Ελληνικός Μοτοσυκλετισμός συμπαραστέκεται στην Π.Υ.

Ενωμένες πολλές Λέσχες μετέφεραν προμήθειες στους πυροσβέστες!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/8/2017

Μέλη από πολλές ελληνικές λέσχες μοτοσυκλέτας, V Maniacs, V-STROM Greek Riders, Varadero Club Hellas, BMW Riders Club of Greece, TDM Hellas, ΛΕΜΣ, ΛΕΜΟΤ, κ.α. ενώθηκαν απέναντι στο τεράστιο πρόβλημα των πυρκαγιών και μετάφεραν προμήθειες στους πυροσβέστες και τους εθελοντές που πολεμούσαν τα πύρινα μέτωπα στην Ανατολική Αττική. Η πράξη τους μάλιστα δεν ήταν της μίας ημέρας, ανανεώνοντας το ραντεβού τους και για σήμερα, ωστόσο έπειτα από επικοινωνία με την Πολιτική Προστασία με την οποία ήρθαν σε συνεργασία, ενημερώθηκαν πως οι πυρκαγιές βρίσκονται σε ύφεση και δεν συντρέχουν πλέον οι ίδιοι λόγοι ανησυχίας.

Είχαν προηγηθεί σπαρακτικές αναρτήσεις πυροσβεστών στα social media που ζητούσαν νερό, κολλύρια ματιών και βασικές προμήθειες καθώς πάλευαν μόνοι τους με τις φωτιές και τον καπνό. Ανάμεσα στους πολλούς εθελοντές υπήρχαν αρκετοί μοτοσυκλετιστές από την πρώτη στιγμή, θα ακουστεί στερεοτυπικό αλλά είναι πραγματικότητα η μεγαλύτερη ευαισθησία που διατηρεί ένας μοτοσυκλετιστής απέναντι στην φύση. Τους μεμονωμένους μοτοσυκλετιστές που εθελοντικά βοηθούσαν τους πυροσβέστες, πλαισίωσαν οι Λέσχες κάνοντας ένα κίνημα συμπαράστασης που ξεπέρασε τα λόγια, χαρακτηριστική λοιπόν η φράση των Πυροσβεστών: «είστε οι μόνοι που βοήθησαν έμπρακτα και όχι με ευχολόγια»!

Είναι μία σπάνια φορά που μέλη διαφορετικών Λεσχών έρχονται άμεσα σε επικοινωνία και συνεργασία, αλλά φανερώνει την δύναμη που έχει ο μοτοσυκλετισμός στην Ελλάδα και την κουλτούρα που τον διαπνέει και χάνεται μέσα στην καθημερινότητα.

Συγχαρητήρια στις Λέσχες και τους εθελοντές

 

φωτογραφίες από εδώ: link 

 

 

Honda: Τεράστιες ζημιές λόγω ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Κερδοφόρες οι μοτοσυκλέτες

Μία εσωτερική μάχη μαίνεται στον ετήσιο ισολογισμό της εταιρείας
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/5/2026

Η Honda μόλις ανακοίνωσε αυτό που ενδέχεται να καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά πλήγματα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Οι Ιάπωνες κατέγραψαν για το οικονομικό έτος - που έληξε 31 Μάρτη - ζημιά περίπου 2,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέρχεται κυρίως από τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Honda ακύρωσε πρόσφατα τρεις προγραμματισμένες παρουσιάσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντιμετωπίζει τεράστια έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, αποζημιώσεις προμηθευτών, επενδύσεις σε εργοστάσια και διακοπή προγραμμάτων παραγωγής. Μάλιστα η εταιρεία αναμένει ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν και κατά το οικονομικό έτος 2027 και αυτό ίσως συνδέεται και με την απόφαση της Honda να σταματήσει από τέλος του 2026 εντελώς τις πωλήσεις αυτοκίνητων στη Νότια Κορέα.

Όμως, ενώ ο τομέας των αυτοκινήτων της εταιρείας ξοδεύει σημαντικά χρήματα προσπαθώντας να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, το τμήμα μοτοσυκλετών της Honda κυριολεκτικά κουβαλάει ολόκληρη την εταιρεία στις πλάτες του. Ο τομέας των μοτοσυκλετών φαίνεται μάλιστα πως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να επιστρέψει στη λειτουργική κερδοφορία το επόμενο οικονομικό έτος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Honda είναι με διαφορά η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός από τις πωλήσεις της έρχεται από αγορές όπως η Ινδία, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Στις χώρες αυτές οι μοτοσυκλέτες αποτελούν ένα οικονομικό μέσο καθημερινής μετακίνησης και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι της μεσαίας και κατώτερης τάξης αγοράζουν ένα δίκυκλο για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες. Πολύ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το κόστος εξέλιξης των μικρών αυτών μοτοσυκλετών είναι μικρό, δηλαδή το άκρως αντίθετο με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο τομέας των μοτοσυκλετών λοιπόν σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και μάλιστα σημείωσε αύξηση 11,9% σε σχέση με το περσινό οικονομικό έτος, δείχνοντας πως είναι το τμήμα που μπορεί να συμπαρασύρει την εταιρεία ξανά προς την κερδοφορία.

Ετικέτες