ΕΛ.ΑΣ. - Εξάρθρωσε εγκληματική οργάνωση που έκλεβε μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα

Εξιχνιάστηκαν 64 περιπτώσεις κλοπών
1
Από το

motomag

21/7/2023

Η Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Αθηνών της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής εξάρθρωσε συμμορία που επιδίδονταν σε κλοπές μοτοσυκλετών αλλά και αυτοκινήτων στην ευρύτερη περιοχή της Αττικής.

Σε δύο εκτεταμένες αστυνομικές επιχειρήσεις προέβησαν τα Τμήματα Δημόσιας Ασφάλειας της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Αθηνών και Αγρινίου, τις πρωινές ώρες της Τετάρτης 19/7 όπου συνελήφθησαν 7 άτομα, μέλη της οργάνωσης. Εχθές, Πέμπτη 20/7 εντοπίστηκαν και συνελήφθησαν ακόμα δύο άτομα σε Τρίκαλα και Φθιώτιδα, ανεβάζοντας το σύνολο των συλληφθέντων σε 9, ενώ αναζητούνται ακόμα 9 άτομα.

Το χρονικό της υπόθεσης ξεκίνησε να ξετυλίγεται με την σύλληψη δύο μελών, σε προγενέστερο χρόνο, μετά από κλοπή οχήματος που είχαν διαπράξει στην περιοχή της Καισαριανής. Πάνω τους είχαν βρεθεί και κατασχεθεί μηχάνημα αντιγραφής κλειδιών, κλειδί αυτοκινήτου, εξάρτημα εγκεφάλου, κατσαβίδι, φακός και 28 δισκία ναρκωτικών ουσιών.

Η προανακριτική έρευνα έδειξε ότι οι δύο συλληφθέντες είχαν συστήσει και συμμετείχαν σε εγκληματική οργάνωση με τουλάχιστον άλλα 16 μέλη, ενώ δρούσαν με συγκεκριμένη δομή και τρόπο δράσης. Χαρακτηριστικό του “επαγγελματικού” τρόπου δράσης τους, είναι το γεγονός ότι η συμμορία διέθετε ένα πλήρως τεχνολογικά εξοπλισμένο εργαστήριο, όπου με τη χρήση ειδικών μηχανημάτων, επαναπρογραμμάτιζαν τις συχνότητες στα κλειδιά και παρέκαμπταν πρωτόκολλα ασφαλείας των εγκεφάλων των οχημάτων (όπως immobilizer).

2

Από τις μέχρι στιγμής έρευνες έχουν εξιχνιαστεί 64 συνολικά περιπτώσεις κλοπών οχημάτων, με τα 18 εξ αυτών να έχουν βρεθεί. Ταυτόχρονα, σε χώρους που δρούσε η οργάνωση και σε οικίες των μελών της, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν μεταξύ άλλων, 6 αυτοκίνητα, 5 μοτοσυκλέτες, 9.020€ σε μετρητά, 15 κινητά τηλέφωνα, κάρτες SIM, πλήθος εγκεφάλων αυτοκινήτων, προγραμματιστές κλειδιών/ηλεκτρονικών συσκευών/εγκεφάλων, πινακίδων κυκλοφορίας(μερικές εξ αυτών τεμαχισμένες) – κλεμμένων και μη –, κλειδαριές/κλειδιά αυτοκινήτων καθώς και μέρη αυτών, φορτιστές μπαταρίας/καλωδίων και φύσες, μονάδες αποθήκευσης ψηφιακού υλικού (usb stick, σκληρούς δίσκους κ.α.), μηχανήματα χάραξης, κόλλησης και παρασκευής πλακετών, 133,12 γραμμάρια κάνναβης, 2 ηλεκτρονικές ζυγαριές και 1 ακριβείας, 19 φυσίγγια καραμπίνας, 2 σουγιάδες, 2 GPS, κάμερα, drone, 3 ηλεκτρονικοί υπολογιστές, 2 διαγνωστικά οχήματος, εργαλεία, καλώδια και πολυάριθμα έγγραφα.

Σε βάρος των συλληφθέντων σχηματίστηκε δικογραφία – κατά περίπτωση – για διακεκριμένες κλοπές, αποδοχή και διάθεση προϊόντων εγκλήματος, νομιμοποίηση εσόδων από εγκληματικές ενέργειες, έκρηξη, κατασκευή και κατοχή εκρηκτικών υλών, βία κατά υπαλλήλων καθώς και για παράβαση των νόμων περί αλλοδαπών, όπλων και εξαρτησιογόνων ουσιών.

Το οικονομικό όφελος της συμμορίας υπολογίζεται ότι από την μέχρι τώρα δράση τους υπερβαίνει τα 774.400€, με τις έρευνες για την εξακρίβωση της εγκληματικής τους δράσης και την ταυτοποίηση τυχών συνεργών τους να συνεχίζεται.

Royal Enfield – Πυρετώδες 2027 με νέο κινητήρα, 5 ολοκαίνουργια μοντέλα, ανανεώσεις και νέο εργοστάσιο

Η ερχόμενη χρονιά φέρνει πολλά νέα για την ινδική εταιρεία που συνεχίζει να αναπτύσσεται με πρωτόγνωρο ρυθμό
Royal Enfield Himalayan 750
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/5/2026

Για μια εταιρεία που από το 1955 ως το 2017 ζούσε με έναν κινητήρα (γεννημένο το 1932 κατά την αγγλική εποχή της Royal Enfield) σε δύο χωρητικότητες και πρακτικά μία και μόνη μοτοσυκλέτα στη γκάμα της, το Bullet 350/500, η εμφάνιση του μονοκύλινδρου LS410 με το Himalayan ήταν συνταρακτική εξέλιξη.

Ακόμη περισσότερο όμως, ήταν μια νέα αρχή σε μια πορεία που σε λιγότερο από μια δεκαετία έχει φέρει αρκετούς νέους κινητήρες στη γκάμα της εταιρείας: μονοκύλιδροι 350, 411, 440 και 450, δικύλινδρος 650.

Η Royal Enfield δεν μένει εκεί ωστόσο, καθώς ετοιμάζεται για ένα δυναμικό 2027 με πολλά νέα που περιλαμβάνουν πέντε καινούργιες μοτοσυκλέτες, 13 ανανεώσεις σε υπάρχοντα μοντέλα μια σημαντική είδηση για την παραγωγική της βάση.

Ας τα πάρουμε από την αρχή. Οι νέες μοτοσυκλέτες που αναμένονται να προστεθούν φέτος στη γκάμα είναι λίγο-πολύ γνωστές: Τα Himalayan 440 και Scram 450 πατούν πάνω σε υπάρχοντες κινητήρες δημιουργώντας έτσι δύο ζεύγη Himalayan και Scram με τους δύο μονοκύλινδρους, τον αερόψυκτο 440 και τον υγρόψυκτο 450.

Στο μονοκύλινδρο μέτωπο αναμένεται επίσης μια νέα εκδοχή Classic 350 με κινητήρα που μπορεί να καταναλώνει E85 Flex Fuel, δηλαδή μίγμα βενζίνης με αιθανόλη σε περιεκτικότητα από 51 ως 85%.

Η φαμίλια των δικύλινδρων 650 θα υποδεχτεί το νέο της μέλος, Bullet 650, που έχει ήδη παρουσιαστεί στην EICMA, ενώ διακαώς περιμένουμε να εμφανιστεί και ο νέος δικύλινδρος σε σειρά των 750 κυβικών εκατοστών, ο οποίος πιθανότατα θα ντεμπουτάρει με δύο ταυτόχρονες πρεμιέρες νέων μοντέλων: Himalayan 750 και Continental GT 750.

Αμφότερα τα έχουμε δει σε δοκιμές εξέλιξης εδώ και πολύ καιρό, ενώ το πρώτο επανεπέπλευσε στην επικαιρότητα με νέες εικόνες (κεντρική φωτογραφία), οι οποίες πάντως δεν μας κάνουν σοφότερους σε κάτι, πλην του ότι μας δείχνουν τη μοτοσυκλέτα με χυτές ζάντες αντί των ακτινωτών που είχαμε δει την προηγούμενη φορά. Πιθανότατα η Royal Enfield να διαθέτει το Himalayan 750 με δυνατότητα επιλογής μεταξύ των δύο αυτών σχεδίων.

Οι ανανεώσεις υπαρχόντων μοντέλων αφορούν κυρίως στη γκάμα των 350 και 450 και δεν αναμένεται να φέρουν πολύ δραστικές αλλαγές, αλλά μάλλον μια περιορισμένη ανανέωση σε εμφάνιση και ίσως και σε εξοπλισμό κατά περίπτωση. Βασικός στόχος είναι να παραμείνουν οι μοτοσυκλέτες ανταγωνιστικές σε ένα απαιτητικότατο περιβάλλον με πολλές προτάσεις από εταιρείες όπως οι Bajaj, Harley-Davidson, Hero, Honda, KTM, Triumph και TVS που όλες στοχεύουν στην πρωτιά της εταιρείας στην ινδική αγορά με τη γκάμα των 350 της.

Μια ακόμη σημαντική είδηση αφορά στο νέο εργοστάσιο της Royal Enfield στην Andhra Pradesh που θα μπει σε λειτουργία το νέο έτος, ενισχύοντας την παραγωγική ικανότητα της εταιρείας με επιπλέον 900.000 δίκυκλα ετησίως.

Ετικέτες