ΕΛΑΣ - Κατά 21% αυξήθηκε η βεβαίωση παραβάσεων Κ.Ο.Κ. το πρώτο 7μηνο του 2024 σε σχέση με πέρυσι

Στην Αττική η αύξηση ξεπερνά το 46% και στη Θεσσαλονίκη το 68%
motomag Η Ελληνική Αστυνομία ανακοίνωσε πως κατά 21% αυξήθηκε η βεβαίωση τροχονομικών παραβάσεων το πρώτο 7μηνο του 2024 σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, με την αύξηση στην Αττική να ξεπερνά το 46% και το 68% στη Θεσσαλονίκη. Ειδικότερα, το πρώτο 7μηνο του 2024 οι υπηρεσίες Τροχαίας καθώς και άλλες υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας προχώρησαν σε 3.903.209 ελέγχους, βεβαιώνοντας 858.103 παραβάσεις, έναντι 708.883 το ίδιο διάστημα του 2023. Ενδεικτικά, το πρώτο 7μηνο του 2024, βεβαιώθηκαν: •	στην
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/8/2024

Η Ελληνική Αστυνομία ανακοίνωσε πως κατά 21% αυξήθηκε η βεβαίωση τροχονομικών παραβάσεων το πρώτο 7μηνο του 2024 σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, με την αύξηση στην Αττική να ξεπερνά το 46% και το 68% στη Θεσσαλονίκη.

Ειδικότερα, το πρώτο 7μηνο του 2024 οι υπηρεσίες Τροχαίας καθώς και άλλες υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας προχώρησαν σε 3.903.209 ελέγχους, βεβαιώνοντας 858.103 παραβάσεις, έναντι 708.883 το ίδιο διάστημα του 2023.

Ενδεικτικά, το πρώτο 7μηνο του 2024, βεβαιώθηκαν:

  • στην Αττική, 182.939 παραβάσεις (αύξηση κατά 46,81%)
  • στη Θεσσαλονίκη, 127.298 παραβάσεις (αύξηση κατά 68,59%)
  • στην Πελοπόννησο 57.172 παραβάσεις (αύξηση κατά 37,55%)
  • στο Βόρειο Αιγαίο 23.286 παραβάσεις (αύξηση κατά 31,91%)
  • στο Νότιο Αιγαίο 30.176 παραβάσεις (αύξηση κατά 18,20%)

Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στην αντιμετώπιση αντικοινωνικών και επικίνδυνων παραβάσεων, που οδηγούν ευθέως σε τροχαία ατυχήματα, θέτοντας σε κίνδυνο τη ζωή πεζών και οδηγών, όπως:

Υπερβολική ταχύτητα: 186.336

Μη χρήση ζώνης ασφαλείας & κράνους: 79.164

Στέρηση άδειας οδήγησης: 44.294

Παραβάσεις ΚΤΕΟ & ανασφάλιστα: 36.455

Οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος: 18.457

Χρήση κινητού τηλεφώνου: 10.797

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη: 10.073 

Μένει τώρα να δούμε τα στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων από την Στατιστική Υπηρεσία, όταν αυτά δημοσιοποιθούν το πρώτο τετράμηνο της επόμενης χρονιάς, ώστε να δούμε αν υπήρξε και πρακτικό όφελος, παρόλο που συνεχίζει να απέχει η αποτελεσματικότητα των ελληνικών αρχών από αντίστοιχα παραδείγματα στην υπόλοιπη ευρωπαϊκή Μεσόγειο. Τότε βέβαια, αρχές της επόμενης χρονιάς, θα έχουμε και σε ισχύ τον νέο αυστηρότερο ΚΟΚ που ανανέωνεται ολοκληρώτικα για πρώτη φορά μετά από 17 χρόνια, στο ενδοιάμεσο έχει δεχτεί μονάχα αλλαγές, όπως για παράδειγμα την μείωση του χρηματικού προστίμου για την μη χρήση κράνους. 

Λεωφόρος Ποσειδώνος: Εγκεφαλικά νεκρός ο μοτοσυκλετιστής – Λάθος του GPS επικαλείται ο οδηγός ταξί

Απολογήθηκε ο οδηγός ταξί που προκάλεσε το μοιραίο ατύχημα
troxaio voula
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/8/2026

Το θανατηφόρο ατύχημα συνέβη το βράδυ της Δευτέρας 17 Αυγούστου 2026 στη λεωφόρο Ποσειδώνος στη Βούλα, όταν οδηγός ταξί επιχείρησε αναστροφή την ώρα που ο μοτοσυκλετιστής ερχόταν από την αριστερή λωρίδα, με αποτέλεσμα να συγκρουστεί με το αυτοκίνητο και να τραυματιστεί σοβαρά.

Ο 39χρονος αναβάτης της μοιραίας μοτοσυκλέτας νοσηλεύεται στο Ασκληπιείο Βούλας και σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες είναι εγκεφαλικά νεκρός. Μάλιστα κατά το ρεπορτάζ η οικογένειά του έχει αποφασίσει να προχωρήσει σε δωρεά οργάνων.

Όσο για τον 32χρονο οδηγό του ταξί που προκάλεσε το ατύχημα, συνελήφθη και οδηγήθηκε στον ανακριτή για να απολογηθεί. Εκεί ο οδηγός φέρεται να αρνήθηκε την κατηγορία για επικίνδυνη οδήγηση, ενώ ισχυρίστηκε πως δεν είδε την πινακίδα που απαγόρευε την αναστροφή στο σημείο και οδηγήθηκε εκεί από λανθασμένη υπόδειξη της συσκευής πλοήγησης (GPS) που χρησιμοποιεί στο ταξί του.

Ο οδηγός αφέθηκε προσωρινά ελεύθερος υπό τον περιοριστικό όρο να εμφανίζεται μία φορά τον μήνα στο οικείο του αστυνομικό τμήμα και του αφαιρέθηκε επ’ αόριστο το δίπλωμα οδήγησης.