Η ιστοσελίδα της Moto Guzzi μιλάει πλέον ελληνικά στην διεύθυνση www.motoguzzi.gr. Στη νέα ιστοσελίδα ο επισκέπτης μπορεί να γνωρίσει όλες τις μοτοσυκλέτες και να αναζητήσει το κοντινότερο σημείο πώλησης και τεχνικής υποστήριξης. Να ενημερωθεί για όλα τα νέα, τις προωθητικές ενέργειες και τις εκδηλώσεις που αφορούν τη μάρκα. Να ανακαλύψει τις μοναδικές υπηρεσίες Moto Guzzi: δωρεάν επέκταση εργοστασιακής εγγύησης για 2 επιπλέον χρόνια, δωρεάν οδική βοήθεια, προνομιακό χρηματοδοτικό πρόγραμμα με 0% προκαταβολή, και σταθερό επιτόκιο 6,9% έως 84 μήνες εξόφληση.Να εξερευνήσει τα αξεσουάρ και τον lifestyle κόσμο της Moto Guzzi: από τεχνική ένδυση για οδήγηση έως στιλάτα ρούχα για τον ελεύθερο χρόνο και τις βόλτες. Να επισκεφτεί την ενότητα "Πάθος" για να μάθει λεπτομέρειες για τη σημαντική ιστορία της ιταλικής μάρκας με σύμβολο τον αετό, που ιδρύθηκε στις 15 Μαρτίου 1921 στο ιστορικό εργοστάσιο του Mandello del Lario. Να επικοινωνήσει με την εταιρεία μέσω της ειδικής φόρμας
Η MV Agusta ρίχνει την τιμή της F3 R στην Ιταλία στα €16.000
Η MV Agusta προχώρησε σε μια σημαντική στρατηγική κίνηση, μειώνοντας δραστικά την τιμή της βασικής έκδοσης της τρικύλινδρης supersport F3 R στην Ιταλία.
Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη στη Schiranna, την ιστορική έδρα της MV Agusta στη βόρεια Ιταλία, η τρικύλινδρη των 798 κυβικών εκατοστών και 147 ίππων F3 R συνιστά στο μοντέλο βάσης της supersport οικογένειας, δίπλα στα RR και Competizione.
Με τη νέα της τιμή, η F3 R θα κοστίζει πλέον στην Ιταλία €16.000, απολαμβάνοντας δηλαδή μια βαρβάτη μείωση από τα περίπου 19.500 που κόστιζε ως τώρα στη γειτονική μας χώρα.

Αυτή η νέα στρατηγική αποσκοπεί στο να κάνει τη μοτοσυκλέτα πιο ανταγωνιστική και το επιχειρεί με λιανική τιμή που τη φέρνει σε μέση θέση στους τιμοκαταλόγους, αισθητά χαμηλότερα από Ducati Panigale V2 και KTM RC 990, αλλά και αρκετά πιο πάνω από τον ιαπωνικό ανταγωνισμό.
Προς το παρόν η είδηση αυτή αφορά στην ιταλική αγορά, ενώ ειδικότερα για τη χώρα μας η MV Agusta εισάγει την F3 RR και όχι την R. Λογικά η μειωμένη τιμή θα εξαπλωθεί σε όλες τις αγορές, κατά περίπτωση προσαρμοσμένη στα δεδομένα της εκάστοτε αγοράς (τέλη, φόροι κλπ).
Δημιουργεί πάντως μια ανισορροπία στην αγορά, καθώς ενδεχομένως να υπάρχει αδιάθετο στοκ στις αγορές που είχε αγοραστεί στην προηγούμενη τιμή του F3 R, για να βρεθούν τώρα μπροστά σε ένα πρόβλημα που μετριέται σε ζεστό χρήμα. Αν μιλούσαμε για ένα μοντέλο στην αρχή της εμπορικής του πορείας, όλα καλά, μα όταν έχεις ήδη στοκ στην αγορά τέτοιες ξαφνικές κινήσεις μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα, χώρια την πικρή αίσθηση που μένει στον πελάτη που πρόσφατα έσκασε ένα εικοσάρικο για την ίδια μηχανή.