ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. – 1η Καλοκαιρινή Συνάντηση Μοτοσυκλετιστών στο Στόμιο Λάρισας στις 20 - 24 Ιουνίου

Με στόχο να ξεπεράσει την επιτυχημένη 1η Χειμερινή Συνάντηση Μοτοσυκλετών που έλαβε χώρα στα Λουτρά Πόζαρ
motomag ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. – 1η Καλοκαιρινή Συνάντηση Μοτοσυκλετών στο Στόμιο Λάρισας στις 20 έως 24 Ιουνίου
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

14/5/2024

Η Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία ανακοίνωσε την διεξαγωγή της 1ης Καλοκαιρινής Συνάντησης Μοτοσυκλετιστών στους πρόποδες του ανατολικού Κισσάβου, στο παραθαλάσσιο Στόμιο Λάρισας από τις 20 έως τις 24 Ιουνίου.

Μετά την επιτυχημένη 1η Χειμερινή Συνάντηση Μοτοσυκλετιστών η οποία έλαβε χώρα τον περασμένο Δεκέμβριο στα Λουτρά Πόζαρ, έρχεται στις ημέρες του Αγίου Πνεύματος η 1η Καλοκαιρινή Συνάντηση Μοτοσυκλετιστών η οποία ενσαρκώνει το όνειρο της ΕΛ.ΜΟΤ.Ο να επαναπροσδιορίσει την έννοια της μοτοσυκλετιστικής συντροφικότητας και αλληλεγγύης.

Η εκδήλωση η οποία θα πραγματοποιηθεί στο Στόμιο Λάρισας θα περιλαμβάνει εκδρομές με μοτοσυκλέτες και περιηγήσεις στις γύρω περιοχές, παράλληλες εκδηλώσεις και συναυλίες ενώ οι συμμετέχοντες θα μπορούν να μείνουν στο camping στο Στόμιο, στα ενοικιαζόμενα δωμάτια αλλά και στα ξενοδοχεία της ευρύτερης περιοχής.

Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των συμμετεχόντων η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. έχει προχωρήσει σε επικοινωνία με τα ξενοδοχεία, τα ενοικιαζόμενα δωμάτια του Δήμου Αγιάς αλλά και με το Camping στο Στόμιο ώστε οι ενδιαφερόμενοι να μπορούν να πραγματοποιήσουν οι ίδιοι τις κρατήσεις, ενώ συνεχώς οι διοργανωτές προσπαθούν να βρουν και άλλα διαθέσιμα δωμάτια στην περιοχή καθώς το ενδιαφέρον είναι έντονο.

Η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. έχει ανακοινώσει επίσης τις τιμές για το Camping στο Στόμιο:

(Αναβάτης + Σκηνή + Μοτοσυκλέτα)

  • Κυριακή 23/6 (1 διανυκτέρευση): 10 ευρώ
  • Σάββατο 22/6, Κυριακή 23/6 (2 διανυκτερεύσεις): 20 ευρώ
  • Παρασκευή 21/6, Σάββατο 22/6, Κυριακή 23/6 (3 διανυκτερεύσεις): 30 ευρώ

Η διανυκτέρευση την Πέμπτη 20/6 είναι δωρεάν

(Αναβάτης + Συνεπιβάτης + Σκηνή + Μοτοσυκλέτα)

  • Κυριακή 23/6 (1 διανυκτέρευση): 15 ευρώ
  • Σάββατο 22/6, Κυριακή 23/6 (2 διανυκτερεύσεις): 30 ευρώ
  • Παρασκευή 21/6, Σάββατο 22/6, Κυριακή 23/6 (3 διανυκτερεύσεις): 40 ευρώ

Η διανυκτέρευση την Πέμπτη 20/6 είναι δωρεάν

Μπορείτε να ενημερωθείτε για όλες τις πληροφορίες στην σελίδα του Facebook  Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία και στην ομάδα Facebook ΕΛΜΟΤΟ - Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία, διαβάζοντας τις ανακοινώσεις με χρονολογική σειρά ακολουθώντας την αρίθμηση #1, #2, #3 ή στα τηλέφωνα 6970444092, 6934653851 (Στέλιος Αγιομαυρίτης, Έφορος Δράσεων και Εκδηλώσεων ΕΛ.ΜΟΤ.Ο).

ΕΛ.ΑΣ: Αναλαμβάνει δράση η ομάδα Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ – Στον δρόμο με μοτοσυκλέτες και drones

Έρχεται για να λύσει τον κόμπο του μποτιλιαρίσματος - Αισιόδοξοι οι στόχοι που έχουν τεθεί
ΚΟΜΒΟΣ Ελληνική Αστυνομία 2026 μποτιλιάρισμα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

31/8/2026

Ενάμιση περίπου μήνα μετά την παρουσίασή της η ομάδα Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ. της Ελληνικής Αστυνομίας σηκώνει τα μανίκια και πιάνει δουλειά στην Αττική για να βελτιώσει τις κακές κυκλοφοριακές συνθήκες στο Λεκανοπέδιο.

Η ομάδα Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ. (Κεντρική Ομάδα Μέτρων Βελτίωσης Οδικής Συμφόρησης) παρουσιάστηκε μία ημέρα μετά από το νέο επιχειρησιακό σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας Traffic Commander της Ελληνικής Αστυνομίας, λίγο μετά τα μέσα Ιουλίου (διαβάστε περισσότερα εδώ).

Η Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ., που θα βρίσκεται από σήμερα σε πλήρη ανάπτυξη, έρχεται να λειτουργήσει συμπληρωματικά του Traffic Commander και αξιοποιώντας τα δεδομένα που συλλέγονται δρα με ταχύτητα και μεγαλύτερο συντονισμό για την όσο το δυνατό πιο αποδοτική αποκατάσταση της κυκλοφορίας μέσω της μείωσης του μποτιλιαρίσματος που προκαλείται σε διάφορα σημεία της Αττικής.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του ραδιοφωνικού σταθμού Mega News, η ομάδα της ΕΛ.ΑΣ. απασχολεί περί του 140 αστυνομικούς, 28 μοτοσυκλέτες και επτά χειριστές drone -λιγότεροι αστυνομικοί και μοτοσυκλέτες από αυτά που είχαν ανακοινωθεί αρχικά. Μάλιστα 10 drones αξίας 125.000 ευρώ, από τα 15 συνολικά τον αριθμό σύμφωνα με το ρεπορτάζ, έγιναν πραγματικότητα έπειτα από δωρεά της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) και όχι επειδή υπήρξε πρόβλεψη και σχετικός προϋπολογισμός από το κράτος.

Τα δεδομένα λαμβάνονται από 230+ κάμερες και 15 drones και καταλήγουν στο Traffic Commander που έχει εγκατασταθεί στον Θάλαμο Επιχειρήσεων Παρακολούθησης και Ελέγχου Κυκλοφορίας (ΘΕΠΕΚ) της ΓΑΔΑ, όπου γίνεται η σχεδίαση και ο συντονισμός της δράσης της Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ. ώστε να επεμβαίνει με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα στα προβληματικά σημεία ρυθμίζοντας επιτόπου την κυκλοφορία.

Τα σημεία που θα εστιάζει την προσοχή της η Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ. φτάνουν αρχικά τα 54 και είναι τα πιο προβληματικά της Αθήνας και του λεκανοπεδίου. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε τη Βασ. Σοφίας, τη λεωφόρο Συγγρού και της Αρδητού στο κέντρο, τη λεωφόρο Αθηνών και τη λεωφόρο Σχιστού στα δυτικά, τη λεωφόρο Κηφισίας στα βόρεια και τη λεωφόρο Βουλιαγμένης στα νότια, εκεί όπου το μποτιλιάρισμα στις ώρες αιχμής είναι μόνιμο και καθημερινό φαινόμενο.

Έχει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε τι θα καταφέρει στην πράξη η Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ. με δεδομένο ότι δεν υπάρχει κάποια αλλαγή στις υποδομές και τους υπερκορεσμένους δρόμους του λεκανοπεδίου ούτε στο αριθμό των οχημάτων που κινούνται καθημερινά και υπολογίζονται στα 3-3,5 εκατ. οχήματα, συν 720.000 μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα αλλά και 14.000 ταξί. Ως στόχος έχει τεθεί η μείωση του κυκλοφοριακού φόρτου κατά 25%, ένα νούμερο πολύ γενικό και πολύ αισιόδοξο.

Επίσημα υπολογίζεται ότι ο μέσος Αθηναίος χάνει πίσω από το τιμόνι πάνω από 140 ώρες τον χρόνο, 32 ώρες περισσότερες σε σχέση με πριν από δύο χρόνια, πριν δηλαδή η ήδη τραγική κατάσταση ξεφύγει εντελώς. Να σημειωθεί ότι αυτό το νούμερο αφορά μόνο τις ώρες αιχμής. Οπότε στην καλύτερη των περιπτώσεων, στους δρόμους που θα έχουμε μποτιλιάρισμα, θα γυρίσουμε πίσω δύο χρόνια, έπειτα και από την πλήρη ανάπτυξη του συστήματος...

Υποθέτουμε ότι η δράση της ομάδας θα φανεί περισσότερο σε έκτακτα περιστατικά, όπως για παράδειγμα σε ένα τροχαίο ατύχημα ή σε ακινητοποίηση οχήματος λόγω βλάβης. Για τα υπόλοιπα οψόμεθα.