ΕΛ.ΑΣ. – 5.728 έλεγχοι και 1.432 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. το τελευταίο 24ωρο στην Αττική

Αλκοόλ, υπερβολική ταχύτητα και μη χρήση κράνους στην πρώτη τριάδα των παραβάσεων
motomag ΕΛ.ΑΣ. – 5.728 έλεγχοι και 1.432 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. το τελευταίο 24ωρο στην Αττική
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

4/3/2024

Το τελευταίο 24ωρο η Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής προχώρησε σε στοχευμένους ελέγχους σε περιοχές της Αττικής, με τα αρμόδια κλιμάκια να διενεργούν 5.728 τροχονομικούς ελέγχους σε οδηγούς και οχήματα, βεβαιώνοντας 1.432 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα.

Ενδεικτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν αφορούν:

  • 96 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος
  • 89 για υπερβολική ταχύτητα
  • 88 για μη χρήση προστατευτικού κράνους
  • 79 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης
  • 78 για ωράριο εργασίας-ταχογράφοι
  • 53 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
  • 37 για παραβάσεις ΚΤΕΟ
  • 32 για κίνηση σε λεωφορειόδρομο
  • 28 για χρήση κινητού τηλεφώνου
  • 17 για στέρηση ασφαλιστήριου συμβολαίου
  • 10 για παραβάσεις φορτηγών οχημάτων
  • 10 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
  • 2 για επικίνδυνους ελιγμούς
  • 490 σταθμεύσεις

Επιπρόσθετα, αφαιρέθηκαν 136 ζεύγη πινακίδων, 158 άδειες κυκλοφορίας, 199 άδειες ικανότητας οδήγησης, ακινητοποιήθηκαν 178 οχήματα, ενώ μεταφέρθηκαν και 28 οχήματα.

ΕΛ.ΑΣ. – 5.728 έλεγχοι και 1.432 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. το τελευταίο 24ωρο στην ΑττικήΕΛ.ΑΣ. – 5.728 έλεγχοι και 1.432 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. το τελευταίο 24ωρο στην Αττική

 

EICMA - Roof DJagger 2026: Κράνος χωρίς λουράκι, που ανοίγει από πίσω

Η γαλλική εταιρεία παρουσίασε μια εναλλακτική πρόταση συγκράτησης του κράνους στο κεφάλι του αναβάτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2025

Το νέο κράνος της εταιρείας Roof ανοίγει από το πίσω μέρος, ώστε να μπορεί να φορεθεί στο κεφάλι του αναβάτη, ενώ δεν διαθέτει ιμάντα για να δεθεί!

Η Roof επανεξετάζει τον τρόπο λειτουργίας ενός κράνους μοτοσυκλέτας, με το DJagger να διαθέτει ένα καινοτόμο σχεδιασμό που καταργεί εντελώς τον παραδοσιακό ιμάντα για το πηγούνι.

 

 

 

Η Roof κατασκευάζει ήδη κράνη που το προστατευτικό μέρος για το πιγούνι μπορεί να περιστραφεί για 180 μοίρες, όμως η εταιρεία τολμά για πρώτη φορά να φτιάξει ένα κράνος χωρίς λουράκι δεσίματος.

Roof

Βέβαια, δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε ένα τέτοιο κράνος, καθώς η Voss είχε λανσάρει το κράνος RS1.0 το 2017 με παρόμοιο μηχανισμό, όμως μάλλον το πρωτοποριακό κράνος δεν τα πήγε πολύ καλά στο εμπορικό κομμάτι και η εταιρεία έχει διακόψει την λειτουργία της.

Πάμε πίσω στο Roof DJagger, που έχει φινίρισμα από ανθρακονήματα και ο ιδιοκτήτης πρέπει απλά να ανοίξει το πίσω μέρος του κράνους για το φορέσει ή να το βγάλει.

Το κάλυμμα έχει έναν πολύπλοκο μηχανισμό με μεντεσέ που κινεί το πίσω μέρος του κράνους και το ανασηκώνει. Μόλις ανοίξει πλήρως, ο αναβάτης μπορεί να βγάλει ή να βάλει το κράνος.

Η κατασκευάστρια εταιρεία ισχυρίζεται ότι αυτή η λύση προσφέρει μια σειρά από οφέλη στον αναβάτη, όπως αύξηση της άνεσης και μείωση του θορύβου, ενώ αν ο αναβάτης φοράει γυαλιά δεν χρειάζεται να τα βγάλει, αφού το κράνος τοποθετείται στο πρόσωπο και όχι στο κεφάλι.

Το DJagger βρίσκεται στο στάδιο του πρωτοτύπου και των δοκιμών και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στην EICMA την περασμένη εβδομάδα. Δεν είναι ακόμη γνωστό αν το κράνος θα κυκλοφορήσει στην αγορά ή ποια θα είναι η λιανική του τιμή.

Ετικέτες