ΕΛ.ΑΣ. – 865 συλλήψεις και 12.749 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. το τριήμερο 12 έως 14 Ιανουαρίου σε όλη την επικράτεια

63.348 άτομα και 47.349 οχήματα έλεγξαν τα κλιμάκια της Ελληνικής Αστυνομίας σε όλη την Ελλάδα
motomag ΕΛ.ΑΣ. – 865 συλλήψεις και 12.749 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. το τριήμερο 12 έως 14 Ιανουαρίου σε όλη την επικράτεια
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/1/2024

Στοχευμένες αστυνομικές δράσεις πραγματοποιήθηκαν σε ολόκληρη την επικράτεια το τριήμερο 12 έως 14 Ιανουαρίου 2024, στο πλαίσιο υλοποίησης του Στρατηγικού Σχεδιασμού του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας για την αντιμετώπιση της εγκληματικότητας και τη βελτίωση του επιπέδου ασφάλειας των πολιτών με εκατοντάδες κλήσεις Κ.Ο.Κ. και αρκετές ακινητοποιήσεις οχημάτων.

Κατά τη διάρκεια των ανωτέρω δράσεων σε ολόκληρη τη χώρα ελέγχθηκαν συνολικά -63.348 άτομα και 47.349 οχήματα, ενώ

  • προσήχθησαν 2.129 άτομα,
  • συνελήφθησαν 865 άτομα για διάφορα αδικήματα,
  • βεβαιώθηκαν 12.749 παραβάσεις Κ.Ο.Κ., 71 για παράβαση της αντικαπνιστικής νομοθεσίας και 11 για ηχόμετρα,
  • ακινητοποιήθηκαν 265 οχήματα, ενώ κατασχέθηκε 1 από αυτά

Ενδεικτικά, αστυνομικές επιχειρήσεις πραγματοποιήθηκαν:

Στην ευρύτερη περιοχή της Δυτικής Αττικής, όπου διενεργήθηκαν 833 έλεγχοι ατόμων, συνελήφθησαν 6 άτομα και βεβαιώθηκαν 150 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.,

Στην περιοχή της Κηφισιάς, όπου διενεργήθηκαν 88 έλεγχοι ατόμων, 30 έλεγχοι οχημάτων, προσήχθησαν 2 άτομα και βεβαιώθηκαν 37 παραβάσεις για Κ.Ο.Κ.,

Στην περιοχή του Χαλανδρίου (Νομισματοκοπείο), όπου διενεργήθηκαν -46- έλεγχοι ατόμων, προσήχθη 1 άτομο, βεβαιώθηκαν -10- παραβάσεις Κ.Ο.Κ., ενώ παρουσία δικαστικού λειτουργού πραγματοποιήθηκαν -15- έρευνες σε οικίες εντός καταυλισμού,

Στην περιοχή της Ομόνοιας, όπου διενεργήθηκαν -58- έλεγχοι ατόμων, προσήχθη 1 άτομο, ενώ βεβαιώθηκαν -9 παραβάσεις Κ.Ο.Κ..

Παρόμοιες αστυνομικές δράσεις πραγματοποιήθηκαν σε περιοχές της Ηπείρου (Ιωάννινα, Άρτα, Πρέβεζα και Θεσπρωτία) όπου συνολικά διενεργήθηκαν 512 έλεγχοι ατόμων, 402 οχημάτων, συνελήφθησαν 9 άτομα, προσήχθησαν 10 άτομα, βεβαιώθηκαν 151 παραβάσεις Κ.Ο.Κ., 2 παραβάσεις για αντικαπνιστική νομοθεσία, ακινητοποιήθηκαν 2 οχήματα, ενώ κατασχέθηκε 1.

Παράλληλα, στοχευμένοι έλεγχοι για την αντιμετώπιση της εγκληματικότητας, καθώς και ειδικές αστυνομικές επιχειρήσεις σε περιοχές και οικισμούς με αυξημένα περιστατικά εγκληματικότητας πραγματοποιήθηκαν σε περιοχές:

Του κέντρου της Θεσσαλονίκης, όπου διενεργήθηκαν 141-έλεγχοι ατόμων, 11 οχημάτων, προσήχθησαν 25 άτομα, συνελήφθησαν 4 (3 για παράβαση της νομοθεσίας περί αλλοδαπών και 1 για διωκτικό έγγραφο), ενώ βεβαιώθηκαν 4 παραβάσεις Κ.Ο.Κ..

Της Λάρισας, όπου ελέγχθησαν 37 άτομα, 30 οχήματα, συνελήφθησαν 3 άτομα για ανυποταξία, ενώ βεβαιώθηκαν 9 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.,

Των Τρικάλων, όπου ελέγχθηκαν 25 άτομα, 18 οχήματα και βεβαιώθηκαν 3 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.,

Της Καρδίτσας, όπου ελέγχθηκαν 48 άτομα, 35 οχήματα, προσήχθησαν 3 άτομα, ενώ βεβαιώθηκαν 13 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.,

Της Ξάνθης, όπου ελέγχθηκαν 88 άτομα, 83 οχήματα, ακινητοποιήθηκε 1 όχημα, ενώ βεβαιώθηκαν 32 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.,

Της Δράμας, όπου ελέγχθηκαν 98 άτομα, 93 οχήματα, προσήχθη 1 άτομο, ενώ βεβαιώθηκαν 17 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.,

Της Καβάλας, όπου ελέγχθηκαν 111 άτομα, 89 οχήματα, προσήχθη 1 άτομο, ενώ βεβαιώθηκαν 34 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.,

Των Σερρών, όπου ελέγχθηκαν 78 άτομα, 52 οχήματα, προσήχθησαν 5 άτομα, ενώ βεβαιώθηκαν 25 παραβάσεις Κ.Ο.Κ,

Της Χαλκιδικής, όπου ελέγχθηκαν 205 άτομα, 145 οχήματα, προσήχθησαν 10 άτομα, ενώ βεβαιώθηκαν 35 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.,

Της Πέλλας, όπου ελέγχθηκαν 57 άτομα, 44 οχήματα, προσήχθησαν 4 άτομα, ενώ βεβαιώθηκαν 12 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.,

Της Κοζάνης, όπου ελέγχθηκαν 31 άτομα, 29 οχήματα και βεβαιώθηκαν 3 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.,

Της Καστοριάς όπου διενεργήθηκαν 24 έλεγχοι ατόμων, 19 έλεγχοι οχημάτων, ενώ βεβαιώθηκε 1 παράβαση Κ.Ο.Κ.,

Των Γρεβενών, όπου ελέγχθηκαν 25 άτομα, 23 οχήματα, ενώ βεβαιώθηκαν 4 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.,

Της Σάμου, όπου ελέγχθηκαν 50 άτομα, 36 οχήματα, ενώ βεβαιώθηκαν 12 παραβάσεις Κ.Ο.Κ.,

Της Αχαΐας, όπου διενεργήθηκαν 55 έλεγχοι ατόμων, προσήχθησαν 2 άτομα, ενώ βεβαιώθηκαν 11 παραβάσεις Κ.Ο.Κ..

Επιπλέον, στοχευμένες αστυνομικές δράσεις για την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων και την αντιμετώπιση της παραβατικής συμπεριφοράς των οδηγών πραγματοποιήθηκαν στη Θεσσαλία και συγκεκριμένα σε Λάρισα, Μαγνησία, Τρίκαλα και Καρδίτσα, όπου διενεργήθηκαν 1.015 έλεγχοι ατόμων, 985 οχημάτων, προσήχθησαν 3 άτομα, συνελήφθη 1 άτομο για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, ακινητοποιήθηκαν 19 οχήματα, ενώ βεβαιώθηκαν 436 παραβάσεις Κ.Ο.Κ..

Περαιτέρω, διενεργήθηκαν έλεγχοι σε επιχειρήσεις υποδοχής, επεξεργασίας και ανακύκλωσης μεταλλικών αντικειμένων σε περιοχές των Δήμων Τανάγρας, Γρεβενών και Άρτας, όπου συνολικά ελέγχθηκαν 16 άτομα.

Γερμανία: Aμφισβήτηση των πιστοποιητικών συμμόρφωσης της ΚΤΜ! Η επίθεση οικολόγων στις Enduro φέρνει αποτέλεσμα

Στο κρατίδιο Baden-Württemberg απαιτείται πλέον οπτική έγκριση για να ταξινομηθούν καινούργιες ΚΤΜ
ΚΤΜ
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/10/2026

Τον περασμένο Ιούνιο ο γερμανικός Τύπος υπόπτως και με ιδιαίτερη θέρμη υποστήριξε μια θεωρία συνομωσίας που ισχυριζόταν πως οι κατασκευαστές πουλούν τις enduro μοτοσυκλέτες τους έχοντας εφαρμόσει τροποποιήσεις πέραν των Euro προδιαγραφών.

Το θέμα αγκιστρώθηκε εμμονικά στις καθαρόαιμες enduro της ΚΤΜ, αναδεικνύοντας ιστορίες ανθρώπων που παρέλαβαν τις μοτοσυκλέτες τους ξεκλειδωμένες από τα δεσμά των ευρω-προδιαγραφών, προφανώς γιατί τις παράγγειλαν έτσι προκειμένου να τις χρησιμοποιήσουν στο φυσικό τους πεδίο, το χώμα.

Πάνω σε αυτό το μοτίβο ωστόσο, μεγάλα γερμανικά ΜΜΕ όπως τα ZDF και Der Spiegel κατέφυγαν σε ακατάσχετη γενικολογία εικάζοντας πως όλες οι χιλιάδες ΚΤΜ κυκλοφορούν στους δρόμους της Γερμανίας παραβιάζοντας τις προδιαγραφές που οφείλουν να υπακούν, καλλιεργώντας την ψευδή εικόνα πως η βιομηχανία της Μοτοσυκλέτας είναι κάποιου είδους οργανωμένη μαφία που κάνει ό,τι της κατέβει προκειμένου να πουλήσει ό,τι.

Όλοι μας γνωρίζουμε πως η πραγματικότητα απέχει παρασάγγας, όμως μια εξίσου οικεία σε όλους μας πραγματικότητα λέει πως, αν πετάξεις κάμποση λάσπη στον ανεμιστήρα, όλο και κάποια θα κολλήσει.

Αυτό ακριβώς συνέβη στο κρατίδιο Baden-Württemberg, όπου η τοπική κυβέρνηση αποφάσισε πως εφεξής κάθε καινούργια μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ (συγκεκριμένα!) θα πρέπει να περάσει από οπτική εξέταση πριν μπορέσει να ταξινομηθεί. Αυτό σημαίνει πως ακόμη και μοντέλα δρόμου, όπως λ.χ. τα Duke, δεν μπορούν να εκδώσουν πινακίδες βάσει του πιστοποιητικού συμμόρφωσης που, όπως κάθε άλλος κατασκευαστής, έχει εξασφαλίσει η ΚΤΜ για να μπορέσει να τα εμπορευτεί.

Κοινώς, οι αρχές του Baden-Württemberg αμφισβητούν ευθέως την ειλικρίνεια της ΚΤΜ, θεωρώντας πως παίρνει την Euro πιστοποίηση και μετά παραποιεί τις μοτοσυκλέτες της από το εργοστάσιο, πριν καν τις πουλήσει στους πελάτες της!

Και το κρατίδιο αυτό στα νοτιοδυτικά της Γερμανίας με πρωτεύουσα τη Στουτγάρδη είναι κάθε άλλο παρά αμελητέο, με πληθυσμό άνω των 11 εκατομμυρίων και τις έδρες βαριών χαρτιών της γερμανικής βιομηχανίας όπως οι Mercedes-Benz, Porsche και Bosch.

Αντιλαμβανόμαστε πως η όλη θεώρηση ακούγεται αφελέστατη, ειδικά όταν εστιάζει αποκλειστικά στην ΚΤΜ και όχι στην πληθώρα άλλων κατασκευαστών που φτιάχνουν καθαρόαιμα χωματερά, ενώ είναι εξίσου γελοίο το τσουβάλιασμα που θεωρεί πως, αν κάτι τέτοιο (νομίζουμε πως) γίνεται στα off-road, θα γίνεται και σε όλα τα άλλα μοντέλα.

Το θέμα έχει ξεσηκώσει αντιδράσεις στη Γερμανία, με την Ένωση Μοτοσυκλετιστικής Βιομηχανίας της χώρας (Industrieverband Motorrad, ή IVM) να εκφράζει την οργισμένη της αντίδραση, υποστηρίζοντας μάλιστα πως τα τοπικά γραφεία που επιτελούν τις ταξινομήσεις δεν έχουν ούτε τη γνώση ούτε την τεχνική υποδομή να ελέγξουν μια μοτοσυκλέτα ως προς τη συμμόρφωσή της με τις ευρωπαϊκές και εθνικές προδιαγραφές.

Προβλέπει μάλιστα πως το μόνο που θα καταφέρει το εν λόγω κρατίδιο θα είναι να δημιουργήσει μεγάλες καθυστερήσεις στην έκδοση πινακίδων για νέες μοτοσυκλέτες και δηλώνει πως συνεργάζεται με την ομοσπονδιακή κυβέρνηση της χώρας προκειμένου να βρεθεί μια λογική λύση.

Η ουσία ωστόσο είναι πως μια ιστορία που ξεκίνησε από υπερβάλλοντα ζήλο και εμφανέστατη άγνοια από πλευράς των δημοσιογράφων που ανέλαβαν την έρευνα, κατάφερε να γιγαντωθεί σε βαθμό που πλέον μια τοπική κυβέρνηση παραμορφώνει τη νομοθεσία στα μέτρα μιας υπερφίαλης θεωρίας συνομωσίας και στοχοποιεί συγκεκριμένο κατασκευαστή.

Ας τελειώσει τουλάχιστον εδώ αυτή η υπόθεση, πριν παραδειγματιστούν και άλλες τοπικές κυβερνήσεις – ή και εθνικές κυβερνήσεις άλλων χωρών – από τον ευκολοχώνευτο λαϊκισμό που ως συνήθως βρίσκει γόνιμο πεδίο στο ευρύ κοινό που δεν έχει την παραμικρή γνώση του πώς λειτουργεί η βιομηχανία και η αγορά της Μοτοσυκλέτας.