Ελληνικά φίλτρα DNA: Νέα παγκόσμια πρωτοτυπία!

Το "Leather Top" της χαρίζει ΑΚΟΜΗ ΕΝΑ βραβείο Red Dot Design Award!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/4/2017

Πόσες φορές μία εταιρία, και μάλιστα ελληνική - που ως γνωστό οι Έλληνες δηλώνουν ότι θέλουν- μπορεί να διαφημιστεί ως η καλύτερη στον κόσμο και πραγματικά όχι μόνο να είναι, αλλά να απέχει και τεράστιο βήμα μπροστά από τον δεύτερο; Τα φίλτρα της ελληνικής DNA, της εταιρίας που δημιούργησε ο Ντίνος Νικολαΐδης από όπου πηγάζει και το όνομά της, είναι πολλαπλές φορές αποδεδειγμένο ότι είναι τα καλύτερα που μπορεί να βρει κανείς σε όλο τον κόσμο, απέναντι σε κάθε όνομα, μικρό ή μεγάλο. Την DNA εμπιστεύονται διεθνείς βελτιωτικοί οίκοι και παγκόσμιες αγωνιστικές ομάδες, καθώς τα φίλτρα αέρος που κατασκευάζει αποδίδουν το μέγιστο δυνατό.

Οι πρωτοτυπίες της DNA είναι πολλές, με πρώτη και καλύτερη την τεχνολογία Fcd, όπως την ονομάζουν, δηλαδή τον σχεδιασμό ενός φίλτρου που το σχήμα του ξεφεύγει από τα απλά γεωμετρικά των υπολοίπων κατασκευαστών και ακολουθεί το πλήρες περίγραμμα του φιλτροκουτιού, κάνοντας χρήση ολόκληρης της επιφάνειας, μεγιστοποιώντας την ροή του αέρα. Η DNA ήταν επίσης από τις πρώτες εταιρίες που ξέφυγε από την χρήση του απλού αφρώδους υλικού φτιάχνοντας το δικό της υλικό φιλτραρίσματος DNA® με πολλαπλά στρώματα.

Τώρα προχώρησε σε μία νέα πρωτοτυπία:
Κατασκεύασε φίλτρο με δερμάτινη επιφάνεια, με σύνθετο γεωμετρικό σχήμα και μάλιστα η δερμάτινη επιφάνεια έρχεται σε διαφορετικά χρώματα! Από την εποχή που είχε φτιάξει το φίλτρο των KTM Duke αναδεικνύοντας το ίδιο το φίλτρο σε αξεσουάρ εμφάνισης και όχι μόνο απόδοσης, η DNA ξανά χτυπά με κάτι μοναδικό για την νέα έκρηξη του customizing στην εποχή μας, δίνοντας την ευκαιρία στον ιδιοκτήτη να αναβαθμίσει την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, σε ένα σημείο που δεν μπορούσαν να γίνουν πολλά πράγματα, την στιγμή που ταυτόχρονα αναβαθμίζεται και η απόδοση!

Η νέα σειρά φίλτρων της DNA, όπως και όλα της τα φίλτρα, σχεδιάζονται, κατασκευάζονται κι έπειτα εξάγονται σε όλο τον κόσμο από την Ελλάδα, την στιγμή που η χώρα μας παραμένει μία από τις μικρότερες αγορές για την εταιρία.

Αναμένουμε περισσότερες λεπτομέρειες για το "Leather Top" φίλτρο, που η DNA ετοίμαζε εδώ και καιρό και μας είχε προειδοποιήσει για την πρωτοτυπία, στο περίπτερό της στην EICMA χωρίς να αποκαλύψει περισσότερα εκείνη την ώρα. Ταυτόχρονα ετοιμάζει και κάτι τελείως διαφορετικό από αυτό που την είχαμε συνηθίσει, μία custom μοτοσυκλέτα με την ονομασία DCR017!

Η Harley-Davidson επαναπατρίζει την παραγωγή της στις ΗΠΑ υπό την πίεση της κυβέρνησης Τραμπ

Τα μοντέλα με τον Revolution Max κινητήρα φτιάχνονται στην Ταϊλάνδη και αυτό θα αλλάξει από του χρόνου
revolution max
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε την Τρίτη 9 Ιουνίου 2026 πως η πλατφόρμα των Revolution Max μοντέλων – Pan America, Sportster S και Nightster – που κατασκευάζονται στην Ταϊλάνδη θα επιστρέψει στις ΗΠΑ.

Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο σχέδιο “Back to the Bricks” που τρέχει ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, και βάσει αυτής τα τρία παραπάνω μοντέλα θα κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στα εργοστάσια της Harley-Davidson σε Pennsylvania και Wisconsin.

Η μετάβαση αυτή εκτιμάται πως θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2027, με στόχο οι πρώτες μοτοσυκλέτες από τα αμερικανικά εργοστάσια να αρχίσουν να βγαίνουν στην αγορά το 2028.

Η ανακοίνωση της Harley-Davidson εστιάζει ιδιαίτερα στις αλλαγές που έκανε η κυβέρνηση Τραμπ στην εμπορική πολιτική και οι οποίες χαρακτηρίζονται ως “νέες ευκαιρίες για εταιρείες να επενδύσουν στην εγχώρια βιομηχανία”, ενώ δεν απουσιάζουν οι προβλεπόμενες αναφορές στην ενίσχυση της εγχώριας αγοράς εργασίας και των εργατικών σωματείων στις ΗΠΑ.

Ο Bill Davidson, Αντιπρόεδρος, Ειδικός Σύμβουλος και Παγκόσμιος Πρεσβευτής της εταιρείας δήλωσε σχετικά: "Η οικογένειά μου εργάζεται σε αυτήν την εταιρεία επί γενεές και έχω δει από πρώτο χέρι την περηφάνεια, την ικανότητα και τη σκληρή δουλειά που απαιτείται για να δημιουργηθούν οι μοτοσυκλέτες της Harley-Davidson στην Αμερική. Ο πατέρας μου Willie, η αδελφή μου Karen και εγώ είμαστε ενθουσιασμένοι με όσα συμβαίνουν στη Harley-Davidson. Φέρνοντας αυτή τη δουλειά πίσω στο σπίτι μας είναι ένα σημαντικό βήμα, μια επένδυση στην αμερικανική κατασκευή και στις αξίες που έκαναν τη Harley-Davidson μια από τις θρυλικότερες μάρκες στον κόσμο."

H Harley-Davidson είχε βρεθεί στο στόχαστρο του προέδρου Τραμπ, μαζί με άλλες μεγάλες αμερικανικές βιομηχανίες που διέθεταν εργοστάσια εκτός της χώρας, όπως λ.χ. η Ford, με γραμμές παραγωγής στο Μεξικό. Ο στόχος της επιστροφής της βιομηχανικής παραγωγής στις ΗΠΑ ακούγεται όμορφα και πολύ πατριωτικά στα λόγια, μα στην πράξη δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση σε μια χώρα με ισχυρό νόμισμα, όπως το αμερικανικό δολάριο, καθώς κάνει την παραγωγή πολύ ακριβή για να είναι ανταγωνιστική στο διεθνές επίπεδο.

Έτσι ένα καυτό ερώτημα αναδύεται αυτομάτως: αν η μετακόμιση στην Ταϊλάνδη είχε γίνει για να εκμεταλλευτεί τα πολύ χαμηλότερα κόστη παραγωγής της χώρας, ο επαναπατρισμός στις ΗΠΑ πόσο μπορεί να επιβαρύνει τις τιμές των μοτοσυκλετών που θα βγαίνουν σε δύο χρόνια από Pennsylvania και Wisconsin; Και τι θα σημάνει αυτό για τις αγορές που έχει βάλει ως στόχο η Harley-Davidson, όπως οι ασιατικές που αναπτύσσονται με ραγδαίους ρυθμούς; Ο χρόνος θα δείξει.