ενώ στις ΗΠΑ προφανώς τα πράγματα είναι πολύ πιο χαλαρά, επιτρέποντας στη Harley-Davidson να βγάλει προς πώληση μοτοσυκλέτες κινέζικων προδιαγραφών που δεν έχουν καν εισαχθεί επισήμως ως εμπορικά μοντέλα.

Ετικέτες